S-Works Epic Hardtail World Cup

Nous commencions à nous lasser du statu quo dans le secteur des semi-rigides. Alors au lieu de nous prêter au jeu avec un sourire de commande, nous avons choisi de révolutionner le monde du cross-country avec un vélo qui ne serait pas seulement le cadre de VTT le plus léger, mais qui serait le plus léger de nos cadres, point final. Mesdames et Messieurs, voici le S-Works Epic Hardtail World Cup.

Nous commencions à nous lasser du statu quo dans le secteur des semi-rigides. Alors au lieu de nous prêter au jeu avec un sourire de commande, nous avons choisi de révolutionner le monde du cross-country avec un vélo qui ne serait pas seulement le cadre de VTT le plus léger, mais qui serait le plus léger de nos cadres, point final. Mesdames et Messieurs, voici le S-Works Epic Hardtail World Cup.

    • CADRE

      S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    • FOURCHE

      Custom RockShox SID World Cup w/Brain, top-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, 110x15mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset

    • MOYEU AVANT

      Roval Control SL, sealed cartridge bearings, labyrinth style, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    • PNEU AVANT

      Fast Trak, GRIPTON compound, 29x2.3", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PNEU ARRIÈRE

      Fast Trak, GRIPTON compound, 29x2.1", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PÉDALIER

      SRAM XX1 Eagle, carbon, 30mm spindle, 52mm chainline, 32T

    • PLATEAUX

      32T

    • JEU DE PÉDALIER

      SRAM PF30, OS press-in bearings

    • MANETTES DE DÉR.

      SRAM XX1 Eagle, 12-speed, trigger

    • DÉR. ARRIÈRE

      SRAM XX1 Eagle, 12-speed

    • CASSETTE

      SRAM XG-1295, 12-speed, 10-50t

    • CHAÎNE

      SRAM XX1 Eagle, black, 12-speed w/PowerLink

    • FREIN AVANT

      SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 180/160mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor

    • GUIDON

      Specialized Mini-rise, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized S-Works SL, 6-degree rise, titanium hardware, 31.8mm clamp

    • SELLE

      Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps

    • COL. TIGE DE SELLE

      Specialized Alloy 30.0mm w/ Ti bolt

    • PÉDALES

      Resin Test Ride with toe clips, CEN std.

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

Call it a healthy disrespect for the status quo, but we were getting bored with hardtail designs. So instead of playing along with a glued-on smile, we opted to turn the cross country world on its head with a bike that's not only the lightest mountain frame we've ever made. It's our lightest frame—period. Introducing the S-Works Epic Hardtail World Cup. To hit the 900g mark, we built the entire frame from our highest-end carbon fiber, FACT 12m, and then we took some cues from our road bikes. We borrowed the Rider-First Engineered™ concept that originated with the Tarmac. Now, the frame design applies specificity to every tube size and carbon layup for every frame size. This creates the optimal balance of rigidity, weight, and responsiveness, so every frame, regardless of size, performs just as we intended. We've also tweaked the geometry for more speed and stability by slacking-out the head tube angle, lengthening the top tube, and correcting the seat tube angle. This way, it feels more planted then ever, and frankly, it's stupid fast. We also widened the rear spacing to 12x148mm and included internal split-housing cable routing. For the build, the S-Works spares no expense, opting for a RockShox SID World Cup w/ Brain fork, SRAM XX1 Eagle, and hand-built Roval Control SL carbon wheels.
  • Pour obtenir le mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre dans notre grade de composite carbone FACT 11m. Grâce à ce matériau et à notre géométrie XC 29, l'Epic délivre des accélérations foudroyantes et une superbe agilité en compétition, quel que soit le parcours.
  • La fourche RockShox SID World Cup 29 avec technologie Brain offre un débattement efficace de 90/100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain qui sait distinguer les forces produites par l'utilisateur de celles produites par le terrain pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.
  • La transmission mono-plateau est commandée par des composants SRAM XX1 Eagle pour offrir le summum en termes de rendement et d'utilisation intuitive, tout en offrant l'avantage d'un gain de poids significatif et d'un entretien minimal.
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S-Works Epic Hardtail World Cup

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 599mm 608mm 622mm 637mm
Reach 395mm 418mm 441mm 462mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 110mm 125mm
Angle de direction 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
Boîte de pédalier - sol 309mm 309mm 309mm 309mm
Boîte de pédalier - axe de roue 61mm 61mm 61mm 61mm
Chasse 82mm 82mm 82mm 82mm
Hauteur de fourche 496mm 506mm 506mm 506mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm 51mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm 676mm 705mm 731mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Empattement 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
Longueur tube horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 760mm 790mm 814mm 845mm
Longueur tube de selle 400mm 430mm 470mm 520mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Longueur manivelles 170mm 175mm 175mm 175mm
Largeur de cintre 720mm 720mm 720mm 720mm
Longueur de potence 75mm 90mm 100mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 350mm 400mm 400mm 400mm

  • Stack 599mm
    Reach 395mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Angle de direction 69.8°
    Boîte de pédalier - sol 309mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 61mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 496mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1073mm
    Longueur tube horizontal 568mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 760mm
    Longueur tube de selle 400mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 75mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • Stack 608mm
    Reach 418mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Angle de direction 69.8°
    Boîte de pédalier - sol 309mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 61mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 676mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1099mm
    Longueur tube horizontal 595mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 790mm
    Longueur tube de selle 430mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View M Geometry
  • Stack 622mm
    Reach 441mm
    Hauteur de douille de direction 110mm
    Angle de direction 69.8°
    Boîte de pédalier - sol 309mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 61mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 705mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1128mm
    Longueur tube horizontal 623mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 814mm
    Longueur tube de selle 470mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View L Geometry
  • Stack 637mm
    Reach 462mm
    Hauteur de douille de direction 125mm
    Angle de direction 69.8°
    Boîte de pédalier - sol 309mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 61mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 731mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1154mm
    Longueur tube horizontal 649mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 845mm
    Longueur tube de selle 520mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View XL Geometry