Das S-Works CruX hat bereits diverse Weltmeistertitel eingeheimst und dabei seine Cyclocross-Tauglichkeit zu Genüge unter Beweis gestellt. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz.

Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das, ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften, die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich, da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen ist die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis, sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen.

Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern.

Die handverlesenen Komponenten katapultieren das S-Works CruX nicht nur auf einen exklusiven Spitzenplatz, sie senken zudem das Gewicht und optimieren die Effizienz, etwa durch die extrasteife S-Works Kurbel und die agilen Roval CLX 50 Systemlaufräder.