Turbo Levo Comp Fat

2017 Turbo Levo Comp Fat

Le Turbo Levo Comp Fat a été étudié pour aller partout, rouler sur toutes les surfaces et faire tout cela avec la plus grande facilité. Il offre toutes les qualités tout-terrain qui font la réputation de nos Fat Bikes tout en intégrant de manière transparente notre technologie Turbo. Il possède par exemple des bases agiles, un tube horizontal large et un boîtier de pédalier surbaissé qui donne l'impression que le vélo est collé à la piste. À cela s’ajoute la technologie Turbo puissante et efficace et une toute nouvelle manière d'intégrer la batterie et le moteur dans le cadre M5. Ce moteur exclusif, spécialement configuré pour ce modèle, délivre aux pédales, en douceur et en silence, 530 watts de puissance supplémentaire qui permettent de franchir presque sans effort les montées les plus raides, et offre différents modes de puissance pour gérer l'énergie disponible. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Elle offre une autonomie généreuse qui autorise les longues randonnées et, comme le moteur, est positionnée de manière à garantir une répartition optimale du poids. Cette version reçoit un équipement parfaitement à la hauteur, avec une fourche RockShox Bluto RL offrant un débattement de 100 mm, de puissants freins SRAM Guide R à quatre pistons et des composants SRAM précis pour la transmission. Le vélo est aussi conçu autour d'un système de roues larges qui permet de s'aventurer sur tous les terrains. Si l'on ajoute à cela notre application Mission Control pour un contrôle total de la technologie Turbo et un écran Trail Display intégré affichant toutes les données de fonctionnement nécessaires, ce vélo représente véritablement le Fat Bike du futur.

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, Fat HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 197mm spacing

FORK

RockShox Bluto RL, Solo Air, 15x150mm Stealth Maxle thru-axle, rebound and lockout adjust, 100mm travel

SEAT BINDER

Alloy, 34.9mm

WHEELS

RIMS

Stout XC, hookless alloy, single wall, 90mm inner width, sleeve joint, 32h

FRONT HUB

Specialized Stout XC, alloy disc, double-sealed cartridge bearings, 15x150mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Stout XC, disc alloy, SRAM XD driver body, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

SPOKES

Stainless, butted, 2.0/1.8/2.0mm, black

FRONT TIRE

Ground Control Fat, Control casing, 26x4.6"", 120TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

REAR TIRE

Ground Control Fat, Control casing, 26x4.6"", 120TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

INNER TUBES

Standard, Presta valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, Type 2.1, long cage, 10-speed

SHIFT LEVERS

SRAM GX, 10-speed, trigger

CASSETTE

Sunrace, 10-speed, 11-40t

CHAIN

SRAM PC1031, 11-speed w/PowerLink

CRANKSET

Custom alloy crankarms

CHAINRINGS

32T

COCKPIT

STEM

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp, 60mm

HANDLEBARS

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width

GRIPS

Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SEATPOST

Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel

SADDLE

Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm

BRAKES

FRONT BRAKE

SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor

REAR BRAKE

SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor

E-BIKE

MOTOR

Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug

UI/REMOTE

Integrated Trail display, 10-LED battery display, Mission Control iOS/Android App

WIRING HARNESS

Custom harness w/ Rosenberger plug

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S	M	L	XL
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm	170mm
Largeur de cintre	750mm	750mm	750mm	750mm
Longueur de potence	60mm	60mm	70mm	70mm
Largeur de selle	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	390mm	430mm	430mm	430mm
Angle de tube de selle (effectif)	394mm	434mm	470mm	520mm
Boîte de pédalier - axe de roue	55mm	55mm	55mm	55mm
Boîte de pédalier - sol	324mm	324mm	324mm	324mm
Angle de tube de selle (actuel)	73°	73°	73°	73°
Empattement	1145mm	1159mm	1182mm	1211mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	763mm	791mm	818mm	854mm
Longueur de fourche	491mm	511mm	511mm	511mm
Stack	588mm	597mm	611mm	629mm
Reach	410mm	420mm	437mm	458mm
Longueur de douille de direction	105mm	110mm	130mm	95mm
Angle de direction	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Longueur bases	460mm	460mm	460mm	460mm
Longueur tube horizontal	589mm	602mm	624mm	650mm

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