男士 DIVERGE EXPERT

如果你跟我们一样,那你特别不想发生的事情就是你生命中至关重要的骑行被车辆所拖累。如果你看到粗糙的路面或者流畅的小径,我们希望你能去骑行,而不是想着“看起来挺有乐趣,但是这个车不行”我们受够了快乐被禁锢的感觉,所以我们设计了新的Diverge Expert。现在,你可以在外面,不仅仅是探索新的公路,而是全新的骑行——我们保证车不会是限制你的因素。

如果你跟我们一样,那你特别不想发生的事情就是你生命中至关重要的骑行被车辆所拖累。如果你看到粗糙的路面或者流畅的小径,我们希望你能去骑行,而不是想着“看起来挺有乐趣,但是这个车不行”我们受够了快乐被禁锢的感觉,所以我们设计了新的Diverge Expert。现在,你可以在外面,不仅仅是探索新的公路,而是全新的骑行——我们保证车不会是限制你的因素。

    • 车架

      Specialized FACT 9r 碳纤维, Open Road 几何, 12x142mm 筒轴, Future Shock 渐进式避震器, 20mm 行程, 公路直装碟刹座, BB386

    • 前叉

      Specialized FACT 碳纤维, 公路直装碟刹, 12x100mm 筒轴

    • 前轮

      Roval SLX 24 车圈, DT Swiss 350 花鼓, DT Swiss Competition 辐条, 20孔

    • 后轮

      Roval SLX 24 车圈, DT Swiss 350 花鼓, DT Swiss Competition 辐条, 24孔

    • 内胎

      700x28/38mm, 48mm 法嘴 带延长嘴

    • 前胎

      Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready准真空, 折叠胎唇, 700x38mm

    • 后胎

      Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready准真空, 折叠胎唇, 700x38mm

    • 牙盘

      SRAM Force 1

    • 齿片

      42齿 X-Sync

    • 中轴

      SRAM BB386, 68mm, 无垫圈

    • 变速拨杆

      SRAM Force 1 液压, 11速

    • 后拨

      SRAM Force 1, 长导臂, 11速

    • 飞轮

      SRAM XG 1150, 11速, 10-42齿

    • 链条

      KMC X11EL, 11速 带 Missing Link™

    • 前刹车

      SRAM Force, 液压碟刹

    • 后刹车

      SRAM Force, 液压碟刹

    • 车把

      Specialized Expert Hover, 铝合金, 75x125mm

    • 把带

      S-Wrap 带粘性凝胶

    • 把立

      Specialized, 3D 锻造铝合金, 4螺钉, 7度抬升

    • 坐垫

      Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge 设计, 中空铬钼钢导轨, 143mm

    • 坐杆

      S-Works FACT 碳纤维, 20mm 后飘

    • 坐管夹

      铝合金, 31.2mm

    • 脚踏

      尼龙, 105x78x28mm, 散珠式 带反光板

    规格可能有所更改,不再另行通知。

如果你跟我们一样,那你特别不想发生的事情就是你生命中至关重要的骑行被车辆所拖累。如果你看到粗糙的路面或者流畅的小径,我们希望你能去骑行,而不是想着“看起来挺有乐趣,但是这个车不行”我们受够了快乐被禁锢的感觉,所以我们设计了新的Diverge Expert。现在,你可以在外面,不仅仅是探索新的公路,而是全新的骑行——我们保证车不会是限制你的因素。 拥有完全重新设计的车架,全新Diverge能力更强。我们的目标永远是更好地满足你的需求,所以我们将你的热切诉求——宽胎兼容性考虑了进去。新车架能够轻易容纳700x42毫米的外胎,并且还有排泥空间。此外,重量也是研发中的一个重要元素,通过吸收Roubaix设计过程中的一些元素,我们开发的FACT 9r碳纤维车架是同级别里轻量化设计中的一款。 下一个项目,我们舍弃了传统的公路越野几何,取而代之的以前没有出现过的——开放公路几何。我们知道你在想什么,“就是一个新的忽悠名词”但是对Diverge来说我们确实设计了全新几何。更形象地说明,你可以认为它是现代林道几何的公路版本。它提供充满乐趣的操控和可预见性的转向,带来无尽的侧滑与漂移乐趣。新几何的中轴比以前的Diverge低了半厘米以上,头管角度更舒缓,短后叉,短轴距。这些变化让这款车不仅在土路上富有乐趣,在公路上也性能优异。 虽然在土路和碎石路上骑公路车增加了探险的感觉,但是宽胎和低胎压也仅能吸收这么多颠簸。因此我们在设计Diverge的时候采用了新版的Future Shock。它不仅轻松吸收震动,同时还带来了非常易判的操控。这是由于当你在遇到颠簸时轴距并无变化,所以Diverge的前端保持了相同的头管角度。换句话说,当你用力过弯时,你不会因为转向不足或者转向过慢而惊讶。与标准的Future Shock不同的是Diverge的版本拥有渐进弹簧,让这项技术更适合非铺装道路的用途,因为更硬的避震器才能够吸收更大颠簸和障碍的冲击。 为了给这个天才多面手加分,我们还在Diverge上布置了三个水壶架以及货架和挡泥板的安装孔,以及我们的公路SWAT™收纳套装,能够容纳一条内胎,CO2气瓶,CO2气嘴,气嘴延长嘴和钱夹。所以这会是你骑过的能带来微笑的车之一,用它来通勤或者长途旅行同样适合。 Diverge Expert拥有毫不妥协的配置,全套SRAM Force 1套件带液压碟刹,Roval SLX 24车圈配合DT Swiss 350花鼓,快速的700x38毫米Trigger Pro外胎。
  • FACT 9r碳纤维车架拥有我们探险血统的开放公路几何。Future Shock避震器拥有20毫米行程,前后筒轴设计让它成为你下一次探险的首选工具。
  • 轻量化的FACT碳纤维前叉相当硬朗,提升操控性、刚性,同时减轻整体重量
  • 快速的2Bliss Ready Trigger Pro轮胎很适合探险。滚动快速的中央胎齿保持公路上的低滚阻特性,而侧齿则在弯道中扎进泥土。拥有2Bliss Ready设计,你可以用更低的胎压以获得更好的附着力和循迹性,同时消除磕破内胎的风险。
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男士 DIVERGE EXPERT

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Geometry

  48.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
堆高 569mm 574mm 592mm 613mm 639mm 662mm
前伸量(Reach) 360mm 367mm 373mm 379mm 385mm 392mm
头管长度 140mm 145mm 158mm 178mm 205mm 228mm
头管角度 70.8° 71° 71.9° 72.5° 72.5° 72.8°
中轴高度 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
中轴下沉 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
拖曳距 64mm 62mm 62mm 58mm 58mm 56mm
前叉长度 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
前叉偏移量 55mm 55mm 50mm 50mm 50mm 50mm
前轴距 593mm 599mm 597mm 604mm 618mm 629mm
后下叉长度 419mm 419mm 421mm 421mm 421mm 421mm
轴距 997mm 1004mm 1004mm 1011mm 1025mm 1036mm
上管长度,水平 524mm 532mm 549mm 561mm 575mm 589mm
自行车跨高高度 704mm 726mm 752mm 776mm 801mm 815mm
立管长度 405mm 440mm 473mm 500mm 525mm 555mm
立管角度 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
  • 堆高 569mm
    前伸量(Reach) 360mm
    头管长度 140mm
    头管角度 70.8°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 64mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 55mm
    前轴距 593mm
    后下叉长度 419mm
    轴距 997mm
    上管长度,水平 524mm
    自行车跨高高度 704mm
    立管长度 405mm
    立管角度 74°
    View 48.0 Geometry
  • 堆高 574mm
    前伸量(Reach) 367mm
    头管长度 145mm
    头管角度 71°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 62mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 55mm
    前轴距 599mm
    后下叉长度 419mm
    轴距 1004mm
    上管长度,水平 532mm
    自行车跨高高度 726mm
    立管长度 440mm
    立管角度 74°
    View 52.0 Geometry
  • 堆高 592mm
    前伸量(Reach) 373mm
    头管长度 158mm
    头管角度 71.9°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 62mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 50mm
    前轴距 597mm
    后下叉长度 421mm
    轴距 1004mm
    上管长度,水平 549mm
    自行车跨高高度 752mm
    立管长度 473mm
    立管角度 73.5°
    View 54.0 Geometry
  • 堆高 613mm
    前伸量(Reach) 379mm
    头管长度 178mm
    头管角度 72.5°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 50mm
    前轴距 604mm
    后下叉长度 421mm
    轴距 1011mm
    上管长度,水平 561mm
    自行车跨高高度 776mm
    立管长度 500mm
    立管角度 73.5°
    View 56.0 Geometry
  • 堆高 639mm
    前伸量(Reach) 385mm
    头管长度 205mm
    头管角度 72.5°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 50mm
    前轴距 618mm
    后下叉长度 421mm
    轴距 1025mm
    上管长度,水平 575mm
    自行车跨高高度 801mm
    立管长度 525mm
    立管角度 73.5°
    View 58.0 Geometry
  • 堆高 662mm
    前伸量(Reach) 392mm
    头管长度 228mm
    头管角度 72.8°
    中轴高度 265mm
    中轴下沉 85mm
    拖曳距 56mm
    前叉长度 390mm
    前叉偏移量 50mm
    前轴距 629mm
    后下叉长度 421mm
    轴距 1036mm
    上管长度,水平 589mm
    自行车跨高高度 815mm
    立管长度 555mm
    立管角度 73.5°
    View 61.0 Geometry