Epic FSR Comp Carbon World Cup

La compétition cross-country a ses propres exigences, dont la première est la vitesse. Notre Epic FSR Comp Carbon World Cup les remplit toutes avec une géométrie plus compacte, des bases plus courtes et des tubes plus courts qu'un Epic « standard ». Ces spécificités procurent au World Cup un transfert de puissance encore plus explosif et une plus grande agilité, surtout lorsqu'elles sont associées comme ici à un cadre en carbone et un arrière en aluminium M5. Pour l'équipement, nous avons choisi des composants SRAM pour leur fiabilité et la vitesse sans compromis qu'ils autorisent. Pour que vous puissiez exploiter toute votre puissance, nous avons inclus notre amortisseur arrière Mini Brain qui fait la différence entre les injonctions du pilote et les forces produites par le terrain pour que le vélo reste rigide quand il le faut. Au final, on comprend facilement pourquoi l'Epic domine la scène cross-country.

La compétition cross-country a ses propres exigences, dont la première est la vitesse. Notre Epic FSR Comp Carbon World Cup les remplit toutes avec une géométrie plus compacte, des bases plus courtes et des tubes plus courts qu'un Epic « standard ». Ces spécificités procurent au World Cup un transfert de puissance encore plus explosif et une plus grande agilité, surtout lorsqu'elles sont associées comme ici à un cadre en carbone et un arrière en aluminium M5. Pour l'équipement, nous avons choisi des composants SRAM pour leur fiabilité et la vitesse sans compromis qu'ils autorisent. Pour que vous puissiez exploiter toute votre puissance, nous avons inclus notre amortisseur arrière Mini Brain qui fait la différence entre les injonctions du pilote et les forces produites par le terrain pour que le vélo reste rigide quand il le faut. Au final, on comprend facilement pourquoi l'Epic domine la scène cross-country.

    • CADRE

      FACT 9m, carbon front triangle, M5 alloy rear end, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle

    • FOURCHE

      Custom RockShox Reba RL, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 15x100mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset

    • AMOR. ARRIÈRE

      Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm

    • MOYEU AVANT

      Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,15x100mm thru-axle, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,12x142mm thru-axle, 32h

    • RAYONS

      DT Swiss Industry, stainless, 3x, 2.0"

    • JANTES

      Roval Control, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready

    • PNEU AVANT

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PNEU ARRIÈRE

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PÉDALIER

      RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 32T

    • JEU DE PÉDALIER

      PF30

    • MANETTES DE DÉR.

      SRAM NX, 11-speed, trigger

    • DÉR. ARRIÈRE

      SRAM GX, long cage, 11-speed

    • CASSETTE

      SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    • CHAÎNE

      SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink

    • FREIN AVANT

      Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 180/160mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 160mm rotor

    • GUIDON

      Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    • SELLE

      Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      Specialized, alloy, 27.2mm

    • COL. TIGE DE SELLE

      Specialized, alloy, 31.8mm

    • PÉDALES

      Resin Test Ride with toe clips, CEN std.

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 9m, un arrière en aluminium M5 et notre géométrie World Cup XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.
  • La fourche RockShox Reba RL 29 spécifique offre jusqu'à 100 mm de débattement, tandis que les réglages de compression et de rebond facilement accessibles vous permettent d'adapter la suspension au terrain.
  • Le dérailleur arrière Shimano Deore XT 11 vitesses est robuste, fiable et incroyablement précis.
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Epic FSR Comp Carbon World Cup

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 583mm 597mm 611mm 630mm
Reach 398mm 423mm 446mm 465mm
Hauteur de douille de direction 90mm 105mm 120mm 140mm
Angle de direction 70.75° 70.75° 70.75° 70.75°
Boîte de pédalier - sol 332mm 332mm 332mm 332mm
Boîte de pédalier - axe de roue 40mm 40mm 40mm 40mm
Chasse 77mm 77mm 77mm 77mm
Hauteur de fourche 504mm 504mm 504mm 504mm
Déport de fourche 46mm 46mm 46mm 46mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 633mm 661mm 691mm 717mm
Longueur bases 439mm 439mm 439mm 439mm
Empattement 1073mm 1103mm 1131mm 1157mm
Longueur tube horizontal 562mm 592mm 618mm 643mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 770mm 774mm 780mm 793mm
Longueur tube de selle 400mm 434mm 470mm 520mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Longueur manivelles 170mm 175mm 175mm 175mm
Largeur de cintre 720mm 720mm 720mm 720mm
Longueur de potence 70mm 90mm 100mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 350mm 400mm 400mm 400mm

  • Stack 583mm
    Reach 398mm
    Hauteur de douille de direction 90mm
    Angle de direction 70.75°
    Boîte de pédalier - sol 332mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 40mm
    Chasse 77mm
    Hauteur de fourche 504mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 633mm
    Longueur bases 439mm
    Empattement 1073mm
    Longueur tube horizontal 562mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 770mm
    Longueur tube de selle 400mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 70mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • Stack 597mm
    Reach 423mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 70.75°
    Boîte de pédalier - sol 332mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 40mm
    Chasse 77mm
    Hauteur de fourche 504mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 661mm
    Longueur bases 439mm
    Empattement 1103mm
    Longueur tube horizontal 592mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 774mm
    Longueur tube de selle 434mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View M Geometry
  • Stack 611mm
    Reach 446mm
    Hauteur de douille de direction 120mm
    Angle de direction 70.75°
    Boîte de pédalier - sol 332mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 40mm
    Chasse 77mm
    Hauteur de fourche 504mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 691mm
    Longueur bases 439mm
    Empattement 1131mm
    Longueur tube horizontal 618mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 780mm
    Longueur tube de selle 470mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View L Geometry
  • Stack 630mm
    Reach 465mm
    Hauteur de douille de direction 140mm
    Angle de direction 70.75°
    Boîte de pédalier - sol 332mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 40mm
    Chasse 77mm
    Hauteur de fourche 504mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 717mm
    Longueur bases 439mm
    Empattement 1157mm
    Longueur tube horizontal 643mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 793mm
    Longueur tube de selle 520mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View XL Geometry