S-WORKS ROUBAIX MCLAREN DURA-ACE DI2

当你听到“McLaren”,第一个蹦入脑海的应该是F1赛车,单这并不是McLaren参与制作的唯一的竞赛机器。配有Shimano Di2套件的S-Works Roubaix McLaren就是与McLaren Applied Technologies协作开发的。为了庆祝这一切,我们发售了这款拥有独特涂装,定制花鼓和定制把带的限量版。这样你骑的就不仅仅是非常舒适的竞赛车款,也是非常酷的。 这款车架是我们有史以来轻量化设计的车架之一,它采用我们高端的FACT 11r碳纤维,刚性高到爆表。与以前的SL4系列相比,你可以感受到全新的,更快速,更高效的几何。通过一些工程上的神秘方法,我们保持了它来自我们热爱的SL4的,优秀的贴合,车感和骑乘姿态。并且通过Rider-First Engineered™技术让各个尺寸的车架都有相同的性能表现。 当然你可能会想“快说说前面的那个避震器。”我们将它称为Future Shock,从本质上说它是在头管内部的活塞结构,拥有20毫米行程。我们与McLaren应用科技部门合作研发了这项技术,它带来的结果是各项性能的大幅度提升,特别是在垂直吸震性方面。 在不给大家上物理课的前提下,我们发现专注于垂直吸震性而不是前叉的形变,意味着我们可以将平顺性,速度和舒适度作为一个整体来提高。在几乎所有经过我们“骑行阻力模型”测试的车款当中,全新Roubaix超越了市面上许多其他车款。 不论你的技巧水平或者骑行经验如何,使用功率计都是提升训了效率和竞赛水平最有效的方法之一。你走运了,这台车配置了我们超轻超硬的碳纤维S-Works公路牙盘,带双边功率测量,让它成为了轻量化,精准化的功率计之一(440克/172.5毫米)。两个独立的应力计分别安装在两个曲柄上,不仅测量你所发出的功率,还能告诉你每一边到底输出了多少。除了独立的单边测量之外,它还能给你单向功率测量以及温度补偿功能,使之在几乎几乎各种环境下都能确读数精准(+/-1%)。 为了给特别的车款加分,我们采用了Shimano堪称标杆的Dura-Ace 9150 Di2套件,S-Works碳纤维部件以及手工编制,拥有定制版花鼓的Roval CLX 32 Disc轮组。

当你听到“McLaren”,第一个蹦入脑海的应该是F1赛车,单这并不是McLaren参与制作的唯一的竞赛机器。配有Shimano Di2套件的S-Works Roubaix McLaren就是与McLaren Applied Technologies协作开发的。为了庆祝这一切,我们发售了这款拥有独特涂装,定制花鼓和定制把带的限量版。这样你骑的就不仅仅是非常舒适的竞赛车款,也是非常酷的。 这款车架是我们有史以来轻量化设计的车架之一,它采用我们高端的FACT 11r碳纤维,刚性高到爆表。与以前的SL4系列相比,你可以感受到全新的,更快速,更高效的几何。通过一些工程上的神秘方法,我们保持了它来自我们热爱的SL4的,优秀的贴合,车感和骑乘姿态。并且通过Rider-First Engineered™技术让各个尺寸的车架都有相同的性能表现。 当然你可能会想“快说说前面的那个避震器。”我们将它称为Future Shock,从本质上说它是在头管内部的活塞结构,拥有20毫米行程。我们与McLaren应用科技部门合作研发了这项技术,它带来的结果是各项性能的大幅度提升,特别是在垂直吸震性方面。 在不给大家上物理课的前提下,我们发现专注于垂直吸震性而不是前叉的形变,意味着我们可以将平顺性,速度和舒适度作为一个整体来提高。在几乎所有经过我们“骑行阻力模型”测试的车款当中,全新Roubaix超越了市面上许多其他车款。 不论你的技巧水平或者骑行经验如何,使用功率计都是提升训了效率和竞赛水平最有效的方法之一。你走运了,这台车配置了我们超轻超硬的碳纤维S-Works公路牙盘,带双边功率测量,让它成为了轻量化,精准化的功率计之一(440克/172.5毫米)。两个独立的应力计分别安装在两个曲柄上,不仅测量你所发出的功率,还能告诉你每一边到底输出了多少。除了独立的单边测量之外,它还能给你单向功率测量以及温度补偿功能,使之在几乎几乎各种环境下都能确读数精准(+/-1%)。 为了给特别的车款加分,我们采用了Shimano堪称标杆的Dura-Ace 9150 Di2套件,S-Works碳纤维部件以及手工编制,拥有定制版花鼓的Roval CLX 32 Disc轮组。

  • 采用我们的Rider-First Engineered™设计,保证每一个车架尺寸都能给予你期待Roubaix所拥有的,相同的,传奇般的操控反馈和平顺的骑行品质。S-Works FACT 11r车架是我们高品质的碳纤维车架,带来轻量化和目标刚性的良好融合,与此同时车头全新的Future Shock减震系统带来舒适和操控的革命性提升。
  • S-Works Disc前叉采用我们超群的FACT 11r碳纤维以获得更好的刚性,强度和反馈,筒轴设计则进一步增强了以上特性。
  • 52/36齿的S-Works 碳纤维牙盘组提供了优良的能量传递,同样适合高山爬坡。
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S-WORKS ROUBAIX MCLAREN DURA-ACE DI2

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Geometry

  49 52 54 56 58 61
立管长度-中轴中心至顶部 425mm 462mm 481mm 501mm 522mm 563mm
上管长度,水平 527mm 534.9mm 545mm 561.8mm 576.3mm 588.5mm
中轴下沉 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
后下叉长度 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
立管角度 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
头管角度 72° 72.25° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
前叉偏移量 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
拖曳距 58.5mm 57mm 61mm 55mm 55mm 52mm
前轴距 580mm 586mm 584mm 590mm 605mm 612mm
轴距 981mm 987mm 987mm 993mm 1011mm 1018mm
跨高 715.5mm 743mm 762mm 785mm 813mm 844.3mm
头管长度 90mm 110mm 125mm 150mm 185mm 205mm
前伸量(Reach) 369mm 371mm 375mm 381mm 386mm 392mm
堆高 549mm 569mm 585mm 611mm 644mm 665mm
  • 立管长度-中轴中心至顶部 425mm
    上管长度,水平 527mm
    中轴下沉 77.5mm
    后下叉长度 413mm
    立管角度 74°
    头管角度 72°
    前叉偏移量 50mm
    拖曳距 58.5mm
    前轴距 580mm
    轴距 981mm
    跨高 715.5mm
    头管长度 90mm
    前伸量(Reach) 369mm
    堆高 549mm
    View 49 Geometry
  • 立管长度-中轴中心至顶部 462mm
    上管长度,水平 534.9mm
    中轴下沉 77.5mm
    后下叉长度 413mm
    立管角度 74°
    头管角度 72.25°
    前叉偏移量 50mm
    拖曳距 57mm
    前轴距 586mm
    轴距 987mm
    跨高 743mm
    头管长度 110mm
    前伸量(Reach) 371mm
    堆高 569mm
    View 52 Geometry
  • 立管长度-中轴中心至顶部 481mm
    上管长度,水平 545mm
    中轴下沉 76mm
    后下叉长度 415mm
    立管角度 74°
    头管角度 72.75°
    前叉偏移量 44mm
    拖曳距 61mm
    前轴距 584mm
    轴距 987mm
    跨高 762mm
    头管长度 125mm
    前伸量(Reach) 375mm
    堆高 585mm
    View 54 Geometry
  • 立管长度-中轴中心至顶部 501mm
    上管长度,水平 561.8mm
    中轴下沉 76mm
    后下叉长度 415mm
    立管角度 73.5°
    头管角度 73.5°
    前叉偏移量 44mm
    拖曳距 55mm
    前轴距 590mm
    轴距 993mm
    跨高 785mm
    头管长度 150mm
    前伸量(Reach) 381mm
    堆高 611mm
    View 56 Geometry
  • 立管长度-中轴中心至顶部 522mm
    上管长度,水平 576.3mm
    中轴下沉 74.5mm
    后下叉长度 418mm
    立管角度 73.5°
    头管角度 73.5°
    前叉偏移量 44mm
    拖曳距 55mm
    前轴距 605mm
    轴距 1011mm
    跨高 813mm
    头管长度 185mm
    前伸量(Reach) 386mm
    堆高 644mm
    View 58 Geometry
  • 立管长度-中轴中心至顶部 563mm
    上管长度,水平 588.5mm
    中轴下沉 74.5mm
    后下叉长度 418mm
    立管角度 73.5°
    头管角度 74°
    前叉偏移量 44mm
    拖曳距 52mm
    前轴距 612mm
    轴距 1018mm
    跨高 844.3mm
    头管长度 205mm
    前伸量(Reach) 392mm
    堆高 665mm
    View 61 Geometry