Moje poloha

Zadejte své PSČ, abychom vám mohli poskytnout co nejpřesnější informace o zásobách a doručení.

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Nastavení preferovaného prodejce

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Můj prodejce

Nic neuloženo

Ostatní prodejci v okolí

Men's Diverge Comp

2018 Men's Diverge Comp

Kolo Diverge Comp je vyspělý stroj stvořený jak pro výlety na lehko, tak výpravy na těžko. Nyní je schopný se adaptovat jak na prašná stoupání, tak na cestu pro dobrou kávu či skupinový odpolední švih. Ačkoliv to může znít jako klišé mezi slogany s bikovými krajinkami a výhledy, Diverge Comp je ideální kolo, které zvládne vše co po něm budete chtít.

Se zcela nově přepracovaným rámem je nový Diverge schopnější, než kdy předtím. A s naším trvalým cílem - splnit vaše přání a potřeby jsme vzali v potaz jako první dostatečný prostor pro bahno mezi plášti a rámem. Nový rám je v pohodě kompatibilní s plášti 700x42 mm a ještě vám zůstane dostatek prostoru pro bláto. Dalším důležitým faktorem, na který jsme mysleli při návrhu, byla hmotnost. Použili jsme k tomu nějaké triky, co jsme využili u silničního kola Roubaix a vyrobili jsme tak jeden z nejlehčích rámů ve své kategorii z karbonu FACT 9r.

Dále jsme se posunuli i od tradičního pojetí cyklokrosové geometrie a nahradili ji něčím, co jsme doposud nepoužívali a čemu říkáme volná silniční geometrie Open Road. Víme, co si asi teď říkáte: "To je jen další marketingový trik.", ale co se týče Diverge, tak jsme opravdu vyvinuli úplně novou geometrii. S trochou nadsázky si můžete myslet, že je to silniční verze moderní trailové geometrie. Hravé ovládání a předvídatelné řízení pro nekonečně mnoho prašného řádění a driftování do zatáček. Geometrie nabízí střed o půl centimetru nižší, než u předchozího Diverge, otevřenější úhel hlavové trubky, kratší řetězové vzpěry a krátký rozvor. Tím vzniklo zábavné kolo nejen na polní prašné cesty, ale i výkonnostně zdatný fešák na silnici.

Při jízdě na silničním kole po šotolině či prašné cestě můžete být většinou vcelku vydrncaní, maximálně si můžete u širších pneumatik upustit tlak, aby kolo absorbovalo alespoň nějaké otřesy. Proto jsme do nového Diverge implementovali novou verzi tlumení Future Shock. Nejde jen o to, že je to technologie, která doslova slupne každý výmol, ale také to má výhodu předvídatelného ovládání. Náraz není rozprostřen, když trefíte výmol, takže úhel hlavové trubky zůstává neměnný. Jinými slovy, když se tvrdě opřete do zatáčky, nebudete překvapeni, že by se vám kolo nekontrolovatelně zhouplo pod rukama. Na rozdíl od původního Future Shocku, verze u nového Diverge má progresivní pružinu což dělá tuto technologii mnohem vhodnější pro terénní zaměření, kde je více potřeba tužší pružení pro pohlcení větších výmolů a jiných překážek.

Abychom vše dotáhli k dokonalosti, vybavili jsme Diverge úchyty na tři bidony a držáky na nosiče a blatníky. Ideální kolo nejen pro jízdu po polňačkách, ale i pro bike-packing, dojíždění do práce či výlet do lokálního pivovaru.

Diverge Comp je osazen komponenty, které se postarají o ostré řazení a plynulé brždění pomocí řadící sady Shimano 105, hydraulických brzd Shimano a tuhých zapletených kol Axis Elite.

Technické specifikace

FRAMESET

FRAME

Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386

SUSPENSION

FORK

Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle

COCKPIT

SEAT BINDER

Alloy, 31.2mm

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

HANDLEBARS

Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Axis Elite Disc

REAR WHEEL

Axis Elite Disc

FRONT TIRE

Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm

REAR TIRE

Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm

INNER TUBES

700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano 105 Ez, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano 105, 11-speed

SHIFT LEVERS

Shimano RS505 disc

CASSETTE

Shimano 105, 11-speed, 11-32t

CHAIN

KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™

CRANKSET

Praxis Alba 2D, BB386

CHAINRINGS

48/32T

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano RS505, hydraulic disc

REAR BRAKE

Shimano RS505, hydraulic disc

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

48525456586164
Délka klik170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
Šířka řídítek400mm420mm420mm420mm440mm440mm440mm
Délka představce70mm90mm100mm100mm110mm110mm120mm
Šířka sedla143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Délka sedlovky350mm350mm400mm400mm400mm400mm450mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)569mm574mm592mm613mm639mm662mm678mm
Dosah360mm367mm373mm379mm385mm392mm401mm
Délka hlavové trubky108mm128mm155mm178mm194mm90mm95mm
Úhel hlavové trubky70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°73°
Výška středového složení265mm265mm265mm265mm265mm265mm265mm
BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm85mm
Stopa kola (27,5 střed)55mm56mm58mm58mm62mm62mm64mm
Délka celé vidlice390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Vyosení vidlice (offset)50mm50mm50mm50mm50mm55mm55mm
Vzdálenost přední osa – středové složení593mm597mm599mm604mm618mm629mm641mm
Délka řetězové vzpěry419mm419mm421mm421mm421mm421mm423mm
Rozvor1004mm1004mm1011mm1025mm1036mm1049mm997mm
Délka horní trubky, horizontální524mm532mm549mm561mm575mm589mm609mm
Výška rámu v rozkroku704mm726mm752mm776mm801mm815mm846mm
Délka sedlové trubky405mm440mm473mm500mm525mm555mm585mm
Úhel sedlové trubky73°73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
Geometrie

Recenze jezdců

  • 0
  • 0 Recenze