Era FSR Expert Carbon World Cup

Aller vite, c'est autant une question d'attitude que de puissance brute, et l'Era Expert Carbon 29" ne manque pas de culot. Avec des composants et des roues hautes performances, ce vélo est prêt à convertir votre puissance brute en meilleur temps personnel, voire en place sur le podium. Cette version World Cup bouleverse la notion de vitesse. Comme la version « standard », sa construction est un mélange de composite carbone haut de gamme et d'aluminium, et il offre un équipement impressionnant et une suspension spécifiquement adaptée aux femmes. Mais il diffère par sa géométrie plus compacte et son équipement spécifique au mono-plateau qui, ensemble, génèrent un transfert de puissance explosif et une plus grande agilité. Mieux encore, le moindre aspect de ce vélo est spécifiquement adapté aux femmes, de la longueur des manivelles au grand dégagement à l'entrejambe. Dans le même ordre d'idées, vous verrez que l'équipement n'oublie rien, avec un groupe SRAM mono-plateau léger et intuitif, et des freins Shimano Deore SLX puissants et rassurants. Enfin, pour repousser les limites du rendement et de la vitesse, nous avons équipé la fourche et l'amortisseur arrière de notre technologie Brain exclusive. Ce système intelligent est capable d'interpréter la différence entre les forces produites par l'utilisateur et celles produites par le terrain, pour que la suspension reste ferme sous l'effort et onctueuse sur les aspérités. Montée, descente, records personnels et podiums : cette fille est douée.

Aller vite, c'est autant une question d'attitude que de puissance brute, et l'Era Expert Carbon 29" ne manque pas de culot. Avec des composants et des roues hautes performances, ce vélo est prêt à convertir votre puissance brute en meilleur temps personnel, voire en place sur le podium. Cette version World Cup bouleverse la notion de vitesse. Comme la version « standard », sa construction est un mélange de composite carbone haut de gamme et d'aluminium, et il offre un équipement impressionnant et une suspension spécifiquement adaptée aux femmes. Mais il diffère par sa géométrie plus compacte et son équipement spécifique au mono-plateau qui, ensemble, génèrent un transfert de puissance explosif et une plus grande agilité. Mieux encore, le moindre aspect de ce vélo est spécifiquement adapté aux femmes, de la longueur des manivelles au grand dégagement à l'entrejambe. Dans le même ordre d'idées, vous verrez que l'équipement n'oublie rien, avec un groupe SRAM mono-plateau léger et intuitif, et des freins Shimano Deore SLX puissants et rassurants. Enfin, pour repousser les limites du rendement et de la vitesse, nous avons équipé la fourche et l'amortisseur arrière de notre technologie Brain exclusive. Ce système intelligent est capable d'interpréter la différence entre les forces produites par l'utilisateur et celles produites par le terrain, pour que la suspension reste ferme sous l'effort et onctueuse sur les aspérités. Montée, descente, records personnels et podiums : cette fille est douée.

    • CADRE

      FACT 9m, carbon front triangle, M5 alloy rear end, Women's Competitive XC Geometry, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm dropouts, internal cable routing, front derailluermount, PM 160 rear brake, SWAT™ tool cradle

    • FOURCHE

      Custom RockShox SID w/ Brain, Women's Rx tune, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 100x15mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm travel, 51mm offset

    • AMOR. ARRIÈRE

      Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm, WMNs RX Tune

    • MOYEU AVANT

      Roval Control, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 100mm spacing, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x142mm, 32h

    • RAYONS

      DT Swiss Revolution

    • JANTES

      Roval Control 29, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready

    • CH. À AIR

      29x1.75/2.4", 60mm Presta valve

    • PNEU AVANT

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PNEU ARRIÈRE

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PÉDALIER

      RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 32T

    • PLATEAUX

      RaceFace, direct mount, 30T

    • JEU DE PÉDALIER

      PF30

    • MANETTES DE DÉR.

      SRAM X1, 11-speed, trigger

    • DÉR. ARRIÈRE

      SRAM X1 Type 2.1, 11-speed

    • CASSETTE

      SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t

    • CHAÎNE

      SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink

    • FREIN AVANT

      Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 180/160mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 160mm rotor

    • GUIDON

      Specialized, 7050 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 700mm width, 31.8mm clamp

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, lock-on, half-waffle, regular thickness

    • POTENCE

      Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    • SELLE

      Women's Body Geometry Myth Sport, steel rails, 155mm

    • TIGE DE SELLE

      Specialized Alloy 27.2mm

    • COL. TIGE DE SELLE

      Specialized Alloy 31.8mm

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • By pairing a FACT 9m carbon fiber frame w/ an M5 alloy rear end with our Women's World Cup XC 29 Geometry, this Era FSR places a focus on tight tube angles and light overall weight for explosive speed and nimble handling on the race circuit.
  • The custom RockShox SID Brain 29 fork provides 90 to 100mm of efficient travel depending on the frame size. It also features Brain technology that distinguishes between terrain and rider input in order to maximize your power, while a Brain Fade adjusts the oil flow when not hitting bumps. Lastly, the fork is custom-tuned for women, so you'll always have a performance advantage on the trail.
  • A SRAM X1 rear derailleur controls a wide range of gears with reliable precision.  
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Era FSR Expert Carbon World Cup

Part No:

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Geometry

  S M L
Stack 588mm 598mm 607mm
Reach 393mm 415mm 438mm
Hauteur de douille de direction 90mm 95mm 110mm
Angle de direction 70.5° 70.5° 70.5°
Boîte de pédalier - sol 320mm 325mm 330mm
Boîte de pédalier - axe de roue 50mm 45mm 40mm
Chasse 82mm 82mm 82mm
Hauteur de fourche 496mm 506mm 506mm
Déport de fourche 46mm 46mm 46mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 634mm 661mm 688mm
Longueur bases 450mm 450mm 450mm
Empattement 1079mm 1107mm 1135mm
Longueur tube horizontal 550mm 575mm 600mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 719mm 729mm 737mm
Longueur tube de selle 385mm 420mm 445mm
Angle tube de selle 75° 75° 75°
Longueur manivelles 165mm 170mm 175mm
Largeur de cintre 700mm 700mm 700mm
Longueur de potence (-) 60mm 70mm 90mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Seat Post Length 350mm 350mm 400mm

  • Stack 588mm
    Reach 393mm
    Hauteur de douille de direction 90mm
    Angle de direction 70.5°
    Boîte de pédalier - sol 320mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 50mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 496mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 634mm
    Longueur bases 450mm
    Empattement 1079mm
    Longueur tube horizontal 550mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 719mm
    Longueur tube de selle 385mm
    Angle tube de selle 75°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 700mm
    Longueur de potence (-) 60mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • Stack 598mm
    Reach 415mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Angle de direction 70.5°
    Boîte de pédalier - sol 325mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 45mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 506mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 661mm
    Longueur bases 450mm
    Empattement 1107mm
    Longueur tube horizontal 575mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 729mm
    Longueur tube de selle 420mm
    Angle tube de selle 75°
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 700mm
    Longueur de potence 70mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 350mm
    View M Geometry
  • Stack 607mm
    Reach 438mm
    Hauteur de douille de direction 110mm
    Angle de direction 70.5°
    Boîte de pédalier - sol 330mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 40mm
    Chasse 82mm
    Hauteur de fourche 506mm
    Déport de fourche 46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 688mm
    Longueur bases 450mm
    Empattement 1135mm
    Longueur tube horizontal 600mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 737mm
    Longueur tube de selle 445mm
    Angle tube de selle 75°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 700mm
    Longueur de potence 90mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 400mm
    View L Geometry