男士TURBO LEVO FSR EXPERT CARBON 6FATTIE/29

有些时候我们会忘记自己为什么要骑车——为了享受。当那些让人开口大笑的探索骑行慢慢减少,而你习惯于经常骑自己熟悉的那些路线的时候怎么办?你拿一台Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29,微笑着来体验让你骑行更多林道的力量。 拥有它,你将拥有我们应用于S-Works自行车的,先进的碳纤维技术和工艺,以及我们林道车所拥有的著名特点。也意味着与铝合金的Levo相比你得到了450克的重量优势。空间充裕的上管带来更好的贴合与操控,超短的后叉确保灵敏的转向,低五通让整车感觉就像是粘在地上一样。 FACT 11m碳纤维前三角,M5铝合金后三角,高效而强劲的Turbo技术,整合式的电池,全新的Turbo 1.3电机带来15%的输出功率提升,同时在效率上也有显著提高。我们专有的Rx林道调校让电机平顺而安静地将更多力量融入踩踏,让爬上陡峭的林道都感觉毫不费力。当然,为了节约电力,输出也是完全可调的,我们定制的电机是市面上唯一提供踩踏瞬间咬合的,让你在需要动力的时候能够立即跟上,并且在整个踩踏过程中保持稳定的扭矩。 电池方面你会发现它与下管完全整合,并且可以轻松拆卸以快速充电或者更换。它的续航也很持久,可以探索漫长而偏远的林道。电机则策略性地布置在重心位置。你还会发现我们的Mission Control App能完全掌控Turbo技术。一个整合式林道显示器给你所需的信息,林道线控装置让你轻易地在各种模式间切换而无须将手抬离车把。内置的功率计能够精准地计算你的输出和电机的输出。 这个版本还拥有150毫米行程的Öhlins RXF36前叉,SRAM Code R刹车,SRAM X01套件,以及6Fattie轮组系统带来的,低弹跳,高循迹性和高减震性效果。它还让你得以在29寸(需另行购买)或者650b轮径中自由选择,根据路况带来更多选择。

有些时候我们会忘记自己为什么要骑车——为了享受。当那些让人开口大笑的探索骑行慢慢减少,而你习惯于经常骑自己熟悉的那些路线的时候怎么办?你拿一台Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29,微笑着来体验让你骑行更多林道的力量。 拥有它,你将拥有我们应用于S-Works自行车的,先进的碳纤维技术和工艺,以及我们林道车所拥有的著名特点。也意味着与铝合金的Levo相比你得到了450克的重量优势。空间充裕的上管带来更好的贴合与操控,超短的后叉确保灵敏的转向,低五通让整车感觉就像是粘在地上一样。 FACT 11m碳纤维前三角,M5铝合金后三角,高效而强劲的Turbo技术,整合式的电池,全新的Turbo 1.3电机带来15%的输出功率提升,同时在效率上也有显著提高。我们专有的Rx林道调校让电机平顺而安静地将更多力量融入踩踏,让爬上陡峭的林道都感觉毫不费力。当然,为了节约电力,输出也是完全可调的,我们定制的电机是市面上唯一提供踩踏瞬间咬合的,让你在需要动力的时候能够立即跟上,并且在整个踩踏过程中保持稳定的扭矩。 电池方面你会发现它与下管完全整合,并且可以轻松拆卸以快速充电或者更换。它的续航也很持久,可以探索漫长而偏远的林道。电机则策略性地布置在重心位置。你还会发现我们的Mission Control App能完全掌控Turbo技术。一个整合式林道显示器给你所需的信息,林道线控装置让你轻易地在各种模式间切换而无须将手抬离车把。内置的功率计能够精准地计算你的输出和电机的输出。 这个版本还拥有150毫米行程的Öhlins RXF36前叉,SRAM Code R刹车,SRAM X01套件,以及6Fattie轮组系统带来的,低弹跳,高循迹性和高减震性效果。它还让你得以在29寸(需另行购买)或者650b轮径中自由选择,根据路况带来更多选择。

    • 车架

      FACT 9m 碳纤维架构 / M5 铝合金后三角, 6Fattie/29 林道几何, 下管整合式电池, 封闭式内走线, Command Post IR 内走线, 148mm 开档, 全密闭培林, 150mm 行程

    • 前叉

      Öhlins RXF36, 6Fattie/29, Twin-Tube design, 气压弹簧 带可调整的第三气室,可调高低速压缩阻尼, 可调回弹, 15x110mm 筒轴, 51mm 偏移量, 150mm 行程

    • 避震器

      RockShox Monarch RT3, Rx Trail 调校, AUTOSAG, 回弹阻尼 和 3档 压缩阻尼调节, 197x48mm

    • 前花鼓

      Specialized 铝合金碟刹花鼓,,密封培林,15mm 筒轴, 110mm 开档, 24孔

    • 后花鼓

      Specialized 铝合金碟刹花鼓,密封培林,12mm 筒轴, 148mm 开档, 28孔

    • 辐条

      DT Swiss, 不锈钢

    • 车圈

      Roval Traverse 38 SL Fattie 27.5, 直圈唇 碳纤维, 38mm 内宽, 24/28孔, 准真空

    • 内胎

      650b x 2.3" / 3.0", 40mm 法嘴

    • 前胎

      Butcher, GRID 胎体, 2Bliss Ready准真空,27.5 x 2.8"

    • 后胎

      Butcher, GRID 胎体, 2Bliss Ready准真空,27.5 x 2.8"

    • 牙盘

      定制铝合金曲柄

    • 齿片

      锻造 钢制, 32齿

    • 变速拨杆

      SRAM X1, 指拨, 11速

    • 后拨

      SRAM X01, 11速

    • 飞轮

      SRAM XG-1175, 11速, 10-42齿

    • 链条

      KMC X11ET, 11速 带 Missing Link™

    • 前刹车

      SRAM Code R, 液压碟刹, 200mm

    • 后刹车

      SRAM Code R, 液压碟刹, 200mm

    • 车把

      Specialized, 7075-T6 铝合金, 6度 上扬, 8度 后掠, 27mm 抬升, 780mm 宽度

    • 把套

      MTB 锁死把套 CIP 把套 SM & MD Thin 锁死把套 / LG & XL Thick MTB 锁死把套

    • 把立

      Specialized Trail, 3D 锻造铝合金, 4螺钉, 6度抬升

    • 坐垫

      Body Geometry Henge Comp, 中空铬钼钢导轨, 143mm

    • 坐杆

      Command Post IRcc, 12档可微调高度, 外星人夹头设计, 底部走线, SRL线控, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm 行程

    • 坐管夹

      Specialized, 铝合金, 34.9mm

    • 马达

      Turbo 1.3, 定制 Rx 林道调校电机

    • 控制界面

      林道把横遥控器,电机模式调整以及推车辅助

    • 电池

      Turbo M1-504, 整合林道显示, ANT+/Bluetooth® 模块, 504Wh, 可连接Mission Control App

    • 充电器

      定制充电器, 42V4A Rosenberger 插头

    • 线束

      定制 Specialized 线座

    • 脚踏

      Specialized水平脚踏, 铬钼钢轴心, PP本体

    规格可能有所更改,不再另行通知。

  • Turbo Levo FSR车架由FACT 9m碳纤维前三角和M5高品质铝合金后三角构成,让它不仅重量轻盈而且刚性强大,反馈清晰。设计采用我们的Trail 6Fattie几何,拥有低五通,长上管和短后叉。包括Command Post IR,所有的走线内置,而电池也与下管整合,电机则由锻造框架支撑。
  • 定制的Turbo 1.3 Rx林道调校电机为Levo打造,与Turbo 1.2电机相比拥有15%的输出提升和可观的效率提升。它处于我们电动助力车技术的高端,拥有很多其他电动助力车所没有的特点,例如即时咬合,优异的热管理,双飞轮设计让你在达到极速时断开电机,以及安静、平顺、稳定的输出——即使在最大功率。
  • Turbo M1-504电池拥有整合式林道显示,ANT+/蓝牙模块,可连接Mission Control App。它还拥有504Wh的容量并且精致地与下管整合。
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男士TURBO LEVO FSR EXPERT CARBON 6FATTIE/29

Part No:

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Geometry

  S M L XL
立管长度-中心至顶部 396mm 435mm 468mm 520mm
上管长度,水平 554mm 581mm 611mm 644mm
中轴下沉 18mm 18mm 18mm 18mm
中轴高度 340mm 340mm 340mm 340mm
后下叉长度 459mm 459mm 459mm 459mm
立管实际角度 69° 69° 69° 69°
立管有效角度 74.2° 73.9° 73.6° 73.3°
头管角度 66.1° 66.1° 66.1° 66.1°
轴距 1157mm 1185mm 1215mm 1250mm
跨高 753mm 762mm 772mm 780mm
头管长度 95mm 100mm 130mm 150mm
堆高 598mm 603mm 630mm 649mm
前伸量(Reach) 386mm 411mm 430mm 456mm

  • 立管长度-中心至顶部 396mm
    上管长度,水平 554mm
    中轴下沉 18mm
    中轴高度 340mm
    后下叉长度 459mm
    立管实际角度 69°
    立管有效角度 74.2°
    头管角度 66.1°
    轴距 1157mm
    跨高 753mm
    头管长度 95mm
    堆高 598mm
    前伸量(Reach) 386mm
    View S Geometry
  • 立管长度-中心至顶部 435mm
    上管长度,水平 581mm
    中轴下沉 18mm
    中轴高度 340mm
    后下叉长度 459mm
    立管实际角度 69°
    立管有效角度 73.9°
    头管角度 66.1°
    轴距 1185mm
    跨高 762mm
    头管长度 100mm
    堆高 603mm
    前伸量(Reach) 411mm
    View M Geometry
  • 立管长度-中心至顶部 468mm
    上管长度,水平 611mm
    中轴下沉 18mm
    中轴高度 340mm
    后下叉长度 459mm
    立管实际角度 69°
    立管有效角度 73.6°
    头管角度 66.1°
    轴距 1215mm
    跨高 772mm
    头管长度 130mm
    堆高 630mm
    前伸量(Reach) 430mm
    View L Geometry
  • 立管长度-中心至顶部 520mm
    上管长度,水平 644mm
    中轴下沉 18mm
    中轴高度 340mm
    后下叉长度 459mm
    立管实际角度 69°
    立管有效角度 73.3°
    头管角度 66.1°
    轴距 1250mm
    跨高 780mm
    头管长度 150mm
    堆高 649mm
    前伸量(Reach) 456mm
    View XL Geometry