Women's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie

S'il fallait décrire le Turbo Levo FSR Comp 6Fattie féminin en trois mots, ce serait adhérence, puissance et fun. Parce qu'il combine la traction exceptionnelle procurée par notre standard de roues 6Fattie avec une géométrie VTT idéale et la technologie Turbo qui permet d’élargir votre terrain de jeu. C'est vraiment quelque chose de très spécial. Pour commencer, ce vélo est basé sur le principe que plus le volume du pneu est important, plus il ira vite. Notre standard de roues 6Fattie crée plus de traction, plus d'adhérence et plus de maniabilité, sans pénaliser le rendement en montée. Il offre aussi la vitesse et l'agilité qui font la réputation de nos VTT féminins : une géométrie efficace, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Il y a ensuite la technologie Turbo efficace et puissance, et une batterie et un moteur intégrés. Cette année, le logiciel a été mis à jour pour rehausser le rendement du moteur monté sur le cadre en aluminium M5 Premium. Le moteur bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned qui délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le nouveau moteur Turbo 1.3 spécialement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage et un couple constant dans toute la plage de cadences. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifique à ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données relatives au fonctionnement, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur. Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Revelation RC offrant 150 mm de débattement, de puissants freins à disque hydrauliques SRAM Guide RE, un groupe SRAM GX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses et des points de contact Body Geometry spécialement adaptés aux femmes qui garantissent un confort durable.

S'il fallait décrire le Turbo Levo FSR Comp 6Fattie féminin en trois mots, ce serait adhérence, puissance et fun. Parce qu'il combine la traction exceptionnelle procurée par notre standard de roues 6Fattie avec une géométrie VTT idéale et la technologie Turbo qui permet d’élargir votre terrain de jeu. C'est vraiment quelque chose de très spécial. Pour commencer, ce vélo est basé sur le principe que plus le volume du pneu est important, plus il ira vite. Notre standard de roues 6Fattie crée plus de traction, plus d'adhérence et plus de maniabilité, sans pénaliser le rendement en montée. Il offre aussi la vitesse et l'agilité qui font la réputation de nos VTT féminins : une géométrie efficace, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Il y a ensuite la technologie Turbo efficace et puissance, et une batterie et un moteur intégrés. Cette année, le logiciel a été mis à jour pour rehausser le rendement du moteur monté sur le cadre en aluminium M5 Premium. Le moteur bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned qui délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le nouveau moteur Turbo 1.3 spécialement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage et un couple constant dans toute la plage de cadences. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifique à ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données relatives au fonctionnement, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur. Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Revelation RC offrant 150 mm de débattement, de puissants freins à disque hydrauliques SRAM Guide RE, un groupe SRAM GX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses et des points de contact Body Geometry spécialement adaptés aux femmes qui garantissent un confort durable.

  • Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail 6Fattie arbore toutes les caractéristiques des vélos tout-terrain féminins Specialized, notamment le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Turbo M1-504 est associée à un écran Trail Display intégré et à un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
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Women's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie

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Geometry

  S M L
Seat Tube Length, Center to Top 396mm 435mm 468mm
Top Tube Length, Horizontal 555mm 585mm 615mm
BB Drop 21mm 21mm 21mm
BB Height 342mm 342mm 342mm
Chainstay Length 459mm 459mm 459mm
Seat Tube Angle, Actual 69.3° 69.3° 69.3°
Seat Tube Angle, Effective 74.5° 74.2° 73.9°
Head Tube Angle 66.5° 66.5° 66.5°
Wheelbase 1154mm 1181mm 1212mm
Standover Height 755mm 763mm 773mm
Head Tube Length 95mm 100mm 130mm
Stack 596mm 600mm 628mm
Reach 389mm 415mm 434mm

  • Seat Tube Length, Center to Top 396mm
    Top Tube Length, Horizontal 555mm
    BB Drop 21mm
    BB Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 74.5°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheelbase 1154mm
    Standover Height 755mm
    Head Tube Length 95mm
    Stack 596mm
    Reach 389mm
    View S Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 435mm
    Top Tube Length, Horizontal 585mm
    BB Drop 21mm
    BB Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 74.2°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheelbase 1181mm
    Standover Height 763mm
    Head Tube Length 100mm
    Stack 600mm
    Reach 415mm
    View M Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 468mm
    Top Tube Length, Horizontal 615mm
    BB Drop 21mm
    BB Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 73.9°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheelbase 1212mm
    Standover Height 773mm
    Head Tube Length 130mm
    Stack 628mm
    Reach 434mm
    View L Geometry