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    Cuadro S-Works Stumpjumper EVO

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    El S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail es una máquina…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

    Detalles del producto

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    El S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail es una máquina para romper esquemas, diseñada para lanzarse por los senderos más salvajes. Con un diseño completamente nuevo, ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido afinado para el rendimiento y la adaptabilidad del S-Sizing, esta bicicleta es una verdadera bestia. El S-Works Stumpjumper EVO—prepárate para la aventura.

    • Todo el recorrido del mundo es inútil sin la correcta afinación y cinemática del amortiguador. Para el nuevo diseño del Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento de la cinemática. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro y después de más de 1,000 horas de trabajo en campo y en el laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que también lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat para que la suspensión resista mejor el rebote del pedal y mejoramos aún más el rendimiento en impactos de bordes cuadrados. ¿La conclusión? Esta bicicleta devora senderos, no piernas.

    • La geometría S-Sizing del nuevo Stumpjumper EVO es la más progresiva que hemos creado. Largo, bajo, relajado, con una horquilla de offset corto y un ángulo del tubo de sillín más empinado: estos son requisitos para una conducción moderna y progresiva. Pero no todos manejan igual, por lo que la geometría del nuevo Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje de pedalier en 10 mm, el ángulo de la dirección en dos grados, y puedes hacer estos ajustes de manera independiente. Finalmente, si quieres entrar en modo mullet total, el EVO te permite montar una rueda trasera de 27.5 pulgadas junto con una delantera de 29 pulgadas.

    • Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para cada tamaño que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, sin importar el tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un joven entusiasta de los saltos en un S1 o un gigante amante del DH que necesita el largo S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas precisas y una rigidez equilibrada en el frente y en la parte trasera, todo con el peso más ligero posible.

    • Introdujimos la puerta SWAT™ en el Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio EN tu cuadro para esas necesidades de "oh, por Dios" como bombas y cámaras de repuesto, y haciendo que los bolsillos del maillot sean redundantes. Con el nuevo Stumpjumper, hemos aumentado el volumen y añadido un Bladder SWAT™, que te ofrece 22 oz adicionales de almacenamiento de agua—el mismo tamaño que una botella de agua pequeña—ocultas en el tubo inferior.

    • We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    Suspensión

    SUSPENSION TRASERA

    FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    Peso

    DYNAMO

    3.16kg (6 lb, 15.5 oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S1S2S3S4S5S6
    Largo de poste de asiento0mm
    Stack613mm617mm626mm635mm644mm654mm
    Alcance408mm428mm448mm475mm498mm528mm
    Headtube Length95mm95mm105mm115mm125mm135mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    BB Drop40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Trail131mm131mm131mm131mm131mm131mm
    Fork Length (full)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Distancia732mm756mm780mm809mm838mm873mm
    Largo de vaina inferior436mm436mm436mm436mm446mm446mm
    Distancia entre ejes1165mm1189mm1214mm1245mm1283mm1317mm
    Top-tube Length (horizontal)538mm564mm590mm623mm647mm679mm
    Bike Standover Height733mm764mm763mm762mm767mm770mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Ángulo de tubo de asiento78°77.6°77°77°77.2°76.9°
    Max Seatpost Insertion180mm180mm200mm220mm240mm260mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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