ALLEZ SPRINT 车架组 – RED HOOK CRIT 特别版

仅仅几年的时间,红钩赛系列就从地下的城市比赛蜕变为骑行界非常酷的全新赛制。所以不管你是想彰显自己对这一全新比赛形式的热爱,还是仅仅想要一台定制设计,限量版的车架组,Allez Sprint DSW Red Hook Crit特别版都能够吸引足够多的眼球。

仅仅几年的时间,红钩赛系列就从地下的城市比赛蜕变为骑行界非常酷的全新赛制。所以不管你是想彰显自己对这一全新比赛形式的热爱,还是仅仅想要一台定制设计,限量版的车架组,Allez Sprint DSW Red Hook Crit特别版都能够吸引足够多的眼球。

仅仅几年的时间,红钩赛系列就从地下的城市比赛蜕变为骑行界非常酷的全新赛制。所以不管你是想彰显自己对这一全新比赛形式的热爱,还是仅仅想要一台定制设计,限量版的车架组,Allez Sprint DSW Red Hook Crit特别版都能够吸引足够多的眼球。 它的核心是我们的D'Aluisio Smartweld Sprint技术,根据需要在特定地点增加焊接材料,能带来一台减震更好,同时刚性更强的铝合金公路车。刚性强到什么程度?这款铝合金公路车在实验室测试的刚性强度成绩相当值得称赞。从Rider-First Engineered Tarmac中获取了灵感,这款车架拥有独特的头管,下管和五通,以及根据车架尺寸变化的前叉尺寸。这让每一个尺寸都能够有统一的性能表现。 为了让你产生的每一瓦特能量都传递到路面,它拥有短后叉设计,带来高刚性的后叉。但是这并不只是单纯的硬,因为液压成型的管材还经过了空气动力学优化,能够更好地撕裂空气,并且从设计上就融入了吸震性。 拥有这些特色,让这台限量版Allez Sprint能够重新定义铝合金公路车的潜能,并且如此夸张,以至于让你忘记自己不是在骑碳纤维车架。
  • E5高品质铝合金车架带有Allez D'Aluisio Smartweld Sprint技术,重新聚焦焊接位置,让更多的材料聚集在需要的位置,在你需要的地方带来更高的刚性和更好的吸震性。
  • S-Works FACT碳纤维前叉提供令人惊叹的前端刚性和转向反馈,同时高效率吸收路面高频震动。
  • Venge FACT 碳纤维座管为你的坐垫提供高强度支撑和空气动力学优势。
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ALLEZ SPRINT 车架组 – RED HOOK CRIT 特别版

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Geometry

  49.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
堆高 502mm 514mm 533mm 554mm 583mm 604mm
前伸量(Reach) 375mm 380mm 385mm 395mm 400mm 405mm
头管长度 100mm 110mm 130mm 150mm 180mm 200mm
头管角度 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
中轴高度 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm
中轴下沉 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm
拖曳距 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
前叉长度 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
前叉偏移量 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
前轴距 564mm 566mm 577mm 589mm 602mm 608mm
后下叉长度 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm
轴距 959mm 961mm 972mm 984mm 997mm 1005mm
上管长度,水平 519mm 527mm 538mm 554mm 567mm 578mm
自行车跨高高度 732.3mm 745.8mm 765.5mm 784.3mm 808.3mm 833.8mm
立管长度 460mm 480mm 500mm 520mm 540mm 570mm
立管角度 74° 74° 74° 74° 74° 74°
  • 堆高 502mm
    前伸量(Reach) 375mm
    头管长度 100mm
    头管角度 72.25°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 63mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 564mm
    后下叉长度 405mm
    轴距 959mm
    上管长度,水平 519mm
    自行车跨高高度 732.3mm
    立管长度 460mm
    立管角度 74°
    View 49.0 Geometry
  • 堆高 514mm
    前伸量(Reach) 380mm
    头管长度 110mm
    头管角度 73°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 566mm
    后下叉长度 405mm
    轴距 961mm
    上管长度,水平 527mm
    自行车跨高高度 745.8mm
    立管长度 480mm
    立管角度 74°
    View 52.0 Geometry
  • 堆高 533mm
    前伸量(Reach) 385mm
    头管长度 130mm
    头管角度 73°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 58mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 577mm
    后下叉长度 405mm
    轴距 972mm
    上管长度,水平 538mm
    自行车跨高高度 765.5mm
    立管长度 500mm
    立管角度 74°
    View 54.0 Geometry
  • 堆高 554mm
    前伸量(Reach) 395mm
    头管长度 150mm
    头管角度 73.5°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 55mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 589mm
    后下叉长度 405mm
    轴距 984mm
    上管长度,水平 554mm
    自行车跨高高度 784.3mm
    立管长度 520mm
    立管角度 74°
    View 56.0 Geometry
  • 堆高 583mm
    前伸量(Reach) 400mm
    头管长度 180mm
    头管角度 73.5°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 55mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 602mm
    后下叉长度 405mm
    轴距 997mm
    上管长度,水平 567mm
    自行车跨高高度 808.3mm
    立管长度 540mm
    立管角度 74°
    View 58.0 Geometry
  • 堆高 604mm
    前伸量(Reach) 405mm
    头管长度 200mm
    头管角度 74°
    中轴高度 272.5mm
    中轴下沉 69mm
    拖曳距 52mm
    前叉长度 368mm
    前叉偏移量 44mm
    前轴距 608mm
    后下叉长度 407mm
    轴距 1005mm
    上管长度,水平 578mm
    自行车跨高高度 833.8mm
    立管长度 570mm
    立管角度 74°
    View 61.0 Geometry