男士 Epic Comp

虽然碳纤维经常获得较多赏识,但是铝合金也远远没有过时,特别是带有D'Aluisio Smartweld技术的M5高品质铝合金Epic Comp。它轻盈,硬朗,也相当吃苦耐劳。不仅如此,你还能获得重新设计的Brain智能避震技术,Epic正是因为它而出名。 过去的几年里赛道不断进化。它们技术难度更高,更陡,更富有挑战了。但是这并不会让我们止步不前,我们将它看作一个打造过人产品的机会——一款能够让世界杯车手和普通XC骑士马上获益的产品。我们研究了让一台车操控更好的各项元素,例如头管角度,Reach值,堆高,后叉长度,前叉偏移量等,并且进行了全面评估。增加Reach值让车辆的高速稳定性更好,骑乘感觉更舒适。升降座管?对!它们也很好用,并不仅仅是短行程的XC版本,还有全长的升降座管要能用在30.9毫米的立管上。头管角度?我们把它变小,但同时也要全面评估操控。现在它拥有定制的42毫米偏移量的前叉,搭配更小的头管角度,让它在急弯和掉头弯中表现更加自如。 下一个项目是Brain技术,Brain 2.0。Brain技术改变了自行车界对悬挂的看法,不仅仅是效率的损失,还有它带来的好处。哦,那是很棒的事情。它赢得了比赛,并且为我们插下了旗帜,让我们成为了悬挂研发创新中的领军者。但是我们知道我们可以做得更好。简单的物理学告诉我们,让Brain更靠近后轴,它就会变得更加灵敏。和RockShox团队共同熬过无数个小时后,新的Brain不仅仅是一个小小的升级。它是全新的。现在它能够对颠簸冲击力无缝响应,拥有更稳定的阻尼,最后,它的油管也整合到了悬挂连杆里。这不仅仅优化了油路,还带来了一个领先市场的简洁设计。 结构的核心是我们的M5铝材和独有的D'Aluisio Smartweld技术。它策略性地将更多的焊接材料安置在需要的位置上,让铝合金车辆拥有更好的吸震性,同时也显著提升几乎每一处管材连接点的刚性。 Epic Comp铝合金版的配置富有性价比。采用11速SRAM GX套件,SRAM Level TL刹车,以及Roval Control铝合金轮组。准备好!这会是一个史诗般的旅程。

虽然碳纤维经常获得较多赏识,但是铝合金也远远没有过时,特别是带有D'Aluisio Smartweld技术的M5高品质铝合金Epic Comp。它轻盈,硬朗,也相当吃苦耐劳。不仅如此,你还能获得重新设计的Brain智能避震技术,Epic正是因为它而出名。 过去的几年里赛道不断进化。它们技术难度更高,更陡,更富有挑战了。但是这并不会让我们止步不前,我们将它看作一个打造过人产品的机会——一款能够让世界杯车手和普通XC骑士马上获益的产品。我们研究了让一台车操控更好的各项元素,例如头管角度,Reach值,堆高,后叉长度,前叉偏移量等,并且进行了全面评估。增加Reach值让车辆的高速稳定性更好,骑乘感觉更舒适。升降座管?对!它们也很好用,并不仅仅是短行程的XC版本,还有全长的升降座管要能用在30.9毫米的立管上。头管角度?我们把它变小,但同时也要全面评估操控。现在它拥有定制的42毫米偏移量的前叉,搭配更小的头管角度,让它在急弯和掉头弯中表现更加自如。 下一个项目是Brain技术,Brain 2.0。Brain技术改变了自行车界对悬挂的看法,不仅仅是效率的损失,还有它带来的好处。哦,那是很棒的事情。它赢得了比赛,并且为我们插下了旗帜,让我们成为了悬挂研发创新中的领军者。但是我们知道我们可以做得更好。简单的物理学告诉我们,让Brain更靠近后轴,它就会变得更加灵敏。和RockShox团队共同熬过无数个小时后,新的Brain不仅仅是一个小小的升级。它是全新的。现在它能够对颠簸冲击力无缝响应,拥有更稳定的阻尼,最后,它的油管也整合到了悬挂连杆里。这不仅仅优化了油路,还带来了一个领先市场的简洁设计。 结构的核心是我们的M5铝材和独有的D'Aluisio Smartweld技术。它策略性地将更多的焊接材料安置在需要的位置上,让铝合金车辆拥有更好的吸震性,同时也显著提升几乎每一处管材连接点的刚性。 Epic Comp铝合金版的配置富有性价比。采用11速SRAM GX套件,SRAM Level TL刹车,以及Roval Control铝合金轮组。准备好!这会是一个史诗般的旅程。

    • 车架

      Specialized M5 铝材 带有D'Aluisio Smartweld 技术, 螺纹BB, 12x148mm 后开档, 内走线, 100mm 行程, flex pivot技术

    • 前叉

      RockShox Reba RL 29, Solo Air气压弹簧, 压缩 / 回弹调节, 锥形铝合金舵管, 110x15mm Maxle® Stealth 筒轴, 100mm 行程, 42mm 偏移量

    • 避震器

      RockShox / Specialized Micro Brain 避震器带 Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    • 前花鼓

      Specialized 碟刹, 密封培林, 15x110mm 开档, torque cap边盖, 32孔

    • 后花鼓

      Specialized 碟刹, 密封培林, 12x148mm 筒轴, 32孔

    • 辐条

      DT Swiss Industry, 不锈钢, 3交叉, 2.0"

    • 车圈

      Roval Control 29, 直圈唇 铝合金, 22mm 内宽, 准真空

    • 内胎

      标准, 法嘴

    • 前胎

      Fast Trak, GRIPTON 胶质配方, 29x2.3", 60 TPI, 芳纶纤维折叠胎唇, 2Bliss Ready准真空

    • 后胎

      Fast Trak, GRIPTON 胶质配方, 29x2.1", 60 TPI, 芳纶纤维折叠胎唇, 2Bliss Ready准真空

    • 牙盘

      Race Face Aeffect, 6000系列 铝合金

    • 齿片

      钢制, 30齿

    • 中轴

      螺纹 BB, 24mm 轴心

    • 变速拨杆

      SRAM GX, 指拨, 11速

    • 后拨

      SRAM GX, 长导臂, 11速

    • 飞轮

      SRAM XG 1150, 11速, 10-42齿

    • 链条

      KMC X11, 11速 带 Missing Link™

    • 前刹车

      SRAM Level TL, 液压碟刹, 有机刹车片, 160/180mm 碟盘

    • 后刹车

      SRAM Level TL, 液压碟刹, 有机刹车片, 160 碟盘

    • 车把

      Specialized 迷你抬升, 6000 铝合金, 8度 后掠, 6度 上扬, 10mm 抬升, 720mm 宽度, 31.8mm 口径

    • 把套

      Specialized Sip 把套, 半华夫纹, S/M: 标准厚度, L/XL: XL厚度

    • 把立

      Specialized XC, 3D-锻造铝合金, 4螺钉, 6度抬升

    • 坐垫

      Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge 设计, 中空铬钼钢导轨, 143mm

    • 坐杆

      Specialized, 铝合金, 单螺钉, 30.9mm

    • 坐管夹

      铝合金, 34.9mm

    • 脚踏

      Specialized水平脚踏, 9/16" 轴心

    规格可能有所更改,不再另行通知。

  • M5高品质铝合金带有D'Aluisio Smartweld技术,在轻量化的的同时为你带来铝合金的有点,例如耐用性。
  • RockShox Reba RL避震前叉吸收前部震动,并拥有压缩和回弹阻尼调节。
  • 一套11速SRAM GX套件承担变速的职责,将单盘的便利带给你的XC利器。
载入地图...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

男士 Epic Comp

Part No:

对不起,没有找到符合设定的距离和门店特色条件的门店。

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
堆高 588mm 602mm 616mm 630mm
前伸量(Reach) 408mm 433mm 456mm 475mm
头管长度 95mm 110mm 125mm 140mm
头管角度 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
中轴高度 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
中轴下沉 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
拖曳距 94mm 94mm 94mm 94mm
前叉长度 506mm 506mm 506mm 506mm
前叉偏移量 42mm 42mm 42mm 42mm
前轴距 659mm 689mm 717mm 742mm
后下叉长度 438.7mm 438.7mm 438.7mm 438.7mm
轴距 1095mm 1125mm 1153mm 1178mm
上管长度,水平 568mm 597mm 624mm 647mm
自行车跨高高度 765mm 768mm 771mm 775mm
立管长度 400mm 434mm 470mm 520mm
立管角度 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°

  • 堆高 588mm
    前伸量(Reach) 408mm
    头管长度 95mm
    头管角度 69.5°
    中轴高度 332.6mm
    中轴下沉 38.9mm
    拖曳距 94mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 42mm
    前轴距 659mm
    后下叉长度 438.7mm
    轴距 1095mm
    上管长度,水平 568mm
    自行车跨高高度 765mm
    立管长度 400mm
    立管角度 74.75°
    View S Geometry
  • 堆高 602mm
    前伸量(Reach) 433mm
    头管长度 110mm
    头管角度 69.5°
    中轴高度 332.6mm
    中轴下沉 38.9mm
    拖曳距 94mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 42mm
    前轴距 689mm
    后下叉长度 438.7mm
    轴距 1125mm
    上管长度,水平 597mm
    自行车跨高高度 768mm
    立管长度 434mm
    立管角度 74.75°
    View M Geometry
  • 堆高 616mm
    前伸量(Reach) 456mm
    头管长度 125mm
    头管角度 69.5°
    中轴高度 332.6mm
    中轴下沉 38.9mm
    拖曳距 94mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 42mm
    前轴距 717mm
    后下叉长度 438.7mm
    轴距 1153mm
    上管长度,水平 624mm
    自行车跨高高度 771mm
    立管长度 470mm
    立管角度 74.75°
    View L Geometry
  • 堆高 630mm
    前伸量(Reach) 475mm
    头管长度 140mm
    头管角度 69.5°
    中轴高度 332.6mm
    中轴下沉 38.9mm
    拖曳距 94mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 42mm
    前轴距 742mm
    后下叉长度 438.7mm
    轴距 1178mm
    上管长度,水平 647mm
    自行车跨高高度 775mm
    立管长度 520mm
    立管角度 74.75°
    View XL Geometry