1 Jahr nach dem meine Frau das Como gekauft hat, habe ich mir das Vado gegönnt. Auslaufmodell bei unserem Fahradhändler. Ich habe in den knapp 2 Jahren rund 4000 Km zurückgelegt. Ohne nur die geringste Fehlermeldung. Das Rad ist Top. Fahre viel Bergauf und ab. Das einzige Manko, ich muss nach 1000 bis1500 Km die Bremskötze wechseln. Dies liegt aber an den 17% Gefälle und an meinem Gewicht und nicht am Bike. Würde es sofort wieder Kaufen.

Ich habe das Vado 5.0 im Februar 2020 gekauft. Bin absolut zufrieden, egal ob Asphalt, Waldweg oder Schotter. Akku hält gut 80 km (ca. 1% pro km), auch bergauf-bergab. Starker, leiser Motor. Alle Teile machen qualitiv einen guten Eindruck. Ab und zu mal "Motor Error", nach Aus- und Einschalten wieder OK, ein Firmware Update soll da Abhilfe schaffen. Akku-Ein- und Ausbau etwas hakelig, dafür sehr chic in den Rahmen integriert, reine Übungssache.

Wir haben 2 Vados 5.0 im Mai 21 gekauft und sind beide nach 1500 km bisher voll und ganz froh und zufrieden mit den Rädern. Das Design ist wirklich top, das liegt natürlich auch am Lack und den Bauteilen. Klar ist der Glanzlack vllt. etwas empfindlich und der Gepäckträger etwas klein, aber das Vado ist auch kein Traveller oder MTB, und der Einsatzzweck ist klar angegeben. Der Antrieb ist nahezu lautlos und sehr kraftvoll. Das Fahrgefühl und die Dynamik bei hoher Stabilität sind ein Traum- und das auf Asphalt, im Wald, auf Feldwegen oder am Kanal auf Schotter. Einziger Kritikpunkt bisher nach einem Jahr: das Einsetzen des Akkus geht nur mit etwas Geduld und Fummelei, das könnte man echt deutlich besser lösen. Eine 1-Sternebewertung kann ich mir nur mit ausgesprochenem Pech erklären. Von mir eine ganz klare Kaufempfehlung: Top Fahrrad!

Hallo, Ich habe mein Rad gebraucht gekauft mit 1600km runter und bin es ca 1 Jahr und 3000km gefahren. Jetzt fällt ab und an die Unterstützung aus mit Motor Error oder No Batterie. Manchmal reicht einfaches aus und wieder anschalten hin. Manchmal muss ich auch den Akku raus nehmen um den Fehler zu löschen. Mein Händler meinte das der Fehler nicht bekannt ist und hat eine neue Software drauf gemacht. Seit dem ist es gefühlt noch öfters geworden. Jemand das selbe Problem und kann mir weiterhelfen? Danke

Habe es Mitte 2019 gekauft, (Modell 2020) Bisweilen 3500 km gefahren, keinerlei Probleme, Sehr viel Stadt, unterschiedliche Untergründe von Asphalt bis Mineralbeton/Schotter. Vor kurzem den Reifen hinten erneuern lassen, da abgefahren, Bremsen sind immer noch die ersten drauf, auch die Beläge! Als einziges sporadisch den Sitz der Verschraubungen/Imbus prüfen, was ich selbst mache, Steckachsen, Ständer etc. Top Fahrverhalten, sehr gute Bremsen, vollends zufrieden mit diesem E-Bike Ich habe dieses E-Bike als Fortbewegungsmittel in der Stadt und für den Umkreis von ca. 20 km entdeckt.

Ich kann mich leider „Tim der Nogger"" nur anschließen. Auch bei mir gab bzw. gibt es immer wieder Aussetzer! Ich habe die 2020er Version, vielleicht gibt es da eine Veränderung der Bauteile!?

Ein Wort zur Bewertung von Tim der Nogger. Sie scheinen wirklich ein Mega-Pech mit Ihrem Bike zu haben. Ein „Montags-Bike"" (Pfusch am Bike). Und das meine ich ehrlich. Setzen Sie den Hersteller unter Druck und verlangen Sie ultimativ eine Mängelbeseitigung oder ein neues Rad, aber verallgemeinern Sie bitte nicht. Meine ErstRezession bezog sich sich auf das „Step-Through"" meiner Frau, mittlerweile mit über 5.000 km auf dem Tacho. Ohne irgendwelche Probleme mit dem Akku, der Elektronik oder der Mechanik. Ich habe mir gestern die Herren-Variante bestellt, weil es für mich zur Zeit nichts Besseres auf dem City/Tecking Markt gibt. Und derjenige, der mit dem Bike durch die Botanik oder über unwegige Trails fahren möchte, sollte doch besser ein Mountain-Bike mit entsprechender Federung und Bereifung bestellen.

Achtung!!!! 0 Sterne würde ich geben wenn möglich... Nach nun mehr als 2700km mit diesem Rad kann ich es nicht empfehlen. Hier ist dringend eine Überarbeitung der Qualität im Bereich der Elektronik notwendig. Es ist nicht zielführend mit so einem Rad alle 4 Wochen einen Besuch in der Werkstatt zu haben. Da Aufgrund von Aussetzern der Elektrik die Unterstützung versagt. Ständig Motor ERROR oder kein Batterie in der Anzeige.

Mein Vado 5.0 aus dem Modelljahr 2020 erfüllt alle meine Erwartungen. Nachdem ich 2019 alle am Markt befindlichen Motoren von verschiedenen Radherstellern ausprobiert habe, fiel meine Entscheidung auf den leistungsstarken, leisen Brosemotor. So leise läuft kein anderer Motor. Nur in der Turbounterstützung wird der Motor etwas lauter. Auch das Entkoppeln des Motors, wenn man jegliche Unterstützung abschaltet, funktioniert gut. Da ich diese Funktion mir häufig zu Nutze mache, habe ich oft nach 80 km Strecke noch 50 % Akkuladung. Ich kann auch nicht bestätigen, dass das Fahren mit diesem Rad nur auf asphaltierten Straßen zu empfehlen ist. Ganz im Gegenteil, ich fahre mit dem Rad auf allen Untergründen und habe guten Halt. Es ist sehr stabil bei Abfahrten. Die Bereifung liegt zwischen einem Trekkingrad und einem Mountainbike, was die Einsatzmöglichkeiten sehr erweitert. Mein einzigen Kritikpunkte sind der empfindliche Lack, und die abgeflachten Rohre und Größe vom Gepäckträger. Eine Schraubenmutter fiel auf den Rahmen und der Lack platzte ab und am Gepäckträger halten Gepäcktaschen nicht ganz so gut. Der Gepäckträger könnte mehr Last aushalten und zur Befestigung von Taschen je eine Stange unter der Ablage besitzen. Dann wäre es perfekt. Die Farbauswahl könnte größer sein.

Starke Unterstützung mit 92Nm. Fährt sich auch ohne Unterstützung sehr angenehm. Top Bremsen. Aber für mich wichtig, ein E-Bike das nicht aussieht wie ein umgebautes Fahrrad, das nur funktionieren soll. Schönheit trifft Technik. Bin sehr zufrieden nach den ersten 500Km.