Demo 8 II Alloy

Que se passe-t-il lorsque vous combinez notre géométrie S3 validée en Coupe du monde, un amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire et un équipement entièrement dédié à la performance pure ? Vous obtenez notre Demo 8 II Alloy évidemment. Son cadre en aluminium M5 présente une géométrie à nulle autre pareille. Elle se distingue par un accès généreux au cadre et à l'amortisseur, un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparable à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer Team 650b à ressort hélicoïdal et un amortisseur arrière Öhlins. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. En ce qui concerne l'équipement, ce Demo est doté de roues Roval 650b, d'une transmission SRAM ultra-précise et de freins SRAM Guide RS puissants et réglables. Le Demo 8 II est un engin qui ne fait aucun compromis en matière de vitesse. Comme vous!

Que se passe-t-il lorsque vous combinez notre géométrie S3 validée en Coupe du monde, un amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire et un équipement entièrement dédié à la performance pure ? Vous obtenez notre Demo 8 II Alloy évidemment. Son cadre en aluminium M5 présente une géométrie à nulle autre pareille. Elle se distingue par un accès généreux au cadre et à l'amortisseur, un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparable à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer Team 650b à ressort hélicoïdal et un amortisseur arrière Öhlins. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. En ce qui concerne l'équipement, ce Demo est doté de roues Roval 650b, d'une transmission SRAM ultra-précise et de freins SRAM Guide RS puissants et réglables. Le Demo 8 II est un engin qui ne fait aucun compromis en matière de vitesse. Comme vous!

    • CADRE

      M5 alloy, S3 Geometry, carbon link and seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    • FOURCHE

      RockShox BoXXer Team 650b, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, charger damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH

    • AMOR. ARRIÈRE

      Custom Öhlins TTX, Twin-Tube desgin, high and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"

    • MOYEU AVANT

      Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Custom DT Swiss 350, 135mm spacing, SRAM XD driver, 54T ratchet, 12mm thru-axle, 32h

    • RAYONS

      DT Swiss Industry, stainless, 3x, 2.0"

    • JANTES

      Roval 650b, alloy, 24mm inner width, 32h

    • CH. À AIR

      Standard, Presta valve

    • PNEU AVANT

      Butcher, DH casing, 650bx2.5", 60TPI, wire bead

    • PNEU ARRIÈRE

      Slaughter, DH casing, 650bx2.3", 60TPI, wire bead

    • PÉDALIER

      SRAM X0 DH, BB30, carbon arms, triple base w/Gamut bashguard 165mm

    • PLATEAUX

      SRAM 36T

    • JEU DE PÉDALIER

      SRAM BB30, 83mm

    • MANETTES DE DÉR.

      SRAM X9, 10-speed, trigger

    • DÉR. ARRIÈRE

      SRAM X0 Type 2.1, short cage, 10-speed

    • CASSETTE

      SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t

    • CHAÎNE

      SRAM PC-1031, 10-speed w/PowerLink

    • FREIN AVANT

      SRAM Guide RS lever, hydraulic disc, organic pads, Code calipers, 200mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      SRAM Guide RS, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor

    • GUIDON

      Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 25mm rise, 800mm, 31.8mm

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt, 45mm

    • SELLE

      Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

    • COL. TIGE DE SELLE

      Alloy, 34.9mm

    • PÉDALES

      Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • La construction en aluminium M5, la géométrie S3, le cadre asymétrique et le tube de direction forgé de 1,5” s'allient pour créer l'arme de compétition suprême. Le design relativement compact favorise la maniabilité et la réactivité tandis que le débattement arrière de 200 mm absorbe sans faillir les plus gros chocs. Et pour n'oublier aucun des petits détails qui font la différence le jour J, nous l'avons équipé de plots ISCG '05 pour le guide-chaîne et d'une protection de dérailleur arrière pour que les chocs et les pierres n'affectent pas vos changements de vitesse.
  • La fourche RockShox BoXXer Team 650b est tout simplement légendaire. Avec 200 mm de débattement assuré par des ressorts hélicoïdaux spécifiques en fonction de la taille de cadre, un amortissement Charger Damper pour une efficacité maximale et des bras inférieurs renforcés Power Buldge permettant de monter des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, elle est la favorite des amateurs de gravity.
  • Les freins SRAM Guide RS avec étrier Code assurent des freinages puissants, précis et modulables. L'étrier à quatre pistons garantit une puissance de freinage fiable et régulière, tandis que la fonction Reach Adjust vous permet de personnaliser la position des leviers afin de les actionner facilement d'un seul doigt. Et le système de came de la technologie SRAM SwingLink minimise la plage morte sans sacrifier la modulation.
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Demo 8 II Alloy

Part No:

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Geometry

  SHORT MEDIUM LONG EXTRA LONG
Stack 614mm 614mm 614mm 614mm
Reach 395mm 420mm 440mm 460mm
Hauteur de douille de direction 105mm 105mm 105mm 105mm
Angle de direction 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Boîte de pédalier - sol 342mm 342mm 342mm 342mm
Boîte de pédalier - axe de roue 12mm 12mm 12mm 12mm
Chasse 118mm 118mm 118mm 118mm
Hauteur de fourche 590mm 590mm 590mm 590mm
Déport de fourche 52mm 52mm 52mm 52mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 754mm 779mm 799mm 819mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Empattement 1183mm 1208mm 1228mm 1248mm
Longueur tube horizontal 571mm 596mm 616mm 636mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm 698mm 698mm 698mm
Longueur tube de selle 367mm 367mm 367mm 367mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Largeur de cintre 800mm 800mm 800mm 800mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 45mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 367mm 367mm 367mm 367mm
  • Stack 614mm
    Reach 395mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 754mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1183mm
    Longueur tube horizontal 571mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View SHORT Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 420mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 779mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1208mm
    Longueur tube horizontal 596mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View MEDIUM Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 440mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 799mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1228mm
    Longueur tube horizontal 616mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View LONG Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 460mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 819mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1248mm
    Longueur tube horizontal 636mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View EXTRA LONG Geometry