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TURBO LEVO FSR COMP 6FATTIE/29

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2018 TURBO LEVO FSR COMP 6FATTIE/29

La Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29 tiene la combinación perfecta entre rendimiento trail, manejabilidad, tecnología y durabilidad, ofreciéndote el poder de montar por más senderos en un conjunto asequible.

Con la Turbo Levo FSR, primeramente, obtendrás lo mejor de nuestras bicis de trail que ya conoces, como un tubo superior largo para tener un mejor control, vainas ultra cortas que te proporcionan agilidad, y un eje de pedalier bajo que te da la sensación de que la bici va pegada al suelo.

Monta un cuadro de aluminio M5, junto con la potente y eficiente tecnología Turbo que integra batería y un nuevo motor Turbo 1.3, que ofrece un 15% más de potencia que la versión anterior, aumentando significativamente la eficiencia, mientras que el exclusivo Rx Trail Tune del motor te da una respuesta suave y silenciosa y con esa potencia adicional a los pedales, haciendo ascensos por senderos escarpados casi sin esfuerzo. La salida es completamente ajustable para conservar la energía, mientras el motor personalizado es único en el mercado con el compromiso de su pedalada instantánea, por lo que tendrás energía inmediata justo en el momento que lo necesitas y un par consistente en todo el rango de cadencia.

Respecto a la batería, encontrarás que está completamente integrada en el tubo diagonal, siendo muy fácil desmontarla para recargarla o intercambiarla por otra. Tiene una vida útil larga para hacer rutas largas, y al igual que el motor, está estratégicamente ubicada para tener una distribución optima del peso. También es compatible con nuestra aplicación Mission Control para tener un control total de la tecnología Turbo. El display integrado te permite saber en todo momento la carga de la batería, y con el mando Trail Remote podrás cambiar fácilmente entre los modos sin quitar las manos del manillar, el medidor de potencia te indicará exactamente la potencia que estás impartiendo frente a la del motor.

Esta bici dispone de horquilla RockShox Revelation RC de 150mm, frenos SRAM Guide RE y grupo SRAM uno-por. También cuenta con nuestro sistema de rueda 6Fattie que disminuye la deflexión y aumenta drásticamente la tracción, la flotación y la diversión en los senderos. El sistema también te permite tener la oportunidad de elegir entre ruedas de 29 pulgadas (no incluidas) o 6Fattie, para tener la mejor configuración de los senderos en tu mano.

Especificaciones técnicas

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FRAMESET

FRAME

Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie/29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel

SEAT BINDER

Alloy, 34.9mm

FORK

RockShox Revelation RC 6Fattie/29, 51mm offset, 34mm stanchions, 150mm of travel

SUSPENSION

REAR SHOCK

RockShox Monarch RT, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 2-position compression adjust, 197x48mm

WHEELS

RIMS

Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h

REAR HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

FRONT HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

SPOKES

DT Swiss, stainless

REAR TIRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

FRONT TIRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

INNER TUBES

27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, long cage, 11-speed

SHIFT LEVERS

SRAM GXe, one-click lever

CASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

CHAIN

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

CRANKSET

Custom alloy crankarms

CHAINRINGS

Forged steel, 32T

COCKPIT

STEM

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

HANDLEBARS

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel

BRAKES

FRONT BRAKE

SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

REAR BRAKE

SRAM Guide RE, hydraulic disc, 200mm

E-BIKE

MOTOR

Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

BATTERY

Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

UI/REMOTE

Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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SMLXL
Longitud de biela165mm165mm165mm165mm
Ancho de manillar780mm780mm780mm780mm
Longitud Potencia45mm60mm60mm60mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm
Longitud Tija Sillín380mm420mm420mm420mm
Longitud Tubo Sillín, Centro a Tope396mm435mm468mm520mm
Ángulo Tubo de Sillín, Real69°69°69°69°
Ángulo Tubo de Sillín, Efectivo73.3°73.6°73.9°74.2°
Altura tubo superior753mm762mm772mm780mm
Stack598mm603mm630mm649mm
Reach386mm411mm430mm456mm
Longitud de Pipa100mm130mm150mm95mm
Ángulo de Pipa66.1°66.1°66.1°66.1°
Altura Pedalier340mm340mm340mm340mm
Caída Pedalier18mm18mm18mm18mm
Longitud de vaina459mm459mm459mm459mm
Distancia entre ejes1157mm1185mm1215mm1250mm
Longitud Tubo Superior, Hrz.554mm581mm611mm644mm
Geometría

Reseñas de ciclistas

  • 3.4
  • 5 Reseñas

Buena maquina

Estoy encantado con ella. No me ha dado guerra y tiene unas características ideales.


Nombre
Javier M.

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No mas ebike con motor brose

El motor brosse como muchos saben solo da problemas, solo por este motivo no vale la pena una ebike specialized. La mia con solo con 500 km ya he tenido el 1º fallo en el motor que me dejo tirado a 20 km de casa. Pase por un riachuelo pequeño, pase por otro riachuelo, y al tercer riachuelo se paro el motor. Los talleres estan cerrados hasta que acabe la pandemia. Cuando comience la actividad arreglare la ebike y por supuesto me la vendere a lo que me quieran dar. Ya es el 3º problema que tengo


Comprador verificado

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Nombre
Cocon

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No mas ebike con motor brose

El motor brosse como muchos saben solo da problemas, solo por este motivo no vale la pena una ebike specialized. La mia con solo con 500 km ya he tenido el 1º fallo en el motor que me dejo tirado a 20 km de casa. Pase por un riachuelo pequeño, pase por otro riachuelo, y al tercer riachuelo se paro el motor. Los talleres estan cerrados hasta que acabe la pandemia. Cuando comience la actividad arreglare la ebike y por supuesto me la vendere a lo que me quieran dar. Ya es el 3º problema que tengo


Nombre
Cocon

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Conexion con el movil imposible

A mi me pasa exactamente lo mismo con el movil. No me puedo conectar. Se trata de un Motorola Moto G4, Android 7.0


Comprador verificado

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Nombre
Joseba

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