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Das alte Tarmac war außergewöhnlich und es gab kaum eine Grand Tour oder Weltmeisterschaft, wo es nicht ganz vorne mitmischen konnte. Warum dann ein neues Tarmac? Ganz einfach, wir ruhen uns nicht auf unseren Lorbeeren aus, sondern arbeiten ununterbrochen daran, das Beste noch besser zu machen. Das Ergebnis ist das neue S-Works Tarmac, das mit allen Traditionen bricht und ganz einfach das schnellste Bike für alle Bedingungen ist.
- Bei der Konstruktion des neuen Tarmac haben wir mit unserer Optimierungssoftware ein neues Carbon Layup für unseren FACT 12r Rahmen entwickelt. Mit dieser Technologie konnten wir fast 200 g einsparen. Du liest richtig, 20% Gewichtseinsparung nur im Rahmen – deine beste Zutat für die nächste Bergetappe.
- 500 Carbonfaser-Einzelteile, die auf sieben unterschiedliche Rahmengrößen individuell abgestimmt sind. Damit ermöglichen wir eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht für alle Fahrer. Jeder Rahmen hat ein eigenes Layup mit unterschiedlicher Anordnung und manchmal sogar unterschiedlichen Carbonfasern.
- Mittlerweile können wir auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen und konnten so die Geometrie verbessern - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.
- Mit Aerodynamik können wir dich umso schneller machen, und mit dem Tarmac haben wir aerodynamische Features umsetzen können, ohne dabei Kompromisse in Bezug auf das Gewicht eingehen zu müssen. Während unserer Entwicklung haben wir drei Bereiche definiert, wo wir Aerodynamik umsetzen konnten: ein neues Gabeldesign, tiefsitzende Sitzstreben mit aerodynamischer Rohrform und eine D-förmige Sattelstütze. Das Resultat? Ein Tarmac, das auf 40 Kilometer 45 Sekunden schneller ist.
- Wir haben eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.
Technische Spezifikationen
RAHMEN
| RAHMEN | S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brake |
FEDERUNG
| GABEL | S-Works FACT 12r carbon, direct-mount rim brake |
COCKPIT & SITZEN
| SATTELSTÜTZE | S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset |
| SATTELSTÜTZKLEMME | Tarmac SL6 clamp assembly |
KURBELN & KETTENBLÄTTER
| INNENLAGER | OSBB, CeramicSpeed bearings |
* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten