This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Ruby Elite

Kdo řekl, že výkonnost a pohodlí nejdou dohromady? Určitě jsme to nebyli my, protože naše zcela nové Ruby Elite v sobě pohodlí s výkonností dokonale spojuje do bezprecedentního celku.

Rám jsme vyrobili z našeho špičkového karbonu FACT 10r a je to jeden z nejlehčích rámů, jaký jsme kdy vyrobili. Jeho tuhost se snad ani nedá změřit a ve srovnání s loňským SL4 modelem si užijete zcela novou, rychlejší a efektivnější geometrii. Díky kouzlům konstruktérů jsme však dokázali ponechat stejný fit, citlivost řízení a pozici, kterou jsme měli všichni tak rádi na rámech SL4 s geometrií Women's Endurance. Určitě si teď říkáte:„ A jak je s to odpružením vpředu?"

geometrií Women's Endurance. Určitě si teď říkáte:„ A jak je s to odpružením vpředu?" Říkáme tomu Future Shock a v podstatě se jedná o píst v hlavové trubce s 20mm zdvihem. Tuto technologii jsme vyvinuli ve spolupráci s McLaren Applied Technologies. Výsledkem této spolupráce je spousta neskutečných zlepšení výkonnosti, především v oblasti vertikální poddajnosti. Nebudeme vám dávat lekci z fyziky. Zkrátka jsme zjistili, že když se budeme soustředit na vertikální poddajnost namísto práci vidlice, tak zvýšíme plynulost, rychlost a pohodlí. A ze všech kol, která jsme testovali naší metodou Rolling Efficiency Model, právě nové Ruby výkonnostně předčí všechna kola na trhu.

Ruby Elite jsme vybavili komponenty jako 11ti rychlostní sada Shimano 105 s hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano RS505, odolná zapletená kola DT Swiss R470 a dámským sedlem.

Kdo řekl, že výkonnost a pohodlí nejdou dohromady? Určitě jsme to nebyli my, protože naše zcela nové Ruby Elite v sobě pohodlí s výkonností dokonale spojuje do bezprecedentního celku.

Rám jsme vyrobili z našeho špičkového karbonu FACT 10r a je to jeden z nejlehčích rámů, jaký jsme kdy vyrobili. Jeho tuhost se snad ani nedá změřit a ve srovnání s loňským SL4 modelem si užijete zcela novou, rychlejší a efektivnější geometrii. Díky kouzlům konstruktérů jsme však dokázali ponechat stejný fit, citlivost řízení a pozici, kterou jsme měli všichni tak rádi na rámech SL4 s geometrií Women's Endurance. Určitě si teď říkáte:„ A jak je s to odpružením vpředu?"

geometrií Women's Endurance. Určitě si teď říkáte:„ A jak je s to odpružením vpředu?" Říkáme tomu Future Shock a v podstatě se jedná o píst v hlavové trubce s 20mm zdvihem. Tuto technologii jsme vyvinuli ve spolupráci s McLaren Applied Technologies. Výsledkem této spolupráce je spousta neskutečných zlepšení výkonnosti, především v oblasti vertikální poddajnosti. Nebudeme vám dávat lekci z fyziky. Zkrátka jsme zjistili, že když se budeme soustředit na vertikální poddajnost namísto práci vidlice, tak zvýšíme plynulost, rychlost a pohodlí. A ze všech kol, která jsme testovali naší metodou Rolling Efficiency Model, právě nové Ruby výkonnostně předčí všechna kola na trhu.

Ruby Elite jsme vybavili komponenty jako 11ti rychlostní sada Shimano 105 s hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano RS505, odolná zapletená kola DT Swiss R470 a dámským sedlem.

  • Díky technologii Rider-First Engineered™ má každá velikost stejné vlastnosti, jako je hladká jízda a pohodlí po celý den, které od kola Ruby čekáte. Rám z našeho karbonu FACT 10r je všech ohledech výjimečný a zaručuje dokonalé propojení nízké hmotnosti a specificky projektované tuhosti. Kromě toho zcela nový systém odpružení vidlice Future Shock zaručuje revoluční míru pohodlí a ovladatelnosti.
  • Vidlice Ruby Disc je vyrobena z našeho exkluzivního karbonového vlákna FACT, díky čemuž je velmi tuhá, pevná a zaručuje vysokou míru ovladatelnosti. Pevná osa, kterou je osazena, výše uvedené vlastnosti ještě umocňuje.
  • V základu osazeno 25lbs pružinou (černá barva, střední tvrdost), dodáváno zároveň s 13lbs (modrá barva, měkká) a 40lbs (žlutá barva, vysoká tvrdost), kterou lze vyměnit a přizpůsobit Future Shock terénu, kde se pohybujete.
Nahrávám mapu

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Ruby Elite

Part No:

Omlouváme se, žádný obchdoník se nenachází v zadaném okruhu nebo se zadanými specifikacemi.

Checking available inventory...

Geometry

  44 48 51 54 56
Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 363mm 392mm 425mm 462mm 481mm
Délka horní trubky, horizontální 510mm 517mm 534mm 544mm 550mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 77.5mm 77.5mm 76mm
Délka řetězové vzpěry 413mm 413mm 413mm 413mm 415mm
Úhel sedlové trubky 74.5° 74.5° 74° 74° 74°
Úhel hlavové trubky 70° 71° 71.5° 72° 72.5°
Vyosení vidlice (offset) 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Stopa kola 72mm 66mm 62mm 59mm 56mm
Vzdálenost přední osa – středové složení 580mm 580mm 589mm 596mm 607mm
Rozvor 981mm 981mm 990mm 997mm 1010mm
Výška rámu v rozkroku 679mm 700.7mm 727.9mm 756.9mm 778mm
Délka hlavové trubky 90mm 100mm 120mm 140mm 160mm
Dosah 353mm 358mm 365mm 370mm 370mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 541mm 554mm 575mm 596mm 616mm
  • Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 363mm
    Délka horní trubky, horizontální 510mm
    BB Drop 77.5mm
    Délka řetězové vzpěry 413mm
    Úhel sedlové trubky 74.5°
    Úhel hlavové trubky 70°
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Stopa kola 72mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 580mm
    Rozvor 981mm
    Výška rámu v rozkroku 679mm
    Délka hlavové trubky 90mm
    Dosah 353mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 541mm
    View 44 Geometry
  • Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 392mm
    Délka horní trubky, horizontální 517mm
    BB Drop 77.5mm
    Délka řetězové vzpěry 413mm
    Úhel sedlové trubky 74.5°
    Úhel hlavové trubky 71°
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Stopa kola 66mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 580mm
    Rozvor 981mm
    Výška rámu v rozkroku 700.7mm
    Délka hlavové trubky 100mm
    Dosah 358mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 554mm
    View 48 Geometry
  • Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 425mm
    Délka horní trubky, horizontální 534mm
    BB Drop 77.5mm
    Délka řetězové vzpěry 413mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    Úhel hlavové trubky 71.5°
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Stopa kola 62mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 589mm
    Rozvor 990mm
    Výška rámu v rozkroku 727.9mm
    Délka hlavové trubky 120mm
    Dosah 365mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 575mm
    View 51 Geometry
  • Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 462mm
    Délka horní trubky, horizontální 544mm
    BB Drop 77.5mm
    Délka řetězové vzpěry 413mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    Úhel hlavové trubky 72°
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Stopa kola 59mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 596mm
    Rozvor 997mm
    Výška rámu v rozkroku 756.9mm
    Délka hlavové trubky 140mm
    Dosah 370mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 596mm
    View 54 Geometry
  • Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) 481mm
    Délka horní trubky, horizontální 550mm
    BB Drop 76mm
    Délka řetězové vzpěry 415mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    Úhel hlavové trubky 72.5°
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Stopa kola 56mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 607mm
    Rozvor 1010mm
    Výška rámu v rozkroku 778mm
    Délka hlavové trubky 160mm
    Dosah 370mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 616mm
    View 56 Geometry