S-Works Roubaix - Team
€ 3.999,00
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S-Works Roubaix - Team
Übersicht
Technische Spezifikationen
Geometrie
Bewertungen

Mit sieben Titeln bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass geschmeidiger auch schneller bedeutet. Bis dahin hatte das Attribut geschmeidiger immer einige Kompromisse zur Folge, aber das war einmal! Das komplett neu entwickelte S-Works Roubaix ermöglicht Fahrkomfort ohne Kompromisse mit der radikal neuen Future Shock 2.0 mit einstellbarer Dämpfung, die dir mehr Kontrolle gibt, der neuen Pavé Sattelstütze, die es zum ausgewogensten Roubaix aller Zeiten macht. Dazu die Aerodynamik, die der des Tarmac gleicht, und trotzdem bleibt der Rider-First-Engineered™-Rahmen unter der 900 Gramm-Marke (Rahmengröße 56). Und ist es trotzdem komfortabel? Ja klar, dennoch stand Performance hinter jeder Entscheidung, die wir bezüglich des Rades getroffen haben. Das ist unser neues Roubaix.

Der Rahmen im World Tour Team Design kommt mit der brandneuen Pavé Sattelstütze.

  • Der neue Rahmen bietet eine gewisse Nachgiebigkeit ohne Kompromisse, indem er die beste Balance zwischen Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht, der Fähigkeit, Bodenunebenheiten zu absorbieren und Rider-First-Engineering™ bietet. Mit neuen Rohrformen, die in unserer FreeFoil-Bibliothek entstanden sind, und in unserem Windkanal getestet wurden, ist das neue Roubaix so aerodynamisch wie das Tarmac SL6. Um das geringe Gewicht und die guten Fahreigenschaften zu garantieren, haben wir unseren Rider-First-Engineered™ Ansatz weiterverfolgt, der einen steifen, aber trotzdem bequemen Rahmen hervorbringt, von Rahmenhöhe 44 cm bis 64 cm. Natürlich bleibt der Rahmen trotzdem unter 900 g (Rahmengröße 56, schwarz). Um dich für deine eigene „Hell of the North“ auszurüsten, haben wir Platz für 33 mm breite Reifen gelassen.
  • Passend zum Rahmen haben wir eine komplett neue S-Works Pavé Sattelstütze entwickelt. Diese ist nicht nur komfortabel, sondern auch aerodynamisch, ganz ohne zusätzliches Gewicht oder irgendwelchen neuen Schnickschnack. Basierend auf dem D-förmigen Design, das am Tarmac zu finden ist, haben wir den Begriff Nachgiebigkeit auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir zusätzlichen Flex in die obere Hälfte der Stütze eingebaut und eine neue Art der Drop-Clamp Stützenklemmung entwickelt haben. Somit verleiht dir die Stütze viel Komfort und steht dabei vollkommen in Balance mit der Front des Rades. Somit vermittelt es dir ein komfortables, ausgewogenes Fahrgefühl, egal wie rau der Untergrund sein mag.
  • Die Future Shock 2.0 ist das direkte Resultat aus den Wünschen und Anforderungen unserer Pro-Rider, direkt von den Kopfsteinpflasterstraßen von Roubaix. Es ist smoother, schneller und gibt dir die Möglichkeit, die Dämpfung an der Oberseite der Kartusche zu justieren. Die Kombination aus all diesem wird deinen Körper langsamer ermüden lassen und deinen Speed verbessern, egal wie die Straße beschaffen ist. Das neue Smooth-Boot macht die Future Shock noch ästhetischer, indem es einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau schafft.

Technische Spezifikationen

FEDERUNG
GABEL Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
COCKPIT & SITZEN
SATTELSTÜTZE S-Works Pave
SATTELSTÜTZKLEMME Hidden drop clamp
RAHMEN
RAHMEN FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Geometrie

Geometry Chart

Roubaix - Geometrie

53 57 59
  53 57 59
Länge Sattelstütze 380mm 380mm 450mm
Reach 381mm 392mm 407mm
Oberrohrlänge horizontal 541mm 562mm 581mm
Stack 552mm 574mm 588mm
Radstand 983mm 994mm 1012mm
Kettenstreben-Länge 415mm 415mm 418mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-achse 580mm 590mm 605mm
Tretlagerabsenkung 76mm 76mm 74.5mm
Tretlagerhöhe 266mm 266mm 268mm
Sitzrohrwinkel 74° 73.5° 73.5°
Steuerrohrwinkel 72.75° 73.5° 74°
Sitzrohrlänge 465mm 485mm 533.4mm
Steuerrohrlänge 90mm 110mm 125mm
Überstandshöhe 746mm 767mm 799mm
Gabelversatz / Offset 44mm 44mm 44mm
Gabellänge, gesamt 370mm 370mm 370mm
Nachlauf 61mm 55mm 52mm

Bewertungen