Roll Comp X1 - Low Entry
1 149,00 $
Article Numéro:  

Roll Comp X1 - Low Entry

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Roll Comp X1 - Low Entry
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries

Ne pas confondre ''simple'' et ''simplet'', notre Roll Comp X1 à cadre ouvert pourrait s'en formaliser. Sa conception est simple et vise l'efficacité pour vous aider à atteindre vos objectifs d'entrainement, sans gadgets inutiles.

Ce ne fût pas de tout repos mais nous y sommes arrivé : grâce à la configuration monoplateau et au design à cadre ouvert, vous n'avez plus à vous préoccuper de rapports de vitesses inutilisables, ni vous inquiéter de faire dérailler la chaîne, ni peiner pour enfourcher le vélo ou mettre le pied à terre aux feux de circulation. N'est-ce pas merveilleux?

Évidemment, le Roll vous réserve des surprises, comme des freins à disque hydrauliques pour vous arrêter rapidement en toutes conditions, une géométrie relâchée qui allie efficacité et confort ainsi que de large pneus qui offrent toute la traction et la stabilité dont vous avez besoin pour vous concentrer sur votre entrainement.

  • Larges pneus Nimbus Sport 650bx2.3'' avec bandes réfléchissantes pour une combinaison de traction, de stabilité, d'absorption et de sécurité. Ainsi, on obtient un roulement confortable qui inspire confiance, que ce soit sur la route ou la terre battue. Les bandes réfléchissantes vous rendent plus visible pour les automobilistes à la tombée du jour.
  • Grâce à la selle Body Geometry The Cup, vous profitez du meilleur confort qui soit, peu importe où le Roll vous porte. Comme son nom l'indique, la selle est dotée de ''coupes'' pour soutenir vos ischions tout en réduisant la pression, sans toutefois être encombrante.
  • Tige de selle avec suspension pour adoucir les chemins cahoteux et vous procurer un confort supplémentaire que vous apprécierez lors des longues sorties.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAIN KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™
BOTTOM BRACKET BSA, square taper, cartridge bearings
CRANKSET Forged alloy, square taper, 104BCD spider
SHIFT LEVERS Shimano Deore, 10-speed
CASSETTE Sunrace, 10-speed, 11-40t
CHAINRINGS 42T w/ chainguard
REAR DERAILLEUR Shimano Deore, Shadow Plus design, SGS cage, 10-speed
SUSPENSION
FORK A1 Premium Aluminum, Cr-Mo steerer, post mount disc, fender/rack mounts
WHEELS
FRONT HUB Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, QR, 32h
REAR HUB Alloy, 8/9-speed freehub, 6-bolt disc, loose ball bearings, quick-release, 36h
INNER TUBES Schrader valve
SPOKES Stainless, 14g
RIMS Double wall, 32h front 36h rear, disc only
FRONT TIRE Nimbus Sport Reflective, 650bx2.3", 60 TPI w/ BlackBelt Protection
REAR TIRE Nimbus Sport Reflective, 650bx2.3", 60 TPI w/ BlackBelt Protection
COCKPIT
SADDLE Body Geometry The Cup, 6-degree rise, elastomer base, steel rails, SWAT™ compatible mounts, 245mm
SEATPOST Spring suspension, alloy, 27.2mm, 2-bolt clamp
STEM Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS Specialized Roll, 6061 alloy, 15-degree backsweep, 125mm rise, 31.8mm
GRIPS Specialized Body Geometry Contour, lock-on
BRAKES
FRONT BRAKE Tektro Auriga, hydraulic disc, organic pads, 160mm rotor
REAR BRAKE Tektro Auriga, hydraulic disc, organic pads, 160mm rotor
ACCESSORIES
PEDALS Specialized City, platform
FRAMESET
SEAT BINDER Quick-release clamp, 31.8mm
FRAME Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, formed tubes, post mount disc, fender/rack mounts

Géométries

Geometry Chart

Roll - Géométries

SM LG
  SM LG
Crank Length 165mm 170mm
Stem Length 60mm 60mm
Seatpost Length 350mm 350mm
Saddle Width 245mm 245mm
Handlebar Width 680mm 680mm
Reach 346mm 360mm
Top Tube Length, Horizontal 595mm 635mm
Stack 586mm 647mm
Wheelbase 1089mm 1116mm
Chainstay Length 480mm 480mm
Front Center 618mm 645mm
BB Drop 70mm 70mm
BB Height 285mm 285mm
Seat Tube Angle 67° 67°
Head Tube Angle 68° 69°
Seat Tube Length 370mm 480mm
Head Tube Length 155mm 215mm
Bike Standover Height 495.3mm 496.2mm
Fork Rake/Offset 55mm 55mm
Fork Length, Full 420mm 420mm
Trail 77mm 84mm