S-WORKS EPIC HARDTAIL DI2

不论我们有多爱我们的Epic FSR,无法否认的是硬尾依然在XC赛事中拥有重要地位。所以我们该做什么?我们对XC的产品线进行了瘦身,回到设计画板上,创造了我们迄今为止最轻量化的山地车——S-Works Epic Hardtail。

不论我们有多爱我们的Epic FSR,无法否认的是硬尾依然在XC赛事中拥有重要地位。所以我们该做什么?我们对XC的产品线进行了瘦身,回到设计画板上,创造了我们迄今为止最轻量化的山地车——S-Works Epic Hardtail。

    • 车架

      S-Works FACT 12m, 全碳纤维车架 带有S-Works叠层, XC 几何, 内置分隔走线, PF30 BB, 12x148mm 后三角, 后三角内置直装式160mm碟刹座

    • 前叉

      RockShox RS-1 Brain,Solo Air气压弹簧,Spike Valve阻尼技术,顶部Brain Fade调节,回弹调节,倒冲设计,锥形碳纤维叉肩/舵管,51毫米偏移量,15毫米Maxle Stealth筒轴,90/100毫米行程

    • 前胎

      Fast Trak,Control胎体,29x2.3",60TPI,芳纶纤维折叠胎唇,2Bliss准真空

    • 后胎

      Fast Trak,Control胎体,29x2.1",60TPI,芳纶纤维折叠胎唇,2Bliss准真空

    • 牙盘

      RaceFace Next SL, hollow carbon, 11速, 30mm spindle, 49毫米链距, 36/26齿

    • 齿片

      26/36齿, 104/64mm BCD

    • 中轴

      RaceFace PF30

    • 变速拨杆

      Shimano XTR M9050 Di2电变,11速

    • 前拔

      Shimano XTR M9070 Di2,下摆,2x11

    • 后拨

      Shimnao XTR M9050 Di2,Shadow Plus设计,11速

    • 飞轮

      Shimano XTR M9001,11速,11-40齿

    • 链条

      Shimano HG901,11速

    • 前刹车

      Shimano XTR M9000液压碟刹,直装式,金属刹车片,180/160毫米碟片

    • 后刹车

      Shimano XTR M9000液压碟刹,直装式,金属刹车片,160毫米碟片

    • 车把

      Specialized Mini-rise,FACT碳纤维,6度上扬,8度后掠,10毫米抬升,720毫米宽度,31.8毫米口径

    • 把套

      Specialized Sip锁死把套,半华夫纹,S/M:标准厚度,L/XL:XL厚度

    • 把立

      Syntace F109,6度,31.8毫米

    • 坐垫

      Body Geometry S-Works Phenom,碳纤维导轨,143毫米

    • 坐杆

      S-Works FACT 碳纤维, 27.2mm, 0mm 后飘, 碳纤维导轨夹头

    • 坐管夹

      铝合金,钛螺丝,30.0毫米

    • 脚踏

      树脂试骑脚踏带脚套,CEN标准

    规格可能有所更改,不再另行通知。

不论我们有多爱我们的Epic FSR,无法否认的是硬尾依然在XC赛事中拥有重要地位。所以我们该做什么?我们对XC的产品线进行了瘦身,回到设计画板上,创造了我们迄今为止最轻量化的山地车——S-Works Epic Hardtail。 为了做到这一点,它采用了我们最高级别的FACT 12m碳纤维来打造整个车架,并且从我们的公路车上获取了一些灵感。我们借用了由Tarmac开创的Rider-First Engineered™概念。现在车架的设计已经精确到每一个尺码的管型尺寸和碳纤维叠层。这带来了刚性,重量,操控反馈的优化平衡,所以每一个车架,不管哪个尺寸,表现都符合我们的设计意图。 我们还优化了几何,更舒缓的头管角度带来更好的速度和稳定性,加长了上管,调整了立管角度。让这台车感觉更加稳定,可以说它就是快。我们还将后叉加宽至148x12毫米,并且加入了单独预留管道的内走线设计。 配置方面,S-Works物有所值,采用RockShox RS-1 Brain避震前叉,Shimano XTR Di2电子变速和手工编制的Roval Control SL碳纤维轮组。
  • RockShox RS-1 Brain可以说是XC赛场上最受欢迎的前叉之一。与传统的前叉相比,它的倒冲设计带来了碳纤维外管,提供更好的刚性,同时对小震动有更好的灵敏度,对大冲击也有更好的控制。加上Brain技术,这些优点被进一步放大,并且拥有了更高的效率。它还带有我们的Spike Valve技术,降低了弯道中的偏航,同时在高速冲击下提供完整行程。
  • 为了提供刚性,疯狂的重量和强度的结合,我们使用了FACT 12m碳纤维打造了这款车架。结合我们的XC 29几何,Epic能够在比赛之日到来时提供毫不妥协的,闪电般的速度和敏捷的操控——不管在什么赛道上。
  • 传动系统由革命性的Shimano XTR Di2 11速套件负责,拥有36/26齿牙盘和11-40齿飞轮,这套山地电子变速系统提供了优异的变速精度,可靠性和准确性,让它成为赛手军火库中的秘密武器。
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S-WORKS EPIC HARDTAIL DI2

Part No:

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Geometry

  S M L XL
堆高 599mm 608mm 622mm 637mm
前伸量(Reach) 395mm 418mm 441mm 462mm
头管长度 95mm 95mm 110mm 125mm
头管角度 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
中轴高度 309mm 309mm 309mm 309mm
中轴下沉 61mm 61mm 61mm 61mm
拖曳距 82mm 82mm 82mm 82mm
前叉长度 496mm 506mm 506mm 506mm
前叉偏移量 51mm 51mm 51mm 51mm
前轴距 650mm 676mm 705mm 731mm
后下叉长度 430mm 430mm 430mm 430mm
轴距 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
上管长度(水平) 568mm 595mm 623mm 649mm
跨高 760mm 790mm 814mm 845mm
立管长度 400mm 430mm 470mm 520mm
立管角度 74° 74° 74° 74°
曲柄长度 170mm 175mm 175mm 175mm
车把宽度 720mm 720mm 720mm 720mm
把立长度 75mm 90mm 100mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 350mm 400mm 400mm 400mm

  • 堆高 599mm
    前伸量(Reach) 395mm
    头管长度 95mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 309mm
    中轴下沉 61mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 496mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 650mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1073mm
    上管长度(水平) 568mm
    跨高 760mm
    立管长度 400mm
    立管角度 74°
    曲柄长度 170mm
    车把宽度 720mm
    把立长度 75mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • 堆高 608mm
    前伸量(Reach) 418mm
    头管长度 95mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 309mm
    中轴下沉 61mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 676mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1099mm
    上管长度(水平) 595mm
    跨高 790mm
    立管长度 430mm
    立管角度 74°
    曲柄长度 175mm
    车把宽度 720mm
    把立长度 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View M Geometry
  • 堆高 622mm
    前伸量(Reach) 441mm
    头管长度 110mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 309mm
    中轴下沉 61mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 705mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1128mm
    上管长度(水平) 623mm
    跨高 814mm
    立管长度 470mm
    立管角度 74°
    曲柄长度 175mm
    车把宽度 720mm
    把立长度 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View L Geometry
  • 堆高 637mm
    前伸量(Reach) 462mm
    头管长度 125mm
    头管角度 69.8°
    中轴高度 309mm
    中轴下沉 61mm
    拖曳距 82mm
    前叉长度 506mm
    前叉偏移量 51mm
    前轴距 731mm
    后下叉长度 430mm
    轴距 1154mm
    上管长度(水平) 649mm
    跨高 845mm
    立管长度 520mm
    立管角度 74°
    曲柄长度 175mm
    车把宽度 720mm
    把立长度 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View XL Geometry