初次发布Venge以来的七年时间里,我们证明了空气动力学确实特别重要。Venge将空气动力学的大胆想法转换成了优秀的产品,它统治性的表现证明了为提升您的速度,空气动力学是尤其重要的。现在,速度有了新的造型。我们向您引见全新Venge。

FREEFOIL SHAPE LIBRARY
The Venge's aero shape wasn't conceived in our Win Tunnel—it started with code and ended in the tunnel after countless iterations.

新的方式

我们创建了定制的优化软件,能够产生数以千计的管型并且基于空气动力学性能、表面和刚性对它们进行分析。这一过程产出了一系列的管型,我们称之为FreeFoil造型集合,而它们成为了构建全新Venge的基础。

并非所有的空气动力学造型都是一样的

我们可以打造一款车,在十英尺之外看起来和Venge一样,但是每一个毫米都很重要。Venge的空气动力学造型最终是经过精心、精准的设计,才能获得更优的空气动力学、重量和操控性能。这是一种美妙的平衡,这样的优化带来了通过精心调校的骑乘感受——一个微小的改变都会破坏整个设计的平衡。

空气动力学至上

不论您是在追逐KOM,向荣誉冲刺,还是仅仅想要更快,对比Venge ViAS大约8秒的优势将会成就您的梦想。
RIDER-FIRST ENGINEERED™
A decade of data acquisition, thousands of prototype frames through our Test Lab, and real-world validation from the best professional race teams in the world have led to bikes with stiffness where it counts. And all this has led the Venge to a ride that can be most simply described as "sublime."

各个尺寸都恰到好处

各个尺码的车架采用不同的叠层设计、顺序和材料,它们都因相应的车架尺码而变化,从而符合那些激进的设计性能指标。虽然您未必能看得出这些变化,但是您在骑行中将会感受到迅猛的加速和优异的吸震舒适性。
INTEGRATION
More aero optimization, more configuration options, and as adjustable as ever before—that's what integration is bringing to the table on the new Venge.
整合即破风
都在一起
S-Works Aerofly II的造型源自我们的FreeFoil造型集合,将它与新款把立降低了的车把夹环相结合,我们创造了更快的操控套件。线管被隐藏在把立下方,在车把的遮挡下不再迎风。同时碗组垫圈带来了自头管到把立的无缝衔接。通过我们与职业车队的合作,更不用说某位世界冠军的协助,Venge的操控部件刚性惊人——想在冲刺中让它变形?祝您好运。如果您想知道的话,碗组垫圈也经过了空气动力学优化。
更简单的方式
简化是关键
空气动力学至上,但是整合让生活更简单。有了新的操控部件,您很容易增加或者去掉垫圈,将它拆开以便旅行,更换不同长度的把立——这些都更容易了。虽然操控部件配合使用能带来更好的刚性和空气动力学增益,但是单个部件也是模块化的,您可以采用自己喜爱的车把/把立组合。