Fast Trak 2Bliss Ready

Nous avons placé la barre très haut, encore une fois, avec le nouveau Fast Trak 2Bliss Ready. Par la méthode des éléments finis, nous avons amélioré une bande de roulement qui a déjà largement fait ses preuves en créant des pavés plus homogènes pour améliorer l'adhérence en virage tout en jouant sur l'espacement entre eux pour favoriser l'autonettoyage. La bande de roulement de cette version 2Bliss Ready est légèrement plus large que la S-Works pour mieux protéger les flancs et améliorer l'accroche en virage. Enfin, notre gomme GRIPTON donne au pneu plus de vivacité et plus de grip sur le sec ou le mouillé.

Nous avons placé la barre très haut, encore une fois, avec le nouveau Fast Trak 2Bliss Ready. Par la méthode des éléments finis, nous avons amélioré une bande de roulement qui a déjà largement fait ses preuves en créant des pavés plus homogènes pour améliorer l'adhérence en virage tout en jouant sur l'espacement entre eux pour favoriser l'autonettoyage. La bande de roulement de cette version 2Bliss Ready est légèrement plus large que la S-Works pour mieux protéger les flancs et améliorer l'accroche en virage. Enfin, notre gomme GRIPTON donne au pneu plus de vivacité et plus de grip sur le sec ou le mouillé.

  • Carcasse : 60 TPI
  • Talon : pliable
  • Inserts en butyle autour du talon = 2Bliss Ready
  • Gomme : GRIPTON
  • 26" x 2,1 ; 25-50 psi ; poids 530 g env.
  • 26" x 2,3 ; 25-50 psi ; poids 570 g env.
  • 650B x 2,1" ; 25-50 psi ; poids 590 g env.
  • 650B x 2,3" ; 25-50 psi ; poids 630 g env.
  • 29" x 2,1 ; 25-50 psi ; poids 600 g env.
  • 29" x 2,3 ; 25-50 psi ; poids 640 g env.
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Fast Trak 2Bliss Ready

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