S-Works Tarmac para mujer

Es simple, cuando alguien ataca en un ascenso, quieres responder con rapidez y total seguridad. Y cuando eres tú quien ataca, necesitas acelerar con velocidad y dejar a todos a tu paso. La S-Works Tarmac SL6 con Dura-Ace Di2 de Shimano, ha nacido para competir en cualquier circunstancia y estar en la cima de bicicletas de carrera para mujer en términos de rendimiento, calidad, tecnología y maniobrabilidad.

Para conseguir un peso que ronda los 800 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del peso del marco —la receta perfecta para pasar al siguiente nivel del Récord Personal.

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento en carretera que combina a la perfección reacción y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal, que altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en llantas Roval CLX 50. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una verdadera máquina, apenas notarás las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas del equipo Boels-Dolmans Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde ""agregar más aerodinamismo"" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de la tija en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

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La nueva S-Works Tarmac para mujer está lista para la carrera con el nuevo conjunto de frenos de montaje directo Dura-Ace 9150 Di2 de Shimano y las livianas e increíblemente aerodinámicas Roval CLX 50s con neumáticos Turbo Cotton de 26 mm. Está específicamente especializada para ciclistas femeninas, desde el tamaño del manubrio hasta la longitud de la biela del pedal finalizando con el tamaño del sillín.

Es simple, cuando alguien ataca en un ascenso, quieres responder con rapidez y total seguridad. Y cuando eres tú quien ataca, necesitas acelerar con velocidad y dejar a todos a tu paso. La S-Works Tarmac SL6 con Dura-Ace Di2 de Shimano, ha nacido para competir en cualquier circunstancia y estar en la cima de bicicletas de carrera para mujer en términos de rendimiento, calidad, tecnología y maniobrabilidad.

Para conseguir un peso que ronda los 800 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del peso del marco —la receta perfecta para pasar al siguiente nivel del Récord Personal.

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento en carretera que combina a la perfección reacción y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal, que altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en llantas Roval CLX 50. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una verdadera máquina, apenas notarás las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas del equipo Boels-Dolmans Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde ""agregar más aerodinamismo"" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de la tija en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

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La nueva S-Works Tarmac para mujer está lista para la carrera con el nuevo conjunto de frenos de montaje directo Dura-Ace 9150 Di2 de Shimano y las livianas e increíblemente aerodinámicas Roval CLX 50s con neumáticos Turbo Cotton de 26 mm. Está específicamente especializada para ciclistas femeninas, desde el tamaño del manubrio hasta la longitud de la biela del pedal finalizando con el tamaño del sillín.

  • Tendiendo el diseño Rider-First Engineered™ que asegura que cada tamaño del marco tenga la misma legendaria capacidad de respuesta en subidas y descensos que esperarías de una Tarmac. El marco S-Works FACT 12r es nuestro marco de carbono de la más alta calidad brindando la combinación ideal de peso liviano y rigidez.
  • Tenedor de carbono S-Works FACT de construcción cónica que entrega un una increíble rigidez en el frente y una respuesta en la dirección cuando ocurren aceleraciones instantáneas y descensos de alta velocidad.
  • Conjunto de platos y bielas de fibra de carbono S-Works 52/36T es increíblemente rígido con un ensamblaje de cadenas que están igualmente equipadas para los ascensos alpinistas como también para las tiradas de guante en planicies. 
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S-Works Tarmac para mujer

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Geometry

  44.0 49.0 52.0 54.0 56.0
Altura desde el psio 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm
Alcance 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm
Largo de tubo de dirección 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm
Ángulo de tubo de dirección 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5°
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm
Avance de horquilla 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm
Largo de la horquilla, full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm
Distancia 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm
Largo de vaina inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm
Distancia entre ejes 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm
Largo de tubo superior, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm
Largo de poste de asiento 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm
Ángulo de poste de asiento 76° 75.5° 74° 74° 73.5°
  • Altura desde el psio 500mm
    Alcance 365mm
    Largo de tubo de dirección 105mm
    Ángulo de tubo de dirección 70.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Avance de horquilla 71mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm
    Distancia 571mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 964mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 490mm
    Bike Standover Height 730mm
    Largo de poste de asiento 400mm
    Ángulo de poste de asiento 76°
    View 44.0 Geometry
  • Altura desde el psio 514mm
    Alcance 375mm
    Largo de tubo de dirección 115mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Avance de horquilla 63mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm
    Distancia 574mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 968mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Largo de poste de asiento 431mm
    Ángulo de poste de asiento 75.5°
    View 49.0 Geometry
  • Altura desde el psio 527mm
    Alcance 380mm
    Largo de tubo de dirección 126mm
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Avance de horquilla 58mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 47mm
    Distancia 577mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 970mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Largo de poste de asiento 462mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 52.0 Geometry
  • Altura desde el psio 544mm
    Alcance 384mm
    Largo de tubo de dirección 143mm
    Ángulo de tubo de dirección 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 58mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 579mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 973mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Largo de poste de asiento 481mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 54.0 Geometry
  • Altura desde el psio 565mm
    Alcance 395mm
    Largo de tubo de dirección 163mm
    Ángulo de tubo de dirección 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Avance de horquilla 55mm
    Largo de la horquilla, full 363mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 44mm
    Distancia 591mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 985mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Largo de poste de asiento 501mm
    Ángulo de poste de asiento 73.5°
    View 56.0 Geometry