This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Roval CLX 32 Disc – Front

Na počátku vývoje byl jeden z hlavních cílů nízká hmotnost. Díky dostupným znalostem a technologiím jsme předem věděli kam až můžeme zajít. Další na řadě byla aerodynamika. Celý proces začal navržením a testování přes 150 individuálních tvarů ráfků pro výběr toho optimálního. Nekonečný počet počítačových modelů a testů, hodin ve větrném tunelu a litrů kafe má za výsledek 32mm vysoký ráfek, který strávil ve větrném tunelu více času než kterékoliv jiné kolo.

Jakmile jsme našli nejvíce aerodynamický tvar, s výškou 32mm, vrátili jsme se zpátky k hmotnosti. Ve vývoji jsme zkoušeli přes 40 různých možností vrstvení karbonu, abychom dosáhli vytyčené nízké hmotnosti. Všechna ta práce dělá CLX 32 Disc lehčí a rychlejší než konkurence.

CLX 32 Disc výplet vznikl spojením s naším nábojem Aero Flange (AF), zapleteným do drátů DT Swiss Aero. Výsledkem je 610 gramů vážící, 21mm široké (vnitřní šířka) přední kol s nízkou obvodovou hmotností a nízkým momentem setrvačnosti. V cyklistice je moment setrvačnosti množství energie, které je třeba vynaložit pro zrychlení nebo zastavení, takže zapletené kolo s lehounkými ráfky jakým je CLX 32 lehce zrychluje, snadno zpomaluje a mění směr při vynaložení menších sil. Ale proč jsou ty ráfky tak široké? Větší šířka ráfku přináší tři hlavní výhody - pevnější a tužší ráfek, hladší přechod mezi ráfkem a pláštěm při použití širších plášťů (zlepšuje aerodynamiku a valivý odpor) a lepší podpora bočnic plášťů v zatáčkách. Zlepšíme tak přilnavost a dodáme větší jistotu když je potřeba rychle vykroužit sérii zatáček.

Každé kolo je osazeno keramickými ložisky CeramicSpeed bearings a je dodáváno v polstrovaném vaku, s rychloupínáky, bezdušovými záslepkami a ventilky.

Na počátku vývoje byl jeden z hlavních cílů nízká hmotnost. Díky dostupným znalostem a technologiím jsme předem věděli kam až můžeme zajít. Další na řadě byla aerodynamika. Celý proces začal navržením a testování přes 150 individuálních tvarů ráfků pro výběr toho optimálního. Nekonečný počet počítačových modelů a testů, hodin ve větrném tunelu a litrů kafe má za výsledek 32mm vysoký ráfek, který strávil ve větrném tunelu více času než kterékoliv jiné kolo.

Jakmile jsme našli nejvíce aerodynamický tvar, s výškou 32mm, vrátili jsme se zpátky k hmotnosti. Ve vývoji jsme zkoušeli přes 40 různých možností vrstvení karbonu, abychom dosáhli vytyčené nízké hmotnosti. Všechna ta práce dělá CLX 32 Disc lehčí a rychlejší než konkurence.

CLX 32 Disc výplet vznikl spojením s naším nábojem Aero Flange (AF), zapleteným do drátů DT Swiss Aero. Výsledkem je 610 gramů vážící, 21mm široké (vnitřní šířka) přední kol s nízkou obvodovou hmotností a nízkým momentem setrvačnosti. V cyklistice je moment setrvačnosti množství energie, které je třeba vynaložit pro zrychlení nebo zastavení, takže zapletené kolo s lehounkými ráfky jakým je CLX 32 lehce zrychluje, snadno zpomaluje a mění směr při vynaložení menších sil. Ale proč jsou ty ráfky tak široké? Větší šířka ráfku přináší tři hlavní výhody - pevnější a tužší ráfek, hladší přechod mezi ráfkem a pláštěm při použití širších plášťů (zlepšuje aerodynamiku a valivý odpor) a lepší podpora bočnic plášťů v zatáčkách. Zlepšíme tak přilnavost a dodáme větší jistotu když je potřeba rychle vykroužit sérii zatáček.

Každé kolo je osazeno keramickými ložisky CeramicSpeed bearings a je dodáváno v polstrovaném vaku, s rychloupínáky, bezdušovými záslepkami a ventilky.

  • Typ ráfku: karbonový pro dušové pláště, tubeless-ready
  • Materiál ráfku: karbon
  • Brzdný povrch: lze použít pouze s kotoučovými brzdami
  • Hloubka ráfku: 32 mm
  • Šířka ráfku: 20,7 mm (vnitřní)
  • Typ výpletu: Dvojité křížení/Radiální (2:1)
  • Počet paprsků: 21
  • Typ paprsků: DT Swiss Aerolite (L)/Aerocomp (R) T-head
  • Typ matice: DT Swiss Pro Lock hexagonal
  • Náboj předního kola: Roval AFD1, Centerlock, uzavřená kazetová ložiska, rychloupínák nebo 12mm pevná osa s koncovkami
  • Způsob montáže: ručně postavené
  • Navíc: ocelový rychloupínák Roval, Roval tubeless plugs a valves, přední rychloupínák & 12mm koncovky
  • Hmotnost: 610 g
Nahrávám mapu

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Roval CLX 32 Disc – Front

Part No:

Omlouváme se, žádný obchdoník se nenachází v zadaném okruhu nebo se zadanými specifikacemi.

Checking available inventory...