Moje poloha

Zadejte své PSČ, abychom vám mohli poskytnout co nejpřesnější informace o zásobách a doručení.

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Nastavení preferovaného prodejce

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Můj prodejce

Nic neuloženo

Ostatní prodejci v okolí

Men's S-Works Epic Hardtail XX1 Eagle™

2018 Men's S-Works Epic Hardtail XX1 Eagle™

Nazývejme to zdravou porcí disrespektu ke statusu quo, ale designy hardtailů náš začaly nudit. Takže místo abychom se statusu quo drželi, vytvořili jsme něco, co světu XC závodění pomotalo hlavu. Nejen nejlehčí rám horského kola, co jsme kdy vyrobili, ale i nejlehčí rám, který jsme kdy v naší historii vyrobili, a to včetně silničních rámu. Představujeme S-Works Epic Hardtail.

Za poslední dekádu se cross country, XC, závody značně změnily, přitvrdily - tratě jsou náročnější, více technické a obecně už to dávno není dupání po polňačce. Z toho důvodu kvalitní XC kola není jen lehké a tuhé, ale musí být schopno stejně stoupat i sjíždět. Pro novou geometrii jsme vzali stávající XC race geometrii a přidali něco DNA Trail geometrie. Jinými slovy - delší horní rámová trubka, nižší hlavová trubky, více položený hlavový úhel. Výsledkem je výrazně lepší stabilita ve sjezdech a také lepší velikostní rozpětí jednotlivých velikostí. Samozřejmě bez ovlivnění schopnosti neohroženě stoupat vzhůru. Co se týče hmotnosti, kladli jsme si otázku: "Jak odlehči něco, co už je teď hodně lehké?" Řešení je vzít jedny z nejlepších inženýru v oboru, dát je do jedné místnosti a nechat kouzlit.

Zatím existovali pouze 2 řešení, jak rám odlehčit - použít méně karbonových vláken stávající kvality, nebo použít méně karbonových vláken vyšší kvality. Možnost jedna není nikdy dobrá volba, protože obětujete tuhost a odolnost rámu. Možnost dva, je ta kterou jsme zvolili. Jen jsme si nebyli hned jistí, kolik vlastně gramů ve finále ušetříme použitím vyšší kvality karbonového vlákna. Jsou tedy ještě další možnosti hmotnostních úspor? Zjistili jsme, že potenciál je v preciznějším vrstvení karbonu a šli do toho.

Využitím technologie Rider-First Engineered™, každá velikost rámu Epic Hardtail je specifická - vrstvení karbonu a tvar trubek jsou navrženy na základě stovek hodin jízdních dat. A co to znamená pro Vás, pro jezdce? Nejenom optimální tuhost, hmotnost a ovladatelnost bez rozdílu velikosti, ale také zjištění, jak kolo dále odlehčit formou úprav vrstvení karbonu.

Pomocí studií vrstvení jsme objevili, že detailnější kontrolou konstrukce a rozvržení vrstev je možné výrazně snížit hmotnost při zachování všech žádoucích jízdních charakteristik závodního XC kola. Díky tomuto objevu nyní je každý rám tvořen komplexněji tvarovanými pláty s ještě propracovanějším vrstvením. I když to celý proces výroby komplikuje, umožňuje nám to ještě více "programovat" vlastnosti kola. Výsledkem je lehčí rám se silnějšími spoji a výrazným zvýšením tuhosti. Pro konstrukci jsme šli ještě o krok dál použitím japonského balistického karbonu pro vojenské účely. Zjednodušeně ho nazýváme 12m a umožňuje nám vytvořit to nejlehčí kolo. Jak moc lehké se ptáte? Méně než 900 gramů ve velikosti L, což je stejná hmotnost jako plný 700ml bidon na vodu.

S-Works je vybaven tím nejlepším, jako zakázková vidlice RockShox SID World Cup se systémem Brain, 12ti rychlostní sada Sram XX1 Eagle s brzdami SRAM Level Ultimate a ručně zapletená karbonová kola Roval Control SL.

Technické specifikace

FRAMESET

FRAME

S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

SEAT BINDER

Specialized Alloy 30.0mm, titanium bolt

SUSPENSION

FORK

Custom RockShox SID World Cup w/ Brain, top-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset

WHEELS

RIMS

Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built

FRONT HUB

Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

REAR HUB

Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

SPOKES

DT Swiss Competition Race

FRONT TIRE

Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3",

REAR TIRE

Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"

INNER TUBES

29x1.75/2.4", 60mm Presta valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM XX1 Eagle™, 12-speed

SHIFT LEVERS

SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

CASSETTE

SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t

CHAIN

SRAM X01 Eagle, 12-speed w/ PowerLock

CRANKSET

SRAM XX1 Eagle, 175/170mm crankarm, 30mm spindle

CHAINRINGS

SRAM Eagle™, alloy, 32T

BOTTOM BRACKET

SRAM PF30

COCKPIT

STEM

S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

HANDLEBARS

S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SADDLE

Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm

SEATPOST

S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps

BRAKES

FRONT BRAKE

SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor

REAR BRAKE

SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Dirt

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

SMLXL
Délka klik170mm175mm175mm175mm
Šířka řídítek720mm720mm720mm720mm
Délka představce70mm90mm100mm110mm
Šířka sedla143mm143mm143mm143mm
Délka sedlovky350mm400mm400mm400mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)599mm608mm622mm637mm
Dosah395mm418mm441mm462mm
Délka hlavové trubky95mm95mm110mm125mm
Úhel hlavové trubky69.8°69.8°69.8°69.8°
Výška středového složení309mm309mm309mm309mm
BB Drop61mm61mm61mm61mm
Stopa kola (27,5 střed)82mm82mm82mm82mm
Délka celé vidlice496mm506mm506mm506mm
Vyosení vidlice (offset)51mm51mm51mm51mm
Vzdálenost přední osa – středové složení650mm676mm705mm731mm
Délka řetězové vzpěry430mm430mm430mm430mm
Rozvor1073mm1099mm1128mm1154mm
Délka horní trubky, horizontální568mm595mm623mm649mm
Výška rámu v rozkroku760mm790mm814mm845mm
Délka sedlové trubky400mm430mm470mm520mm
Úhel sedlové trubky74°74°74°74°
Geometrie

Recenze jezdců

  • 0
  • 0 Recenze