Enduro Coil 29/6Fattie

2018 Enduro Coil 29/6Fattie

Si rendement au pédalage et amortissement type DH sont en tête de vos priorités, l’amortisseur à ressort hélicoïdal vous permet d'avoir les deux. Si vous ajoutez à cela les technologies de suspension Öhlins et le tout nouveau cadre Enduro, vous obtenez un vélo qui avale les montées et les descentes avec la même suprême efficacité.

Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous avons même ajouté quelques équipements astucieux comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre est réalisé dans notre carbone FACT IS-X 11m haut de gamme.

La suspension est assurée à l'arrière par le révolutionnaire amortisseur à ressort hélicoïdal bitube Öhlins qui réalise la combinaison idéale de rendement au pédalage et amortissement type DH. Nous avons même rendu cet Enduro compatible avec notre système de roues 6Fattie pour affronter toutes les situations et tous les terrains.

Enfin, cet Enduro ne lésine pas sur l'équipement pour atteindre des sommets de performances, avec un groupe SRAM GX 11 vitesses, un pédalier Race Face Aeffect, de puissants freins Code R avec des étriers S4, des roues Roval Traverse larges, la nouvelle tige de selle télescopique "Wu" révolutionnaire et une fourche Öhlins RXF. L'époque où la suspension à ressort hélicoïdal était réservée aux pro des Enduro World Series comme Curtis Keene et Jared Graves est révolue. Plus rien ne vous empêche de faire des étincelles.

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

FACT 11m, X-Wing layout, full carbon chassis and rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel

SEAT BINDER

Alloy, 38.6mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust

FORK

Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, coil spring, adjustable high and low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

WHEELS

FRONT HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h

RIMS

Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

FRONT TIRE

Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

SPOKES

DT Swiss Revolution

REAR HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

REAR TIRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

INNER TUBES

Standard, Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

SRAM GX, trigger, 11-speed

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, long cage, 11-speed

CHAINRINGS

Steel, 28T

CRANKSET

Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy

CHAIN

KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

CASSETTE

SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t

BOTTOM BRACKET

Race Face PF30

COCKPIT

GRIPS

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

STEM

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

HANDLEBARS

Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel

BRAKES

REAR BRAKE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

FRONT BRAKE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S	M	L	XL
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm	170mm
Largeur de cintre	800mm	800mm	800mm	800mm
Longueur de potence	45mm	45mm	45mm	60mm
Largeur de selle	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	395mm	420mm	420mm	420mm
Stack	606mm	606mm	619mm	633mm
Reach	415mm	440mm	462mm	483mm
Longueur de douille de direction	95mm	95mm	110mm	125mm
Angle de direction	66°	66°	66°	66°
Head Tube Angle, Low Setting	65.5mm	65.5mm	65.5mm	65.5mm
Boîte de pédalier - sol	354mm	354mm	354mm	354mm
BB Height, Low Setting	346mm	346mm	346mm	346mm
B-B Drop	19mm	19mm	19mm	19mm
Chasse	107mm	107mm	107mm	107mm
Longueur de fourche	569mm	569mm	569mm	569mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm	51mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	732mm	757mm	785mm	812mm
Longueur bases	433mm	433mm	433mm	433mm
Empattement	1165mm	1190mm	1218mm	1245mm
Longueur tube horizontal	559mm	584mm	611mm	637mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	763mm	769mm	781mm	799mm
Longueur de tube de selle	396mm	430mm	467mm	521mm
Angle de Tube de selle	76.7°	76.7°	76.5°	76.3°