Demo 8 II Alloy
€ 6.299,00
Article N° :  

Demo 8 II Alloy

€ 6.299,00
Article N° :  115512
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Demo 8 II Alloy
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Que se passe-t-il lorsque vous combinez notre géométrie S3 validée en Coupe du monde, un amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire et un équipement entièrement dédié à la performance pure ? Vous obtenez notre Demo 8 II Alloy évidemment. Son cadre en aluminium M5 présente une géométrie à nulle autre pareille. Elle se distingue par un accès généreux au cadre et à l'amortisseur, un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparable à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer Team 650b à ressort hélicoïdal et un amortisseur arrière Öhlins. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. En ce qui concerne l'équipement, ce Demo est doté de roues Roval 650b, d'une transmission SRAM ultra-précise et de freins SRAM Guide RS puissants et réglables. Le Demo 8 II est un engin qui ne fait aucun compromis en matière de vitesse. Comme vous!
  • La construction en aluminium M5, la géométrie S3, le cadre asymétrique et le tube de direction forgé de 1,5” s'allient pour créer l'arme de compétition suprême. Le design relativement compact favorise la maniabilité et la réactivité tandis que le débattement arrière de 200 mm absorbe sans faillir les plus gros chocs. Et pour n'oublier aucun des petits détails qui font la différence le jour J, nous l'avons équipé de plots ISCG '05 pour le guide-chaîne et d'une protection de dérailleur arrière pour que les chocs et les pierres n'affectent pas vos changements de vitesse.
  • La fourche RockShox BoXXer Team 650b est tout simplement légendaire. Avec 200 mm de débattement assuré par des ressorts hélicoïdaux spécifiques en fonction de la taille de cadre, un amortissement Charger Damper pour une efficacité maximale et des bras inférieurs renforcés Power Buldge permettant de monter des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, elle est la favorite des amateurs de gravity.
  • Les freins SRAM Guide RS avec étrier Code assurent des freinages puissants, précis et modulables. L'étrier à quatre pistons garantit une puissance de freinage fiable et régulière, tandis que la fonction Reach Adjust vous permet de personnaliser la position des leviers afin de les actionner facilement d'un seul doigt. Et le système de came de la technologie SRAM SwingLink minimise la plage morte sans sacrifier la modulation.

Spécifications techniques

TRANSMISSION
CHAÎNE SRAM PC-1031, 10-speed w/PowerLink
MANETTES DE DÉR. SRAM X9, 10-speed, trigger
PÉDALIER SRAM X0 DH, BB30, carbon arms, triple base w/Gamut bashguard 165mm
DÉR. ARRIÈRE SRAM X0 Type 2.1, short cage, 10-speed
CASSETTE SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t
PLATEAUX SRAM 36T
JEU DE PÉDALIER SRAM BB30, 83mm
FREINS
FREIN AVANT SRAM Guide RS lever, hydraulic disc, organic pads, Code calipers, 200mm rotor
FREIN ARRIÈRE SRAM Guide RS, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
ACCESSOIRES
PÉDALES Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins
CADRE
CADRE M5 alloy, S3 Geometry, carbon link and seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Alloy, 34.9mm
Suspension
AMOR. ARRIÈRE Custom Öhlins TTX, Twin-Tube desgin, high and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"
FOURCHE RockShox BoXXer Team 650b, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, charger damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 25mm rise, 800mm, 31.8mm
POTENCE Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt, 45mm
SELLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
ROUES
MOYEU AVANT Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h
RAYONS DT Swiss Industry, stainless, 3x, 2.0"
JANTES Roval 650b, alloy, 24mm inner width, 32h
PNEU ARRIÈRE Slaughter, DH casing, 650bx2.3", 60TPI, wire bead
PNEU AVANT Butcher, DH casing, 650bx2.5", 60TPI, wire bead
CH. À AIR Standard, Presta valve
MOYEU ARRIÈRE Custom DT Swiss 350, 135mm spacing, SRAM XD driver, 54T ratchet, 12mm thru-axle, 32h

Géométries

Geometry Chart

Demo - Géométries

  SHORT MEDIUM LONG EXTRA LONG
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 45mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 800mm 800mm 800mm 800mm
Seat Post Length 367mm 367mm 367mm 367mm
Reach 395mm 420mm 440mm 460mm
Stack 614mm 614mm 614mm 614mm
Empattement 1183mm 1208mm 1228mm 1248mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm 698mm 698mm 698mm
Hauteur de douille de direction 105mm 105mm 105mm 105mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 754mm 779mm 799mm 819mm
Déport de fourche 52mm 52mm 52mm 52mm
Angle de direction 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Chasse 118mm 118mm 118mm 118mm
Boîte de pédalier - sol 342mm 342mm 342mm 342mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Hauteur de fourche 590mm 590mm 590mm 590mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Boîte de pédalier - axe de roue 12mm 12mm 12mm 12mm
Longueur tube de selle 367mm 367mm 367mm 367mm
Longueur tube horizontal 571mm 596mm 616mm 636mm