This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Allez Sprint Comp

Stoupání, zatáčky, rovinaté sprinty - to vše Allez Sprint Comp umí. Je to nejpokročilejší hliníkové silniční kolo, jaké jsme kdy vyrobili. Allez je jak závodní zbraní, tak i každodenní silničkou. A co víc, že ho pořídíte za cenu přijatelnou pro jakýkoli závodní rozpočet.

Stoupání, zatáčky, rovinaté sprinty - to vše Allez Sprint Comp umí. Je to nejpokročilejší hliníkové silniční kolo, jaké jsme kdy vyrobili. Allez je jak závodní zbraní, tak i každodenní silničkou. A co víc, že ho pořídíte za cenu přijatelnou pro jakýkoli závodní rozpočet.

Stoupání, zatáčky, rovinaté sprinty - to vše Allez Sprint Comp umí. Je to nejpokročilejší hliníkové silniční kolo, jaké jsme kdy vyrobili. Allez je jak závodní zbraní, tak i každodenní silničkou. A co víc, že ho pořídíte za cenu přijatelnou pro jakýkoli závodní rozpočet.

Srdcem Alleze Sprint je technologie D'Aluisio Smartweld Sprint, která strategicky umisťuje více svářecího materiálu tam, kde je potřeba, výsledkem je hliníkový rám, který je výrazně tužší a kompatibilnější. Jak moc tuhý? Je to nejtužší silniční hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirováno technologií Rider-First Engineered™ použitou u kola Tarmac. Rám je unikátní také kvůli spodní rámové trubce, oblast středového složení, hlavové trubce a také velikosti vidlice, která je pro každou velikost rámu jiná. Tohle vše zajišťuje perfektní výkon u jakékoli velikosti kola.

Abychom se ujistili, že každý Watt, který vyprodukujete, nude přenesen do silnice, osadili jsme rám krátkými řetězovými vzpěrami, což vytvořilo extra tuhý a pevný trojúhelník. A tím to nekončí, pro lepší tuhost mají hydroformované trubky aerodynamicky optimalizovaný tvar, aby krájely vítr.

Kolo je osazeno řazením Shimano 105, zapletenými hliníkovými koly DT R460 a pohodlným sedlem Body Geometry Toupé. S tím vším v mžiku zapomenete, že váš Allez Sprint Comp není karbonový.

  • Rám ze slitiny E5 vyrobený s využitím technologie Allez D'Aluisio Smartweld má pro zvýšenou tuhost a pružnost v místech, kde ji skutečně potřebujete a sváry umístěny svary tam, kde jsou nejvíce zapotřebí.
  • Špičková vidlice z karbonového vlákna z řady S-Works FACT poskytuje neuvěřitelnou tuhost a přesné řízení a přitom velmi účinně pohlcuje vibrace.
  • Sedlovka Venge z karbonu FACT je tuhá a vysoce aerodynamická
Nahrávám mapu

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Allez Sprint Comp

Part No:

Omlouváme se, žádný obchdoník se nenachází v zadaném okruhu nebo se zadanými specifikacemi.

Checking available inventory...

Geometry

  49.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 502mm 514mm 533mm 554mm 583mm 604mm
Dosah 375mm 380mm 385mm 395mm 400mm 405mm
Délka hlavové trubky 100mm 110mm 130mm 150mm 180mm 200mm
Úhel hlavové trubky 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Výška středu 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm
BB Drop 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm
Stopa kola 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Délka celé vidlice 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
Vyosení vidlice (offset) 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení 564mm 566mm 577mm 589mm 602mm 608mm
Délka řetězové vzpěry 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm
Rozvor 959mm 961mm 972mm 984mm 997mm 1005mm
Délka horní trubky, horizontální 519mm 527mm 538mm 554mm 567mm 578mm
Výška rámu v rozkroku 732.3mm 745.8mm 765.5mm 784.3mm 808.3mm 833.8mm
Délka sedlové trubky 460mm 480mm 500mm 520mm 540mm 570mm
Úhel sedlové trubky 74° 74° 74° 74° 74° 74°
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 502mm
    Dosah 375mm
    Délka hlavové trubky 100mm
    Úhel hlavové trubky 72.25°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 63mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 564mm
    Délka řetězové vzpěry 405mm
    Rozvor 959mm
    Délka horní trubky, horizontální 519mm
    Výška rámu v rozkroku 732.3mm
    Délka sedlové trubky 460mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 49.0 Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 514mm
    Dosah 380mm
    Délka hlavové trubky 110mm
    Úhel hlavové trubky 73°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 58mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 566mm
    Délka řetězové vzpěry 405mm
    Rozvor 961mm
    Délka horní trubky, horizontální 527mm
    Výška rámu v rozkroku 745.8mm
    Délka sedlové trubky 480mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 52.0 Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 533mm
    Dosah 385mm
    Délka hlavové trubky 130mm
    Úhel hlavové trubky 73°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 58mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 577mm
    Délka řetězové vzpěry 405mm
    Rozvor 972mm
    Délka horní trubky, horizontální 538mm
    Výška rámu v rozkroku 765.5mm
    Délka sedlové trubky 500mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 54.0 Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 554mm
    Dosah 395mm
    Délka hlavové trubky 150mm
    Úhel hlavové trubky 73.5°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 55mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 589mm
    Délka řetězové vzpěry 405mm
    Rozvor 984mm
    Délka horní trubky, horizontální 554mm
    Výška rámu v rozkroku 784.3mm
    Délka sedlové trubky 520mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 56.0 Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 583mm
    Dosah 400mm
    Délka hlavové trubky 180mm
    Úhel hlavové trubky 73.5°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 55mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 602mm
    Délka řetězové vzpěry 405mm
    Rozvor 997mm
    Délka horní trubky, horizontální 567mm
    Výška rámu v rozkroku 808.3mm
    Délka sedlové trubky 540mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 58.0 Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 604mm
    Dosah 405mm
    Délka hlavové trubky 200mm
    Úhel hlavové trubky 74°
    Výška středu 272.5mm
    BB Drop 69mm
    Stopa kola 52mm
    Délka celé vidlice 368mm
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 608mm
    Délka řetězové vzpěry 407mm
    Rozvor 1005mm
    Délka horní trubky, horizontální 578mm
    Výška rámu v rozkroku 833.8mm
    Délka sedlové trubky 570mm
    Úhel sedlové trubky 74°
    View 61.0 Geometry