Zábava. Vždycky se snažíme o to nejlepší a není nic lepšího, než moct řádit na singltrailu. Ale snadno se stane, že člověk nemá tolik času se na něj dostat, ať už je to kvůli motivaci, zranění, práci, rodině, povinnostem. To nás vždy mrzelo a tak jsme si řekli, že najdeme způsob jak vám s tímhle pomoci. S novým dámským Turbo Levo FSR je to hračka. Svezete se na něm jako na moderním trailovém kole, ale pomůže vám zvládnout více trailů za cenu, která vás nenechá v klidu.

Turbo Levo je jedno z nejlehčích elektrokol, která kdy jezdila na trailech. Váhová úspora vychází z poznatků vývoje nejnovější generace modelu Stumpjumper. Např. boční výztuha Sidearm dává rámu jedinečný poměr tuhost/hmotnost. Rám je nyní tužší, má níže položenou horní rámovou trubku a celé kolo je více schopné v těžkých sjezdech, snáze ovladatelné v technických pasážích a má měnší postřebu energie z baterií. Prodloužili jsme dosah, zachovai řetězové vzpěry hezky krátké, položili hlavový úhel, napřímili sedlový úhel a zachovali nízké těžiště. Pomocí nového Flip Chipu můžete také nastavit výšku středu nad zemí, sedlový a hlavový úhel v řádu minut.

Navýšili jsme kapacitu baterie až o závratných 40%. Elektrokol nyní dokáže zvládat ještě delší vzdálenosti na plné nabití, takže se nemusíte strachovat, že se ocitnete uprostřed lesa bez energie na cestu domu. Pomocí funkce Smart Control, dostupné v naší aplikaci Mission Control App, lze nastavit přípomoc tak, aby Vám vydržela baterie po předvolený čas, nebo vzdálenost. Stav baterie je vždy zobrazen buď na Turbo Connect Unit nebo na samostně prodejném Turbo Connect Display umístěném na řídítkách.

U nového motoru Specialized 2.1 jsme snížili váhu pomocí nového hořčíkové těla. Motor dokáže podat až 410% Vášeho vlastního výkonu, a to bez škubání a trhání. Naši inženýři ve Švýcarsku strávili několik let laděním vlastního sofwaru, který řídí tento v současnosti jeden z nejlepších motorů. Odpružení jsme navrhli tak, aby Vám poskytovalo více kontroly, když ji potřebujete nejvíc. Citlivý začátek zdvihu, větší podpora ve středním zdvihu, takže se při šlapání nehoupete ani nechodíte po dorazech zdvihu 150mm na skocích a dropech.

Turbo je také nejchytřejším a nejlépe propojitelným elektrokolem k dnešnímu dni. Naše Turbo Connect Unit, umístěná v horní rámové trubce, umožňuje spojení s kolem prostřednictvím via ANT+ a Bluetooth®. Poslední verze aplikace Mission Control má nyní více funkcí a je uživatelsky přívětivější než kdy dřív. Můžete lehce naladit každý aspekt elektropohonu, sledovat výkon, ovládat dojezd, provádět základní diagnostiku systému, zaznamenávat a nahrávat jízdy - navíc je tu i nový Shuttle Mode, který Vám dále zpříjemní výjezdy pomocí plné podpory od motoru při vyvinutí menšího výkonu vašich nohou.