S-WORKS VENGE VIAS DISC ETAP

S-Works Venge ViAS Disc eTap不仅仅是一台车。第一款Venge发布的时候,它改变了破风公路车,而现在,我们设计了一套完整的系统,几乎每一个细节都是全新设计的。每一个方面都受到了审视,结果是一台制动力强劲,并且在40公里骑行中对比Tarmac SL5拥有更大优势的公路车。 在我们的风洞中,每一处管型,每一个后缘,整个设计的主导思想就是速度。它也采用了Rider-First Engineered™技术,让每一个尺寸的性能表现都得到统一。此外它的前端刚性相比Tarmac有所提升。 作为最先破风的部件之一,我们发现大部分把横把立都带来了太多风阻。为了获得更好的解决方案,同时与车架搭配,我们选择了-17度的把立。很多车手没有那么好的柔韧性来适应如此激进的骑行姿势,所以我们给Aerofly车把加入了抬升,让你获得高效率的骑行姿势,而最终车上也几乎看不到外露的线管。 当然,碟刹版本以不可否认的制动力优势和同样超群的破风性能成为了破局者,你拥有强劲制动力的同时并没有做出牺牲。加上未来感十足的SRAM eTap无线变速系统和CLX 64轮组提升了这台比赛机器的性能。所以当需要对着终点线冲刺,或者杀入问道,或者迎风而上的时候,Venge ViAS的性能表现能给你带来惊喜。

S-Works Venge ViAS Disc eTap不仅仅是一台车。第一款Venge发布的时候,它改变了破风公路车,而现在,我们设计了一套完整的系统,几乎每一个细节都是全新设计的。每一个方面都受到了审视,结果是一台制动力强劲,并且在40公里骑行中对比Tarmac SL5拥有更大优势的公路车。 在我们的风洞中,每一处管型,每一个后缘,整个设计的主导思想就是速度。它也采用了Rider-First Engineered™技术,让每一个尺寸的性能表现都得到统一。此外它的前端刚性相比Tarmac有所提升。 作为最先破风的部件之一,我们发现大部分把横把立都带来了太多风阻。为了获得更好的解决方案,同时与车架搭配,我们选择了-17度的把立。很多车手没有那么好的柔韧性来适应如此激进的骑行姿势,所以我们给Aerofly车把加入了抬升,让你获得高效率的骑行姿势,而最终车上也几乎看不到外露的线管。 当然,碟刹版本以不可否认的制动力优势和同样超群的破风性能成为了破局者,你拥有强劲制动力的同时并没有做出牺牲。加上未来感十足的SRAM eTap无线变速系统和CLX 64轮组提升了这台比赛机器的性能。所以当需要对着终点线冲刺,或者杀入问道,或者迎风而上的时候,Venge ViAS的性能表现能给你带来惊喜。

  • Rider-First Engineered™ FACT 11r车架让Venge成为我们制造的刚性杰出,破风性能卓越的大组公路车。每一处管型,后缘和设计思路都经过了我们风洞长时间的测试,流体力学计算,3D打印的原型,真实车手的反馈。最终,它成为了我们制造的速度之神。
  • 在我们的风洞中设计的这支前叉采用高级别的S-Works FACT 11r碳纤维制造,能像刀切黄油一样划破空气。
  • Roval CLX 64轮组不仅仅是我们测试过的速度性能出色的轮组,并且在侧风状态下表现十分稳定,让它们能够适应各种环境。
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S-WORKS VENGE VIAS DISC ETAP

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Geometry

  49.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
堆高 505mm 526mm 543mm 564mm 591mm 612mm
前伸量(Reach) 386mm 385mm 386mm 395mm 401mm 408mm
头管长度 110mm 130mm 150mm 170mm 200mm 220mm
头管角度 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
中轴高度 270mm 270mm 272.5mm 272.5mm 274mm 274mm
中轴下沉 71.5mm 71.5mm 69mm 69mm 68mm 67.5mm
拖曳距 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
前叉长度 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm
前叉偏移量 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
前轴距 575mm 575mm 581mm 592mm 606mm 613mm
后下叉长度 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
轴距 974mm 974mm 981mm 992mm 1006mm 1014mm
上管长度,水平 518mm 536mm 547mm 565mm 581mm 600mm
自行车跨高高度 730mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
立管长度 441mm 461mm 481mm 501mm 524mm 554mm
立管角度 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°
  • 堆高 505mm
    前伸量(Reach) 386mm
    头管长度 110mm
    头管角度 72.25°
    中轴高度 270mm
    中轴下沉 71.5mm
    拖曳距 63mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 575mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 974mm
    上管长度,水平 518mm
    自行车跨高高度 730mm
    立管长度 441mm
    立管角度 75.5°
    View 49.0 Geometry
  • 堆高 526mm
    前伸量(Reach) 385mm
    头管长度 130mm
    头管角度 73°
    中轴高度 270mm
    中轴下沉 71.5mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 575mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 974mm
    上管长度,水平 536mm
    自行车跨高高度 755mm
    立管长度 461mm
    立管角度 74°
    View 52.0 Geometry
  • 堆高 543mm
    前伸量(Reach) 386mm
    头管长度 150mm
    头管角度 73°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 581mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 981mm
    上管长度,水平 547mm
    自行车跨高高度 775mm
    立管长度 481mm
    立管角度 73.5°
    View 54.0 Geometry
  • 堆高 564mm
    前伸量(Reach) 395mm
    头管长度 170mm
    头管角度 73.5°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 55mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 592mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 992mm
    上管长度,水平 565mm
    自行车跨高高度 795mm
    立管长度 501mm
    立管角度 73.25°
    View 56.0 Geometry
  • 堆高 591mm
    前伸量(Reach) 401mm
    头管长度 200mm
    头管角度 73.5°
    中轴高度 274mm
    中轴下沉 68mm
    拖曳距 55mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 606mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 1006mm
    上管长度,水平 581mm
    自行车跨高高度 826mm
    立管长度 524mm
    立管角度 73°
    View 58.0 Geometry
  • 堆高 612mm
    前伸量(Reach) 408mm
    头管长度 220mm
    头管角度 74°
    中轴高度 274mm
    中轴下沉 67.5mm
    拖曳距 52mm
    前叉长度 358mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 613mm
    后下叉长度 410mm
    轴距 1014mm
    上管长度,水平 600mm
    自行车跨高高度 850mm
    立管长度 554mm
    立管角度 72.5°
    View 61.0 Geometry