Roval CLX 50 – 管胎后轮
¥ 9,490
零件编号:  

Roval CLX 50 – 管胎后轮

¥ 9,490
零件编号:  130787
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我们首先推出了CLX 64,然后是32。在获得了多次大环赛和世锦赛,以及其他重要赛事的胜利之后,我们觉得应该把产品先推上新的高度。我们需要设计一款轮组,一个真正的大杀器。一款拥有64的空气动力学优势,爬坡表现又能够像32那样的轮组。这就是我们全新的CLX 50。 当我们设计CLX 50的时候,我们有明确的目标——轮组大约48-54毫米的框高,空气动力学优化,宽圈,低于1400克。这意味着它需要从我们研发CLX 32的经验中吸取一些减重技巧,并且从CLX 64那里获得空气动力学方向,与此同时保持我们所喜爱的碟刹的优势,这样才能够将我们所创造的称为“独角兽轮组”。 即使CLX 50与很多被归为“轻量化”轮组相近的重量,空气动力学依然是研发时的重点。因此我们采用了流体力学计算,在电脑中模拟多种车圈形状,让CLX 50更轻更快。这花费了不少时间,但是我们将车圈造型筛选到只剩三款,并且CNC切削出车圈来,编好轮组,放进了我们的风洞。 管胎版的CLX 50车圈设计和开口版本不同,它专门为管胎进行了优化。为了证明我们的概念,在风洞中,我们测试了每一个轮子,我们的以及我们竞争对手的,并在测试中装配了24C外胎(实测26C)。因为轮胎会大幅度影响测试结果,所以我们选择了围绕一个中等宽度来设计我们的车圈。因为它不仅能让车手使用更低的胎压(带来更好的舒适性和更低的滚阻)同时在与合适宽度的车圈搭配时也更加破风。 在找到最符合我们严苛重量要求的车圈造型之后,我们选择将它通过21根DT Swiss Aerolite辐条与我们的Aero Flange(AF)花鼓相连,它采用了传奇的CeramicSpeed培林和DT Swiss 240花鼓内件。最后,它成为了一款50毫米框高,1230克的管胎轮组。
  • 轮圈类型:碳纤管胎
  • 轮圈材料:碳纤维
  • 刹车边:碳纤维
  • 刹车边高度:12毫米
  • 框高:50毫米
  • 轮圈宽度: 27.4毫米外宽
  • 前轮辐条编法:直拉/2X (2:1)
  • 辐条数量: 21
  • 辐条类型:DT Swiss Aerolite 直头
  • 条帽类型:DT Swiss Pro Lock六角头
  • 后花鼓:Roval AF1,CeramicSpeed陶瓷培林,DT Swiss 240内件和快速咬合的行星棘轮系统,11速
  • 手工编制调校
  • 附件:Roval轮组包,Roval钢快拆,SwissStop Black Prince刹车片
  • 重量: 695