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Lorsque nous avons décidé de retravailler notre gamme Turbo Vado, nous savions qu'il était nécessaire de créer un vélo qui réponde au mieux à vos besoins. Avec nos modes de vie de plus en plus trépidants, pouvoir gagner du temps est devenu crucial et le Turbo Vado 5.0 pourra être votre allié. Il est doté de nos technologies d'aide au pédalage les plus avancées, de composants haut de gamme et d'une fourche suspendue pour mieux appréhender le bitume accidenté. Où que vous alliez, vous irez plus vite et avec style grâce au Turbo Vado 5.0.
Commençons par le moteur intégré Specialized 1.3. Par rapport à ses prédécesseurs, il a un couple maximal plus élevé, plus de watts et une meilleure gestion thermique. Ce moteur est le plus élaboré que vous puissiez trouver sur un vélo urbain à assistance électrique. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance, ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations.
Pour le Vado 5.0, nous avons mis au point une batterie 600 Wh qui s'intègre parfaitement dans le cadre. Elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. En d'autres termes, vous aurez suffisamment d'énergie pour aller au travail et rentrer chez vous, aller faire vos courses, et même aller jusqu'à ce nouveau café qui se situe à l'autre bout de la ville. Si vous voulez avoir une idée plus précise d'où ce vélo peut vous amener avec une seule charge, vous pouvez vous référer au Turbo Range Calculator pour des estimations plus précises.
Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur votre Turbo Vado. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez. Sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Elle vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer/télécharger des trajets.
En plus de toutes ces caractéristiques innovantes, nous avons choisi d'équiper le vélo avec un groupe Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques 4 pistons, une fourche SR SunTour avec 50 mm de débattement, des éclairages (avant et arrière) intégrés, ainsi que des fixations pour des garde-boue et des porte-bagages. Il est prêt à vous faire parcourir la ville avec style et sans effort.
- Le cadre en aluminium léger du Vado reprend notre géométrie Fitness/déplacements urbains.
- Le moteur Specialized 1.3 avec technologie Rx Street Tune de ce Vado, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels.
- La batterie 600 Wh spécifique est parfaitement intégrée dans le cadre, elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Elle peut communiquer avec l'écran et offre différents modes pour optimiser le rendement et l'autonomie. Pour une meilleure estimation des différents modes, en fonction des divers paramètres, merci de vous référer à notre Turbo Range Calculator.
Téléchargements manuels
Spécifications techniques
CADRE
| CADRE | Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
| FOURCHE | SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
| COLLIER DE TIGE DE SELLE | Alloy, 34.9mm |
POSTE DE PILOTAGE
| POTENCE | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| GUIDON | Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| POIGNÉES | Body Geometry Women's XC Contour |
| SELLE | Myth Sport, steel rails, 155mm |
| TIGE DE SELLE | Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm |
FREINS
| FREIN AVANT | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm |
| FREIN ARRIÈRE | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm |
TRANSMISSION
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed |
| MANETTES DE DÉRAILLEURS | Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display |
| CASSETTE | Shimano SLX, 11-speed, 11-42t |
| CHAÎNE | Shimano Ultegra |
| PÉDALIER | Custom alloy forged crankarms |
| PLATEAUX | 48T, custom alloy |
ROUES
| JANTES | 700C disc, double-wall alloy, sleeved |
| MOYEU AVANT | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h |
| MOYEU ARRIÈRE | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| PNEU AVANT | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| PNEU ARRIÈRE | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| CHAMBRES À AIR | Presta, 40mm valve |
E-BIKE
| MOTOR | Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| BATTERY | Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh |
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized harness |
| UI/REMOTE | Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages |
ACCESSOIRES
| PÉDALES | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
ACCESSORIES
| HEADLIGHT | Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch |
| TAILLIGHT | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Simple bell |
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
Géométries
Turbo Vado - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Stem Length | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Seatpost Length | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Reach | 396mm | 404mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 629mm | 629mm | 652mm |
| Wheelbase | 1116mm | 1127mm | 1152mm | 1173mm |
| Chainstay Length | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Front Center | 647mm | 658mm | 683mm | 704mm |
| BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Head Tube Angle | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Head Tube Length | 145mm | 145mm | 155mm | 170mm |
| Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 485mm | 535mm |
| Fork Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Standover Height | 715mm | 720mm | 727mm | 744mm |
| Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |