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Turbo Como 5.0 Low-Entry
On emploie rarement les adjectifs « stylé » et « amusant » pour décrire un vélo électrique. Pourtant, ils décrivent parfaitement le Turbo Como 5.0. Avec une géométrie confortable, ses lignes modernes et sportives et l'assistance du moteur entièrement intégré, le Turbo Como rend vos sorties à vélo plaisantes à un point que vous n'auriez jamais imaginé.
Grâce à son moteur Turbo 1.2 entièrement revu et soigneusement intégré dans le cadre, le Como s'affirme comme le vélo de ville le plus rapide et le plus confortable que vous n'ayez jamais enfourché. Tout d'abord, notre technologie Rx Street Tune exclusive prend la puissance d'un moteur à entraînement par courroie doux, silencieux et exempt de vibrations, et l'optimise pour une utilisation urbaine en faisant en sorte que le moteur réagisse à l'effort appliqué aux pédales. Autrement dit, plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance (jusqu'à 25 km/h), ce qui permet des démarrages vifs et efficaces.
Pour le Como, nous avons mis au point une batterie spécifique, baptisée Specialized U1-500, qui s'intègre parfaitement à l'intérieur du cadre. De plus, elle est verrouillable (pour la sécurité) et se retire aisément pour faciliter la recharge. Cette batterie procure au Turbo Como la puissance nécessaire pour vous aider à pédaler sans effort sur la piste cyclable ou jusqu'au supermarché à l'autre bout de la ville.
Nous avons mis au point un compteur à écran 2,2" qui vous permet de vérifier le niveau de la batterie et d'afficher différents paramètres comme la vitesse, la distance, l'heure et le mode d'utilisation. Une commande déportée spécifique vous permet de parcourir les affichages sans retirer les mains du guidon.
L’éclairage avant Supernova développant 205 lumens a été placé sur l’arceau de la fourche permettant la pose d’un panier avant au guidon.
Ce Como est doté de notre géométrie Ground Control qui permet de facilement enfourcher le vélo, en descendre et mettre pied à terre au stop. Pour compléter ces caractéristiques innovantes, nous avons choisi un équipement haut de gamme qui inclut des composants Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques à quatre pistons, des porte-bagages et des garde-boue.
CADRE
Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FOURCHE
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, bolt-type, 34.9mm
POTENCE
Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm
GUIDON
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
POIGNÉES
Body Geometry Women's Contour
SELLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm
TIGE DE SELLE
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
FREIN ARRIÈRE
Shimano BR-MT500, hydraulic disc, 160mm
FREIN AVANT
Shimano BR-MT500, hydraulic disc, 180mm
DÉR. ARRIÈRE
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
Shimano Ultegra
PLATEAUX
40T, 104 BCD w/ chainguard
JANTES
700C disc, double-wall alloy, sleeved
MOYEU AVANT
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAYONS
Stainless, 14g
PNEU AVANT
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
PNEU ARRIÈRE
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
CH. À AIR
Presta, 40mm valve
MOTEUR
Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" computer. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERIE
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL
Simple bell
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | L | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 60mm |
Largeur de selle | 200mm | 200mm |
Longueur de tige de selle | 400mm | 400mm |
Hauteur de la douille de direction | 210mm | 240mm |
Angle de tube de selle (effectif) | 380mm | 480mm |
Angle de tube de selle (actuel) | 68° | 68° |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 534mm | 526mm |
Stack | 685mm | 713mm |
Reach | 329mm | 357mm |
Angle de direction | 68° | 68° |
B-B Drop | 75mm | 75mm |
Longueur bases | 485mm | 485mm |
Empattement | 1102mm | 1142mm |
Longueur tube horizontal | 620mm | 660mm |