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    2008 S-Works Epic Frame 26

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    Cross-Country de compétition SAVEZ-VOUS A QUELLE VITESSE VOUS ROULIEZ ? L'Epic®…

    Caractéristiques du produit

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    Cross-Country de compétition SAVEZ-VOUS A QUELLE VITESSE VOUS ROULIEZ ? L'Epic® est le vélo tout terrain le plus rapide au monde, une victoire au Championnat du Monde et plusieurs victoires en Coupe du Monde le prouvent. Technologie Notre nouveau système de valve FlowControl Brain permet à l'amortisseur AR AFR de passer instantanément d'un réglage ferme à un réglage entièrement actif, pour plus d'efficacité et de contrôle. En situation de course ou simplement pour des sorties cross-country haute performance, la valve FlowControl Brain de l'Epic peut être réglée sur une position "hardtail firm" (ferme de type semi-rigide) pour une efficacité maximale que ce soit sur terrain lisse ou accidenté.
    • Cadre carbone FACT 10m, assemblage Az1, triangle AR aluminium M5, pivots montés sur roulements, déb. 100mm, biellette carbone FACT
    • Cadre carbone FACT 10m, assemblage Az1, triangle AR aluminium M5, pivots montés sur roulements, déb. 100mm, biellette carbone FACT
    • Amortisseur Specialized AFR Brain Fade, valve Flow Control réglable, ressort pneumatique réglable, détente réglable
    • Cadre carbone FACT 10m, assemblage Az1, triangle AR aluminium M5, pivots montés sur roulements, déb. 100mm, biellette carbone FACT

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    FACT 10m carbon front triangle, Az1 construction, M5 aluminum rear triangle with rear brake cantilevers for non-disc set-up, 100mm travel, FACT carbon link

    HEADSET

    1 1/8"" threadless, Campy spec integrated sealed cartridge bearing

    SEAT BINDER

    Alloy single bolt, 36.9mm clamp ID, for carbon frames

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, adjustable rebound

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Bottom Bracket Height - Low Setting331mm331mm331mm331mm
    Longueur tube (horizontal)554mm589mm615mm641mm
    Hauteur de la douille de direction124mm136mm146mm176mm
    Head Tube Angle - Low Setting70.5°70.5°70.5°70.5°
    Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting74°74°74°74°
    Top Tube Length (Actual)538mm572mm597mm624mm
    Seat Tube Length - Center to Top394mm444mm483mm533mm
    Empattement1058mm1094mm1120mm1149mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe762mm769mm788mm791mm
    Longueur bases427mm427mm427mm427mm
    Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre640mm640mm640mm640mm
    Longueur de potence70mm90mm110mm120mm
    Longueur de tige de selle300mm350mm400mm400mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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