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Unser Turbo Levo Hardtail Comp 29 leistet zunächst genau das, wofür unsere Hardtails bekannt sind: ein agiles, direktes Handling gepaart mit top Effizienz für viel Speed. Letzteres wird beim Levo HT einfach noch größer geschrieben. Die stabil und formschön in den Rahmen integrierte Turbo-Technologie sorgt nämlich dafür, dass du müheloser und zügiger oben bist, deinen Lieblingstrail in der gleichen Zeit zweimal fährst oder entspannt neues Terrain entdeckst.
Zu den Fakten: Der exklusiv für Specialized getunte Motor ergänzt deine Muskelkraft geschmeidig und leise, wodurch du in den Genuss puren Bike-Vergnügens kommst - ohne störende Nebeneinflüsse. Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Lade dir die Mission Control App (iOS oder Android) bzw. die Connect IQ App für bestimmte Garmin Geräte herunter, um detailliertere Angaben zu sehen, Strecken und Verbrauch zu planen, die Motorcharakteristik zu individualisieren oder weitere Einstellungen vorzunehmen. Zudem kannst du jedes mit ANT+ kompatible Gerät verwenden, um genauen Aufschluss über den Ladestand zu bekommen oder sogar die Modi zu wechseln (bei Geräten mit LEV Protokoll).
Ergänzt wird dieses zukunftsweisende Konzept mit einer Ausstattung, die mit dem Bike perfekt harmoniert: Die RockShox Reba RL mit 120 mm Federweg dämpft Unebenheiten effizient ab, bergab hast du mit fein dosierbaren Shimano Scheibenbremsen alles sicher im Griff, wobei die Shimano SLX 1x10 Schaltung mit einer Übersetzung kombiniert wird, die selbst bei steileren Anstiegen den richtigen Gang bietet.
- Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 6Fattie Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der Motor ist in einem speziell geformten Schmiedeteil stabil und formschön integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die hohe Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
- Der custom Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software sorgt dank seiner spezifischen Abstimmung für eine kräftige, harmonische und geräuscharme Unterstützung. Der interne Entkoppelungsmechanismus verhindert einen höheren Tretwiderstand jenseits der Unterstützung.
- Die vollständig in den Rahmen integrierte M1-500 Wh Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display sowie ANT+/Bluetooth für die Verwendung von Display-Optionen wie der Mission Control App oder Garmin Connect IQ.
Technische Spezifikationen
| FELGEN | Specialized Alloy 29", 25mm internal width, disc-specific |
| VORDERREIFEN | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| HINTERREIFEN | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| SPEICHEN | Stainless, 14g |
| SCHLÄUCHE | Standard, Presta valve |
| VORDERRADNABE | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| HINTERRADNABE | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| PEDALE | Specialized Dirt |
| SCHALTWERK | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
| KASSETTE | Shimano HG500, 10-speed, 11-42t |
| KURBELGARNITUR | Custom alloy forged crankarms |
| SCHALTHEBEL | Shimano Deore, 10-speed |
| KETTE | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™ |
| BREMSE VORNE | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| BREMSE HINTEN | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| SATTELSTÜTZE | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| LENKER | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| LENKERGRIFFE | Specialized Body Geometry XC, clamp-on |
| SATTEL | Henge Sport, steel rails, 143mm |
| VORBAU | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
| SATTELSTÜTZKLEMME | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| GABEL | RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 100mm travel, M/L/XL: 120mm travel) |
| RAHMEN | Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
| LADEGERÄT | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| MOTOR | Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| AKKU | Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh |
| KABELBAUM | Custom Specialized wiring harness |
Geometrie
Turbo Levo Hardtail - Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Vorbaulänge | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Länge Sattelstütze | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Lenkerbreite | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Reach | 400mm | 420mm | 440mm | 458mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 574mm | 608mm | 633mm | 655mm |
| Stack | 607mm | 616mm | 630mm | 644mm |
| Radstand | 1140mm | 1164mm | 1190mm | 1213mm |
| Kettenstreben-Länge | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| Tretlagerabsenkung | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Tretlagerhöhe | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm |
| Steuerrohrwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Steuerrohrlänge | 110mm | 100mm | 115mm | 130mm |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 74° | 73° | 73° | 73° |
| Sitzrohrlänge | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
| Gabellänge, gesamt | 510mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Überstandshöhe | 756mm | 786mm | 812mm | 838mm |