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    2011 Roll 2

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    Tubes en Cr-Mo Reynolds 520 et une finition extraordinaire - Que vous soyez roue…

    Caractéristiques du produit

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    Tubes en Cr-Mo Reynolds 520 et une finition extraordinaire - Que vous soyez roue libre ou pignon fixe, le Roll vous transportera dans le flot urbain.
    • Poignées Globe Roll, avec embouts aluminium - très jolies et simples.
    • Selle en résine injectée, avec revêtement riveté à l'ancienne, pour accentuer le style rétro.
    • Selle en résine injectée, avec revêtement riveté à l'ancienne, pour accentuer le style rétro.
    • Selle en résine injectée, avec revêtement riveté à l'ancienne, pour accentuer le style rétro.
    • Bien né, le cadre rétro en acier Cr-Mo est simple et résistant. Tendeurs de chaîne intégré et finition haut de gamme.
    • Pignon fixe ou roue libre, à vous de choisir.
    • Bien né, le cadre rétro en acier Cr-Mo est simple et résistant. Tendeurs de chaîne intégré et finition haut de gamme.
    • Fourche en acier de style rétro, sa solidité la rend capable de résister aux pires pièges urbains.
    • Bien né, le cadre rétro en acier Cr-Mo est simple et résistant. Tendeurs de chaîne intégré et finition haut de gamme.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    Reynolds 520 Cr-Mo frame TT/ST/DT, custom cast track dropouts, brake drilling

    SEAT BINDER

    Globe forged alloy extra slim clamp, 31.8mm

    FORK

    Lugged Cr-Mo fork w/ integrated drop outs

    HEADSET

    1"" threadless, sealed loose ball bearings

    WHEELS

    RIMS

    700c deep V, 38mm rim depth, machine sidewall, 32h

    FRONT HUB

    Globe Roll, sealed bearing, high flange, bolt-on, 32h

    REAR HUB

    Globe Roll, sealed bearing, high flange flip-flop, bolt-on, 32h

    SPOKES

    2mm (14g) stainless

    FRONT TIRE

    Specialized All Condition Sport 700x23c, 60TPI, wire bead w/ Flak Jacket protection

    REAR TIRE

    Specialized All Condition Sport 700x28c, 60TPI, wire bead w/ Flak Jacket protection

    INNER TUBES

    Presta valve

    DRIVETRAIN

    CASSETTE

    Freewheel, 17t

    CRANKSET

    Sugino RD2 Messenger, single speed with alloy 42t ring

    CHAINRINGS

    42t Alloy

    BOTTOM BRACKET

    Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts

    CHAIN

    1-speed chain

    COCKPIT

    TAPE

    Globe Roll w/ alloy end plug

    SADDLE

    Globe Roll riveted w/ classic look

    SEATPOST

    Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

    HANDLEBARS

    Globe Roll alloy riser bar, 50mm rise, 4 degree up, 15 degree back

    STEM

    Globe Roll 1"" forged quill-stem

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Caliper brake

    REAR BRAKE

    Caliper brake

    BRAKE LEVERS

    Cold-forged secondary brake lever

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Platform pedal w/ two-piece cage, single strap

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMMDLGXL
    Angle tube de selle76.5°74°73.25°73°
    Hauteur de douille de direction84mm104mm154mm204mm
    Longueur tube de selle - centre à sommet300mm300mm350mm350mm
    Angle de direction71°72.5°73°73.5°
    Longueur bases398mm398mm398mm398mm
    Longueur tube horizontal520mm550mm580mm610mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant600mm596mm614mm636mm
    Largeur de cintre470mm470mm470mm470mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe732mm773mm814mm870mm
    Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet480mm530mm580mm630mm
    Déport de fourche45mm45mm45mm45mm
    B-B Drop60mm60mm60mm60mm
    Chasse70mm60mm57mm54mm
    Empattement990mm986mm1005mm1027mm
    Longueur manivelles165mm165mm165mm170mm
    Longueur de potence80mm80mm100mm100mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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