Moje poloha

Zadejte své PSČ, abychom vám mohli poskytnout co nejpřesnější informace o zásobách a doručení.

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Nastavení preferovaného prodejce

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Můj prodejce

Nic neuloženo

Ostatní prodejci v okolí

Men's Tarmac Pro

2018 Men's Tarmac Pro

Pokud jste ochotni si připlatit za každou, byť sebemenší výhodu, máme S-Works. Pokud máte požadavky na profesionální výkon, ale nemáte rozpočet profesionála, máme pro vás řešení v podobě kola Tarmac Pro s elektronickou Ultegrou Di2.

Abychom srazili hmotnost na 950 gramů, využili při vývoji pokročilý software, původně z leteckého průmyslu. S jeho pomocí jsme opět zdokonalili konstrukci a vrstvení nového karbonu FACT 10r. Díky kombinaci nových postupů a materiálů - optimalizace materiálů, výrobních postupů, vrstvení karbonu apod. jsme dokázali rám odlehčit o téměř 200 gramů. A úspora hmotnosti 20 % už zavání novým osobním rekordem v nejbližším stoupání.

Při vývoji jsme dále zdokonalili naši technologii Rider-First Engineered™, takže nový Tarmac je tuhý/poddajný přesně tam, kde má být. Změny se dotkly také geometrie. Na základě sběru dat ze systému Retül a podnětu od profesionálních jezdců, jsme vytvořili geometrie, která kombinuje hbité řízení a krátký rozvor pro okamžitou odezvu na šlápnutí do pedálů a optimální přesnost wattů od nohou na asfalt.

Tuhost rám je důležitá, ale stejně tak poddajnost ve správných místech pro zlepšení jízdních kvalit. Proto má nový Tarmac sedlovku, která je v horních 120mm, které nejsou upnuté do rámu, poddajnější. Dále jsme změnili tvarování sedlových vzpěr a snížili místo napojení na sedlovou trubku, pod úroveň horní rámové trubky. Zvětšili jsme i průchodnost zadní stavbu a to až pro 30mm pláště (nebo 28mm Turbo Cotton na ráfku Roval SLX CL 50. Tím pádem můžete v širších pláštích vozit nižší tlaky, což, poněkud překvapivě, snižuje valivý odpor, zvyšuje trakci a v neposlední řadě navyšuje pohodlí. I přes všechny tyto vylepšení zůstává Tarmac závodním silničním kolem, jen trochu pohodlnějším. Až pojedete příští celodenní švih, budete za tato vylepšení rádi.

Aerodynamika. Ani na tu jsme nezapomněli. Vždyť od profesionálních stájí jako Bora-Hansgrohe Team Quick Step Floors neustále slýcháme požadavku na ještě lepší aerodynamiku každého komponentu. Cílem tedy bylo zjistit, jak můžeme dále vylepšit aerodynamiku Tarmacu, aniž bychom změnili jeho charakter. Během 6ti měsíčního intenzivního výzkumu jsou objevili 3 oblasti s největším dopadem a výsledkem je - nový tvar vidlice, níže umístěné sedlové vzpěry s aerodynamicky tvarovanými trubkami a sedlovka + sedlovká trubka s průřezem do tvaru D. Výsledek v číslech? Kolo, které je o cca. 45 vteřin rychlejší na 40km trati v porovnání s ostatním top modely konkurenčních značek. Je to rychlost, kterou ucítíte, když nastoupíte pelotonu.

Tarmac Pro je vybaven elektronickou sadou Shimano Ultegra 8150 Di2 s direct mount hydraulickými kotoučovými brzdami a aerodynamickými karbonovými zapletenými koly Roval CL 50, obutými do 26mm plášťů S-Works Turbo.

Technické specifikace

FRAMESET

FRAME

Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

FORK

S-Works FACT carbon

SEAT BINDER

Tarmac SL6 clamp assembly

WHEELS

FRONT WHEEL

Roval CL 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, 16h

REAR WHEEL

Roval CL 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, 21h

FRONT TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

REAR TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

INNER TUBES

66mm alloy tubeless valve 

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Ultegra 8150 Di2, 11-speed

CASSETTE

Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t

CHAIN

Shimano Ultegra, 11-speed

CRANKSET

S-Works carbon fiber, alloy spider

CHAINRINGS

52/36T

BOTTOM BRACKET

Praxis 6806 bearings

COCKPIT

STEM

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

HANDLEBARS

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mm

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive Edge

SEATPOST

S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano Ultegra 8010 direct mount

REAR BRAKE

Shimano Ultegra 8010 direct mount

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

495254565861
Délka klik170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Šířka řídítek400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Délka představce80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Šířka sedla143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Délka sedlovky320mm320mm380mm380mm380mm380mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Dosah375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Délka hlavové trubky115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Úhel hlavové trubky71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Výška středového složení266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Stopa kola (27,5 střed)63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Délka celé vidlice363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Vyosení vidlice (offset)47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Délka řetězové vzpěry405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Rozvor968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
Délka horní trubky, horizontální508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Výška rámu v rozkroku740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Délka sedlové trubky431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Úhel sedlové trubky75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometrie

Recenze jezdců

  • 0
  • 0 Recenze