Kolo Roubaix SL4 Sport jsme postavili tak, abychom přesně vystihli rovnováhu mezi výkonem, dobrou cenou a schopností zvládat dlouhé cesty v náročném terénu.

Lehký rám je vyroben z karbonu FACT 9r. Oproti předchozí konstrukční generaci SL4 jsou vlastnosti rámu na jiném levelu. Trochu jsme pozměnili geometrii, ale dobrý pocit z posedu, ovládání a jízdy, který jsme si oblíbili u SL4 zůstává. A to napříč všemi velikostmi, díky konstrukci pomocí technologie Rider-First Engineered™.

Určitě se teď chcete zeptat: "a co to odpružení vepředu?". Říkáme tomu Future Shock, a zjednodušeně jet to píst uvnitř hlavové trubky se zdvihem 20mm. Future Shock jsme vyvinuli ve spolupráci s McLaren Applied Technologies a výsledkem je značné zlepšení jízdního projevu, hlavně ve vertikální poddajnosti. V kostce jsme zjistili, že zaměřením se na vertikální poddajnost, namísto předozadní flexe vidlice, můžeme zlepšit rychlost, komfort a ladnost jízdy jednou ranou. Když jsme nové Roubaix podrobili testu na modelu Rolling Efficiency od McLarenu, tak jasně výkonnostně předstihlo konkurenci.

Roubaix Sport jsme osadili 11ti rychlostní sadou Shimano 105, mechanickými kotoučovými brzdami Tektro Spyre a zapletenými koly DT R470, obutými do plášťů Turbo Pro 28 mm .