Roval Traverse 38 SL Fattie 650b 148

La nueva era de la tracción, la estabilidad y la velocidad ha llegado, y su nombre es las ruedas Roval Traverse 38 SL Fattie 650b. Tienen un eje trasero de 148mm y uno delantero de 110mm, pero lo que las convierte en unas máquinas de descenso es la anchura interna de la llanta de 38mm. La anchura adicional también permite un mayor volumen de neumáticos, lo que significa una mayor flexibilidad en la calidad de la rodada. Y no sólo esto, sino que el amplio ancho también soporta mejor el neumático, lo que significa que usted experimentará menos "eructos" cuando ruede sin cámara. Estas ruedas también incluyen el sistema de conexión de cámara Roval, que es una solución fácil y muy liviana para configuraciones sin cámara. En la manzana delantera, tendrá un eje pasante de 15x110mm (opciones de tapas externas incluidas), y en la trasera, la manzana está dotada de componentes DT Swiss para el acoplamiento rápido. Y para rematar, estas ruedas son fabricadas a mano para garantizar una gran atención a los detalles. Tenga en cuenta que esta versión 148 está diseñada exclusivamente para su uso con bicicletas diseñadas con ejes estándar, eje delantero de 148mm y eje trasero de 110x15mm.

La nueva era de la tracción, la estabilidad y la velocidad ha llegado, y su nombre es las ruedas Roval Traverse 38 SL Fattie 650b. Tienen un eje trasero de 148mm y uno delantero de 110mm, pero lo que las convierte en unas máquinas de descenso es la anchura interna de la llanta de 38mm. La anchura adicional también permite un mayor volumen de neumáticos, lo que significa una mayor flexibilidad en la calidad de la rodada. Y no sólo esto, sino que el amplio ancho también soporta mejor el neumático, lo que significa que usted experimentará menos "eructos" cuando ruede sin cámara. Estas ruedas también incluyen el sistema de conexión de cámara Roval, que es una solución fácil y muy liviana para configuraciones sin cámara. En la manzana delantera, tendrá un eje pasante de 15x110mm (opciones de tapas externas incluidas), y en la trasera, la manzana está dotada de componentes DT Swiss para el acoplamiento rápido. Y para rematar, estas ruedas son fabricadas a mano para garantizar una gran atención a los detalles. Tenga en cuenta que esta versión 148 está diseñada exclusivamente para su uso con bicicletas diseñadas con ejes estándar, eje delantero de 148mm y eje trasero de 110x15mm.

  • Tipo de Llanta: clincher de carbono, tubeless-ready y diseño libre de atascamiento de pastillas (Zero Bead Hook)
  • Material de la Llanta: Fibra de Carbono
  • Anchura Llanta: 38mm interna
  • Patrón de tendido de rayos adelante: radial/tres-cruz (1: 1)
  • Patrón de tendido de rayos atrás: Tres-cruz (1: 1)
  • Rayos: 24-huecos adelante, 28-huecos atrás
  • Tipo de Rayos: DT Swiss Revolution
  • Tipo de Nipple: DT Swiss Pro Lock hexagonal
  • Manzana Delantera: Cuerpo en aluminio, eje pasante de 110x15mm únicamente, y tapas de extremos de 15mm incluidas.
  • Manzana Trasera: cuerpo en aluminio maquinado CNC, componentes de alta calidad DT 350 y cassette de sistema ratchet 54t de rápido acoplamiento, incluye freehub SRAM XX1 de 11 Velocidades y tapas externas 148
  • Tipo de Rodamiento: Cartuchos sellados
  • Método de Ensamblaje: Construido a mano
  • Cada rueda incluye un vástago de válvula sin cámara con el fin de hacer que la configuración sin cámara sea un toque más fácil.
  • Peso Total de las Ruedas: 1,657g
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