男士 CHISEL COMP

如果你考虑跨入XC竞赛的行列,用Chisel Comp来开局。它拥有你对一台XC竞赛自行车所期待的各种品质,例如轻盈的重量,惊人的刚性以及面向竞赛的几何。它就是将高性能普及给大众的载体。

如果你考虑跨入XC竞赛的行列,用Chisel Comp来开局。它拥有你对一台XC竞赛自行车所期待的各种品质,例如轻盈的重量,惊人的刚性以及面向竞赛的几何。它就是将高性能普及给大众的载体。

    • 车架

      Specialized D'Aluisio Smartweld M5 铝合金, XC 几何, 内走线, BSA BB, 12x148mm 后三角, 后三角内置直装式160mm碟刹座

    • 前叉

      RockShox Judy 29, Solo Air气压弹簧, 51mm 偏移量, 15x110mm 筒轴 (S: 90mm, M-XL: 100mm 行程)

    • 前花鼓

      前花鼓, 碟刹, 15x110mm 开档, torque cap边盖, 32孔

    • 后花鼓

      Specialized 碟刹, 密封培林, 12x148mm 筒轴, 32孔

    • 辐条

      不锈钢, 14g

    • 车圈

      Specialized 铝合金 29, 25mm 内宽

    • 内胎

      标准, 法嘴

    • 前胎

      Fast Trak, GRIPTON 胶质配方, 29x2.3", 60 TPI, 芳纶纤维折叠胎唇, 2Bliss Ready准真空

    • 后胎

      Fast Trak, 2Bliss Ready准真空, 29x2.1"

    • 牙盘

      Stout XC 铝合金 Boost

    • 齿片

      Stout 36/22齿

    • 中轴

      螺纹 BSA

    • 变速拨杆

      Shimano Deore, i-spec 夹环, 11速

    • 前拔

      Shimano Deore down swing, 2x10

    • 后拨

      Shimano XT, Shadow Plus, GS 导臂, 10速

    • 飞轮

      Shimano Deore, 10速, 11-36t

    • 链条

      KMC X10, 10速 带 Missing Link™

    • 前刹车

      Shimano MT500 Deore, 液压碟刹, 180/160mm 碟盘

    • 后刹车

      Shimano MT500 Deore, 液压碟刹, 160mm 碟盘

    • 车把

      Specialized 迷你抬升, 6000 铝合金, 8度 后掠, 6度 上扬, 10mm 抬升, 720mm 宽度, 31.8mm 口径

    • 把套

      Specialized Sip 把套, 半华夫纹, S/M: 标准厚度, L/XL: XL厚度

    • 把立

      Specialized 铝合金, 3D forged, 4螺钉, 6度

    • 坐垫

      Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge 设计, 中空铬钼钢导轨, 143mm

    • 坐杆

      Specialized, 铝合金, 2螺钉, 27.2mm

    • 坐管夹

      Specialized 铝合金 30.8mm

    • 脚踏

      Specialized水平脚踏, 9/16" 轴心

    规格可能有所更改,不再另行通知。

如果你考虑跨入XC竞赛的行列,用Chisel Comp来开局。它拥有你对一台XC竞赛自行车所期待的几乎各种品质,例如轻盈的重量,惊人的刚性以及面向竞赛的几何。它就是将高性能普及给大众的载体。 传统的焊接方式通过将管子与圆柱体连接来构成车架,将车架的性能与安全置于焊工的技术之手。D'Aluisio (DSW)则让我们得以将结合点从受力最大的位置挪开,让车架更轻,保持刚性和舒适性的同时相当强壮——这是硬尾XC车辆的巅峰状态。所以这些对你来说意味着什么?你可以奋力爬坡,撕裂林道,以及这当中的任何事情。它会让你质疑为什么铝合金的名声不怎么样。 为了更加提升这一感觉,我们的Chisel拥有来自我们先前XC竞赛几何的XC 29几何,增加了一些林道的DNA。这意味着更长的上管,更短的头管,更舒缓的头管角度,带来的结果是在下坡路段稳定性的大大增加,以及更大的适用范围。同样重要的是这并不需要牺牲任何爬坡的效率。 在配置方面,它拥有Shimano Deore和XT双盘系统,带来大齿比范围,同时你会找到强力的MT500 Deore液压碟刹,倍受尊敬的RockShox Judy前叉带来上限100毫米的行程(根据尺寸变化),以及25毫米宽,针对重量和循迹性优化的铝合金轮组。
  • 拥有轻量化和高刚性的特点,M5铝材成为了打造车架的自然选择。再加入我们专注速度的XC29几何,以及D'Aluisio Smartweld技术和内走线,你得到的是一台毫无妥协,带来爆发性的速度、自信的操控以及无需担忧维护保养的车。
  • 石块和坑洼通过RockShox Judy前叉来吸收,拥有90/100毫米行程(依据尺寸变化),它采用RockShox独有的技术,例如Solo Air™气压弹簧,能够保持良好平衡,并且是市面上轻量化设计的气压弹簧系统之一。
  • Shimano Deore XT后拨是山地车非常受追捧的配件之一。它相当可靠,变速精准清脆,并且经久耐用。
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男士 CHISEL COMP

Part No:

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Geometry

  S M L XL
堆高 595mm 605mm 619mm 633mm
前伸量(Reach) 395mm 418mm 441mm 462mm
头管长度 95mm 95mm 110mm 125mm
头管角度 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
中轴高度 312.5mm 312.5mm 312.5mm 312.5mm
中轴下沉 57.5mm 57.5mm 57.5mm 57.5mm
拖曳距 82mm 82mm 82mm 82mm
前叉长度 496mm 506mm 506mm 506mm
前叉偏移量 51mm 51mm 51mm 51mm
前轴距 650mm 676mm 704mm 730mm
后下叉长度 430mm 430mm 430mm 430mm
轴距 1073mm 1100mm 1128mm 1154mm
上管长度,水平 567mm 594mm 622mm 648mm
自行车跨高高度 760mm 790mm 814mm 845mm
立管长度 400mm 430mm 470mm 520mm
立管角度 74° 74° 74° 74°

  • 堆高 595mm
    前伸量(Reach) 395mm
    头管长度 95mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 312.5mm
    中轴下沉 57.5mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 496mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 650mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1073mm
    上管长度,水平 567mm
    自行车跨高高度 760mm
    立管长度 400mm
    立管角度 74°
    View S Geometry
  • 堆高 605mm
    前伸量(Reach) 418mm
    头管长度 95mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 312.5mm
    中轴下沉 57.5mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 676mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1100mm
    上管长度,水平 594mm
    自行车跨高高度 790mm
    立管长度 430mm
    立管角度 74°
    View M Geometry
  • 堆高 619mm
    前伸量(Reach) 441mm
    头管长度 110mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 312.5mm
    中轴下沉 57.5mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 704mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1128mm
    上管长度,水平 622mm
    自行车跨高高度 814mm
    立管长度 470mm
    立管角度 74°
    View L Geometry
  • 堆高 633mm
    前伸量(Reach) 462mm
    头管长度 125mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 312.5mm
    中轴下沉 57.5mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 730mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1154mm
    上管长度,水平 648mm
    自行车跨高高度 845mm
    立管长度 520mm
    立管角度 74°
    View XL Geometry