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S-Works Venge ViAS Frameset
Que se passe-t-il lorsqu’on combine un cadre qui est le fruit de plus de 1 000 heures de travail dans le "Win Tunnel", un poste de pilotage entièrement intégré sans câbles visibles et des performances de freinage hallucinantes ? On obtient le S-Works Venge ViAS, probablement le vélo le plus rapide sur la route.
Dans notre Win Tunnel, chaque tube, chaque extrémité et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Le résultat ? Un avantage de 116 secondes sur 40 km par rapport au Tarmac SL5. Il bénéficie de la technologie Rider-First Engineered pour offrir les mêmes performances quelle que soit la taille du cadre, et sa rigidité avant a été améliorée de 30 % par rapport au Tarmac.
Cette version équipée de freins à disque change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Bref, vous ne trouverez pas plus rapide dans les sprints, les courbes ou face au vent.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB, flat disc mount
FORK
S-Works FACT 11r carbon, full monocoque
SEAT BINDER
Specialized Venge assembly
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
SEATPOST
Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Largeur de cintre | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 70mm | 85mm | 95mm | 105mm | 115mm | 115mm | 115mm |
Longueur de tige de selle | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 489mm | 505mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Reach | 377mm | 386mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 408mm |
Longueur de douille de direction | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 200mm | 220mm |
Angle de direction | 70° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Boîte de pédalier - sol | 267mm | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
B-B Drop | 73mm | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 68mm | 67.5mm |
Chasse | 73mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longueur de fourche | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 575mm | 575mm | 575mm | 581mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Empattement | 974mm | 974mm | 974mm | 981mm | 992mm | 1006mm | 1014mm |
Longueur tube horizontal | 511mm | 518mm | 536mm | 547mm | 565mm | 581mm | 600mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 692mm | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Longueur de tube de selle | 425mm | 441mm | 461mm | 481mm | 501mm | 524mm | 554mm |
Angle de Tube de selle | 75° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |