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Pure class. Pure speed. The SPECIALIZED EDITION S-Works Venge frameset pays homage to the fastest man on two wheels, Mark Cavendish. Its gorgeous design, coupled with the aerodynamic awesomeness and speed that the Venge is known for, makes this frameset a truly lust-worthy object. Faster in the flats, faster over rollers, and faster in sprints, the Venge will save you 45 seconds over 40 km compared to a Tarmac. Couple that with FACT carbon that's nearly as light as it is stiff and the only excuse you have for going slower are those things you're standing on. Build it up in the spec you want and race everyone you see. It's what Cav would want.
Cadre S-Works en carbon FACT 11r, conforme au règlement de l'UCI, avec ensemble monocoque boîtier de pédalier surdimensionné (OSBB)/bases et douille de direction conique.
Cadre S-Works en carbon FACT 11r, conforme au règlement de l'UCI, avec ensemble monocoque boîtier de pédalier surdimensionné (OSBB)/bases et douille de direction conique.
Jeu de direction intégré, ultra Léger 1-1/8", supérieur 1-3/8", inférieur équipé de roulements hybrides.
Cadre S-Works en carbon FACT 11r, conforme au règlement de l'UCI, avec ensemble monocoque boîtier de pédalier surdimensionné (OSBB)/bases et douille de direction conique.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, FACT construction, aero-shaped tubing, compact race design, tapered 1-1/8"" to 1-3/8"" headtube, internal cable routing, carbon OSBB
FORK
S-Works FACT carbon, full monocoque, Team Issue Layup
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-3/8"" lower, hybrid cartridge lightweight bearings, w/ custom 15mm Venge top cap
SEAT BINDER
Specialized Venge
BOTTOM BRACKET
CeramicSpeed, ceramic bearings
SEATPOST
Specialized Venge, FACT carbon, flippable 20/0mm offset
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Hauteur de douille de direction | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 300mm | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angle de direction | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Longueur bases | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
| Longueur tube horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 576mm | 576mm | 583mm | 590mm | 605mm | 612mm |
| Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 741mm | 766mm | 789mm | 809mm | 834mm | 860mm |
| Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 467mm | 487mm | 507mm | 527mm | 547mm | 577mm |
| Déport de fourche | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| B-B Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Stack | 506mm | 528mm | 544mm | 566mm | 593mm | 614mm |
| Reach | 385mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 407mm |
| Chasse | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
| Empattement | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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