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Turbo Como 5.0 Low-Entry
2019 Turbo Como 5.0 Low-Entry
Bei der Entwicklung des Como hatten Fahrkomfort und einfaches Handling oberste Priorität. Dabei macht es beim entspannten Fahren durch die Stadt oder über Land dank des integrierten Designs stets eine gute Figur.
Um dies zu erfüllen, bietet der formschöne Aluminium-Rahmen die sogenannte "Ground Control" Geometrie, die das Aufsteigen, Anhalten und Absteigen sehr einfach gestaltet. Der Rahmen-Durchstieg ist extra niedrig gehalten und selbst aus der normalen Sitzposition heraus ist der Boden mit den Füßen bequem zu erreichen.
Die Integration beginnt beim neuen Turbo 1.2 Motor, der unauffällig im Rahmen sitzt und durch seinen internen Riemenantrieb leise, vibrationsfrei und geschmeidig Unterstützung bietet. Die Motor-Software ist auf den urbanen Einsatz zugeschnitten, wodurch das Como kontrolliert zu beschleunigen ist, was gerade im Stadtverkehr für viel Sicherheit sorgt. Zudem erzeugt der Motor ganz einfach eine höhere Leistung, wenn mehr Beinkraft ausgeübt wird. Drei Leistungsstufen ermöglichen die Anpassung der Motorkraft an die eigenen Bedürfnisse.
Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar.
Das gut ablesbare, 2.2 Zoll große Display gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrdaten. Es lässt sich leicht abnehmen, anbringen und ist für gute Lesbarkeit entspiegelt.
Bei der Ausstattung punktet das Como durch hochwertige Shimano XT/SLX Komponenten und hydraulischen Scheibenbremsen mit Zuverlässigkeit und hoher Bedienfreundlichkeit. Die Alltags-Ausstattung mit Schutzblech, Gepäckträger und formschön integrierter Beleuchtung rundet das Como zum idealen Begleiter für das ganze Jahr ab.
Technische Spezifikationen
RAHMEN
RAHMEN
Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
GABEL
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, bolt-type, 34.9mm
COCKPIT & SITZEN
VORBAU
Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm
LENKER
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
LENKERGRIFFE
Body Geometry Women's Contour
SATTEL
Body Geometry Comfort Gel, 200mm
SATTELSTÜTZE
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
BREMSEN
BREMSE VORNE
Shimano BR-MT500, hydraulic disc, 180mm
BREMSE HINTEN
Shimano BR-MT500, hydraulic disc, 160mm
KURBELN & KETTENBLÄTTER
SCHALTWERK
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
SCHALTHEBEL
Shimano SLX, 11-speed
KASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
KETTE
Shimano Ultegra
KETTENBLÄTTER
40T, 104 BCD w/ chainguard
LAUFRÄDER
FELGEN
700C disc, double-wall alloy, sleeved
VORDERRADNABE
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
HINTERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPEICHEN
Stainless, 14g
VORDERREIFEN
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
HINTERREIFEN
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
SCHLÄUCHE
Presta, 40mm valve
E-BIKE
MOTOR
Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal
LENKERFERNBEDIENUNG
Custom 2.2" computer. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
AKKU
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
ZUBEHÖR
PEDALE
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
ACCESSORIES
HEADLIGHT
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL
Simple bell
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Geometrie
| S | L | |
|---|---|---|
| Kurbellänge | 170mm | 170mm |
| Lenkerbreite | 680mm | 680mm |
| Vorbaulänge | 60mm | 60mm |
| Sattelbreite | 200mm | 200mm |
| Länge Sattelstütze | 400mm | 400mm |
| Steuerrohrhöhe | 210mm | 240mm |
| Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante | 380mm | 480mm |
| Sitzrohrwinkel, tatsächlich | 68° | 68° |
| Überstandshöhe | 534mm | 526mm |
| Stack | 685mm | 713mm |
| Reach | 329mm | 357mm |
| Steuerrohrwinkel | 68° | 68° |
| Tretlagerabsenkung | 75mm | 75mm |
| Kettenstreben-Länge | 485mm | 485mm |
| Radstand | 1102mm | 1142mm |
| Oberrohrlänge, horizontal | 620mm | 660mm |
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