男士 S-WORKS DIVERGE
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男士 S-WORKS DIVERGE

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零件编号:  133788
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男士 S-WORKS DIVERGE
概述
技术规格
几何
有时候乐趣在公路结束的地方开始,而你依然需要一台能带你到那里的车——一台能够穿梭林间小道,又同样能够在公路上绞杀里程的车。当然,有些人尝试着让他们的公路越野车的公路性能更强,而有些让他们的公路车更加适合探险。不过我们创造了一台两边都不妥协的车。S-Works Diverge重新定义了弯把车探险的可能性。 拥有完全重新设计的车架,全新Diverge能力更强。我们的目标永远是更好地满足你的需求,所以我们将你的热切诉求——宽胎兼容性考虑了进去。新车架能够轻易容纳700x42毫米的外胎,并且还有排泥空间。此外,重量也是研发中的一个重要元素,通过吸收Roubaix设计过程中的一些元素,我们开发了900克不到的FACT 11r碳纤维车架,成为该类别中轻量化设计的车架之一。实际上它是那么的轻,即使你想追逐圆点衫而不是格子衫都可以。 下一个项目,我们舍弃了传统的公路越野几何,取而代之的以前没有出现过的——开放公路几何。我们知道你在想什么,“就是一个新的忽悠名词”但是对Diverge来说我们确实设计了全新几何。更形象地说明,你可以认为它是现代林道几何的公路版本。它提供充满乐趣的操控和可预见性的转向,带来无尽的侧滑与漂移乐趣。新几何的中轴比以前的Diverge低了半厘米以上,头管角度更舒缓,短后叉,短轴距。这些变化让这款车不仅在土路上富有乐趣,在公路上也性能优异。 虽然在土路和碎石路上骑公路车增加了探险的感觉,但是宽胎和低胎压也仅能吸收这么多颠簸。因此我们在设计Diverge的时候采用了新版的Future Shock。它不仅轻松吸收震动,同时还带来了极度易判的操控。这是由于当你在遇到颠簸时轴距并无变化,所以Diverge的前端保持了相同的头管角度。换句话说,当你用力过弯时,你不会因为转向不足或者转向过慢而惊讶。与标准的Future Shock不同的是Diverge的版本拥有渐进弹簧,让这项技术更适合非铺装道路的用途,因为更硬的避震器才能够吸收更大颠簸和障碍的冲击。 为了给这个天才多面手加分,我们还在Diverge上布置了三个水壶架以及货架和挡泥板的安装孔,以及我们的公路SWAT™收纳套装,能够容纳一条内胎,CO2气瓶,CO2气嘴,气嘴延长嘴和钱夹。所以这会是你骑过的可以带来更多微笑的车之一,用它来通勤或者长途旅行同样适合。 在S-Works Diverge上,我们亲手挑选了轻盈而独特的配件来打造这台探险用车。我们让Shimano来负责变速和刹车,但是采用了非传统的做法。我们将XTR Di2后拨和R785 Di2变速器以及液压碟刹结合在了一起。然后我们加入了Easton EC90 SL碳纤维曲柄,羽量级 Roval CLX 32 Disc轮组,并加上了我们拥有35毫米行程的碳纤维Command Post XCP。
  • S-Works FACT 11r碳纤维车架拥有我们探险血统的开放公路几何。Future Shock避震器拥有20毫米行程,前后筒轴设计让它成为你下一次探险的首选工具。
  • 轻量化的S-Works FACT碳纤维前叉相当硬朗,提升操控性、刚性,同时减轻整体重量
  • Roval CLX 32轮组平衡了轻量化、耐用性和破风性能。它的刚性足以应对冲刺,强度足够承受折磨,CeramicSpeed培林让一切如丝般顺滑,也让CLX 32成为了多能选手。

技术规格

附件
脚踏 尼龙, 105x78x28mm, 散珠式 带反光板
传动系统
后拨 XTR Di2 M9050, 11速
链条 Shimano Dura-Ace,11速
牙盘 Easton EC90 SL 碳纤维
变速拨杆 Shimano R785 Di2, 液压碟刹
飞轮 Shimano XTR, 11速, 11-40齿
齿片 Easton 直装式 42齿
中轴 CeramicSpeed 386 EVO
操控部件
把带 S-Wrap 带粘性凝胶
坐垫 Body Geometry S-Works Phenom, 碳纤维导轨, 143mm
车把 S-Works Carbon Hover碳纤维弯把, 125x75mm
坐杆 Command Post XCP, 27.2mm, 35mm 行程
把立 S-Works SL, 铝合金, 钛合金螺丝, 6度抬升
车架组
车架 S-Works FACT 11r 碳纤维, Open Road 几何, 12x142mm 筒轴, Future Shock 渐进式避震器, 20mm 行程, 公路直装碟刹座
前叉 S-Works FACT 碳纤维, 公路直装碟刹, 12x100mm 筒轴
坐管夹 铝合金, 31.2mm
刹车
前刹车 Shimano RS805, 液压碟刹
后刹车 Shimano RS805, 液压碟刹
轮组
内胎 700x28/38mm, 48mm 法嘴 带延长嘴
后轮 Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, 碳纤维车圈, 32mm 框高, Roval AFD 花鼓, CeramicSpeed 培林, 24孔
后胎 Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready准真空, 折叠胎唇, 700x38mm
前轮 Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, 碳纤维车圈, 32mm 框高, Roval AFD 花鼓, CeramicSpeed 培林, 21孔
前胎 Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready准真空, 折叠胎唇, 700x38mm

几何

Geometry Chart

Diverge - 几何

  48 52 54 56 58 61
曲柄长度 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
把立长度 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
坐管长度 350mm 350mm 400mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
车把宽度 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
前伸量(Reach) 360mm 367mm 373mm 379mm 385mm 392mm
上管长度,水平 524mm 532mm 549mm 561mm 575mm 589mm
堆高 569mm 574mm 592mm 613mm 639mm 662mm
轴距 997mm 1004mm 1004mm 1011mm 1025mm 1036mm
后下叉长度 419mm 419mm 421mm 421mm 421mm 421mm
前轴距 593mm 599mm 597mm 604mm 618mm 629mm
中轴下沉 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
中轴高度 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
立管角度 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
头管角度 70.8° 71° 71.9° 72.5° 72.5° 72.8°
立管长度 405mm 440mm 473mm 500mm 525mm 555mm
头管长度 140mm 145mm 158mm 178mm 205mm 228mm
自行车跨高高度 704mm 726mm 752mm 776mm 801mm 815mm
前叉偏移量 55mm 55mm 50mm 50mm 50mm 50mm
前叉长度 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
拖曳距 64mm 62mm 62mm 58mm 58mm 56mm