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Turbo Kenevo Expert
Seamos realistas. Los grandes descensos son la razón por la que todos subimos a la montaña en bicicleta, ¿pero volveríamos a subir para hacer ese gran descenso con una bicicleta de trail? Y mientras nos centramos en conseguir un entrenamiento duro, es agradable disponer de cierta energía adicional, solamente hay una bicileta que te permite hacerlo con grandes suspensiones, la Turbo Kenevo 6Fattie.
Con la Turbo Kenevo FSR, primeramente, obtendrás lo mejor de nuestras bicis de trail que ya conoces, como un tubo superior largo para tener un mejor control, vainas ultra cortas que te proporcionan agilidad, y un eje de pedalier bajo que te da la sensación de que la bici va pegada al suelo. Y lo mejor con un recorrido de 180mm en ambas suspensiones lista para afrontar cualquier cosa que te encuentres.
Monta un cuadro de aluminio M5, junto con la potente y eficiente tecnología Turbo que integra batería y un nuevo motor Turbo 1.3, que ofrece un 15% más de potencia que la versión anterior, aumentando significativamente la eficiencia, mientras que el exclusivo Rx Trail Tune del motor te da una respuesta suave y silenciosa y con esa potencia adicional a los pedales, haciendo ascensos por senderos escarpados casi sin esfuerzo. La salida es completamente ajustable para conservar la energía, mientras el motor personalizado es único en el mercado con el compromiso de su pedalada instantánea, por lo que tendrás energía inmediata justo en el momento que lo necesitas y un par consistente en todo el rango de cadencia.
En cuanto a la batería, encontrarás que está totalmente integrada en el tubo diagonal siendo fácilmente desmontable para una carga rápida o poder intercambiarla. Tiene una larga vida útil con un largo alcance para hacer rutas largas y, junto con el motor, está estratégicamente situada para una distribución óptima de peso. También encontrarás nuestra aplicación Mission Control con todo el control de la tecnología Turbo, una pantalla Trail Display integrada que te ofrece todas las métricas que necesitas del trayecto, un mando Trail Remote que te permite cambiar fácilmente entre los modos sin quitar las manos del manillar y un medidor de potencia que muestra exactamente la cantidad de energía que está ejerciendo frente al motor.
La Turbo Kenevo FSR 6Fattie presenta un montaje con todo lo que puedas desear, como el amortiguador Öhlins TTX22M de muelle, horquilla RockShox Lyrik de 180 mm de recorrido, grupo GX de SRAM uno-por y ruedas de aluminio Roval montadas a mano. También cuenta con nuestro sistema de rueda 6Fattie que disminuye la deflexión y aumenta drásticamente la tracción, flotación y diversión sobre el terreno.
"CUADRO
Specialized M5 Premium Aluminum, Geometría Trail 27.5, batería integrada en el tubo diagonal, guiado interno de cables, guiado tija Command Post IR, ancho 148 mm, rodamientos sellados en pivotes, 180 mm de recorrido
HORQUILLA
RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost 15x110 mm, barras de 35 mm, 180 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 38.6 mm
POTENCIA
Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6º elevación, 45mm
MANILLAR
Specialized, aluminio 6061, 8º de retroceso, 6º de elevación, 27 mm de elevación, 800 mm de ancho
PUÑOS
Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
TIJA DE SILLÍN
Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm de recorrido
SILLÍN
Body Geometry Henge Comp, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
AMORTIGUADOR
Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x58
FRENO DELANTERO
SRAM Code R, pinza 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
FRENO TRASERO
SRAM Code R, pinza 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
CAMBIO
SRAM GX, caja larga, 11 velocidades
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GXe, palanca un-click
CASETE
SRAM PG-1130, 11-velocidades, 11-42
CADENA
KMC X11ET, 11-velocidades con Missing Link™
PEDALIER
Praxis, 2D forjado en frío alloy, custom offset, 165 mm
LLANTAS
27.5" aluminio, 18mm de profundidad, 38mm de ancho interno, específico para disco
BUJE DELANTERO
Specialized, rodamientos sellados, 15x110 mm, 28h
RADIOS
DT Swiss Industry
BUJE TRASERO
Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
NEUMÁTICO TRASERO
Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 27.5x2.8"
CÁMARAS
Presta, válvula de 40 mm
MOTOR
Turbo 1.3, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
CARGADOR
Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger
BATERÍA
Specialized M1-504, Trail Display integrado, módulo ANT+/Bluetooth®, 504 Wh
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
UI/REMOTE
Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist
PEDALES
Specialized Dirt
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Longitud de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Ancho de manillar | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longitud Potencia | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
Stack | 601mm | 610mm | 619mm | 629mm |
Reach | 407mm | 431mm | 455mm | 478mm |
Longitud de Pipa | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
Ángulo de Pipa | 65° | 65° | 65° | 65° |
Altura Pedalier | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Caída Pedalier | 9mm | 9mm | 9mm | 9mm |
Avance Horquilla | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Longitud Horquilla | 574mm | 574mm | 574mm | 574mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Delante Centro | 734mm | 762mm | 790mm | 818mm |
Longitud de vaina | 443mm | 443mm | 443mm | 443mm |
Distancia entre ejes | 1177mm | 1205mm | 1233mm | 1261mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 566mm | 597mm | 626mm | 655mm |
Bike Standover Height | 776mm | 776mm | 785mm | 789mm |
Long. Tubo de Sillín | 424mm | 435mm | 468mm | 510mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 75.2° | 74.8° | 74.6° | 74.3° |