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    Turbo Como 4.0 700C – Low-Entry 2021

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    2021 Turbo Como 4.0 700C – Low-Entry 2021

    Egal, ob du mit deiner Familie zu einer Wochenendfahrt aufbrichst, am Morgen frisches Gebäck in der örtlichen Bäckerei holst oder einfach nur zur Arbeit fährst, das Turbo Como 4.0 im Low-Entry-Design wird dich stilvoll und komfortabel ans Ziel bringen.

    Beginnend mit dem integrierten Specialized 1.2 Motor, erweist sich das Turbo Como als das ultimative Stadtrad. Der 1.2 Motor zeichnet sich durch ein geräuscharmes Betriebsdesign mit unserem Custom Rx Street Tune aus, das die Leistung aufnimmt und diese für eine städtische Umgebung am besten nutzbar macht. Du kannst dir das so vorstellen: Je mehr Leistung du erbringst, desto mehr Leistung gibt der Motor ab, und das macht Beschleunigungen aus dem Stand sowohl schnell als auch effizient. Der riemengetriebene Motor ist zudem laufruhig, leise und frei von lästigen Vibrationen. Und die maximale Geschwindigkeit beträgt 25 km/h.

    Für das Turbo Como 4.0 haben wir einen speziellen U1-500 Akku entwickelt, der sich nahtlos in den Rahmen einfügt, verriegelbar und zum vereinfachten Aufladen leicht entnehmbar ist. Mit anderen Worten, es gibt genug Akku für den Weg zur Arbeit und zurück, deine täglichen Erledigungen und sogar für einen Ausflug zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt.

    Das neue Turbo Connect Display (TCD) ist die beste Möglichkeit, Fahrtdaten auf deinem Bike anzeigen zu lassen. Es zeigt nicht nur grundlegende Fahrmetriken an (Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung, Batteriestand und Zeit), sondern ermöglicht es dir auch, zwischen den unterschiedlichen Modi umzuschalten. Sein Design ist robust und elegant, und es bietet mehrere Montagemöglichkeiten. Was die neueste Version der Mission Control App betrifft, so wirst du feststellen, dass sie jetzt über mehr Funktionen verfügt und noch intuitiver zu bedienen ist. Mit ihr kannst du nahezu jeden Aspekt deines Bikes problemlos individuell einstellen, den Akkuverbrauch überwachen, deine Reichweite steuern, grundlegende Systemdiagnosen durchführen und Fahrten aufzeichnen und hochladen.

    Bei diesem Modell haben wir mit unserer Ground Control-Geometrie ein Low-Entry-Design verwendet, das es einfach macht, an einem Stoppschild einen Fuß abzusetzen und gleichzeitig das mühsame Auf- und Absteigen zu erleichtern. Die schnell rollenden 700C Räder sind mit komfortablen 50 mm-Reifen gepaart, so dass diese über die meisten Risse, Unebenheiten und Löcher schnell hinwegrollen können, um sicherzustellen, dass dir auf deinem Weg zu einer guten Zeit nichts im Wege steht. Und um all diese innovativen Merkmale abzurunden, haben wir uns für sorgenfreie Anbauteile entschieden. So findest du Shimano 10-Gang-Komponenten, leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen, Front-/Rückleuchten, Gepäckträger und Schutzbleche am Turbo Como 4.0.

    Technische Spezifikationen

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    Antrieb

    KETTENBLÄTTER

    40T

    SCHALTWERK

    Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    SCHALTHEBEL

    Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display

    KURBELGARNITUR

    Custom alloy forged crankarms

    KETTE

    KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™

    KASSETTE

    Shimano Deore, 10spd, 11-42t

    Cockpit

    SATTEL

    Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount

    LENKERGRIFFE

    Body Geometry Women's Contour

    SATTELSTÜTZE

    Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    LENKER

    Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

    VORBAU

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    Zubehör

    PEDALE

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    STÄNDER

    Specialized kickstand, 40mm mount

    KLINGEL

    Simple bell

    SCHUTZBLECHE

    Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays

    Laufräder

    FELGEN

    700c disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    VORDERREIFEN

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    VORDERRADNABE

    Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h

    HINTERRADNABE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    SPEICHEN

    DT Swiss Industry

    HINTERREIFEN

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    Rahmenset

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    GABEL

    SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel

    RAHMEN

    E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds

    E-BIKE

    KABELBAUM

    Custom Specialized harness

    MOTOR

    Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    AKKU

    Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh

    DISPLAY

    Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    BREMSE HINTEN

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Laufräder und Reifen

    SCHLÄUCHE

    Standard 40mm PV 700x32-50

    Accessories

    SWAT

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    SL
    Kurbellänge170mm170mm
    Lenkerbreite680mm680mm
    Vorbaulänge60mm60mm
    Sattelbreite200mm200mm
    Länge Sattelstütze400mm400mm
    Stack685mm713mm
    Reach329mm357mm
    Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante380mm480mm
    Oberrohrlänge, horizontal620mm660mm
    Kettenstreben-Länge485mm485mm
    Radstand1102mm1142mm
    Überstandshöhe534mm526mm
    Steuerrohrhöhe210mm240mm
    Tretlagerabsenkung75mm75mm
    Steuerrohrwinkel68°68°
    Sitzrohrwinkel, tatsächlich68°68°
    Geometrie

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