Demo 8 I Carbon

La compétition DH est brutale. Avec ses champs de rochers impossibles, ses racines et ses ornières énormes, ses sauts démentiels et ses vitesses souvent incontrôlables, vous devez avoir autant de confiance en votre vélo qu'en vous-même. Le Demo 8 I Carbon vous procure la confiance nécessaire pour arriver en bas aussi rapidement que possible. Pour la rigidité, la légèreté et la robustesse requises en descente, rien ne vaut le cadre en fibres de carbone. C'est pourquoi nous avons utilisé notre carbone haut de gamme FACT 10m pour créer le Demo 8 Carbon. Cette machine plébiscitée par les descendeurs utilise notre géométrie S3 650b, qui se distingue par un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse. Pour la suspension, elle offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 650b et notre amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. Ajoutez à cela de puissants freins SRAM Guide R, une robuste transmission SRAM monoplateau et nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH et vous commencez à saisir pourquoi nos Demo 8 ont si souvent terminé la course en tête.

La compétition DH est brutale. Avec ses champs de rochers impossibles, ses racines et ses ornières énormes, ses sauts démentiels et ses vitesses souvent incontrôlables, vous devez avoir autant de confiance en votre vélo qu'en vous-même. Le Demo 8 I Carbon vous procure la confiance nécessaire pour arriver en bas aussi rapidement que possible. Pour la rigidité, la légèreté et la robustesse requises en descente, rien ne vaut le cadre en fibres de carbone. C'est pourquoi nous avons utilisé notre carbone haut de gamme FACT 10m pour créer le Demo 8 Carbon. Cette machine plébiscitée par les descendeurs utilise notre géométrie S3 650b, qui se distingue par un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse. Pour la suspension, elle offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 650b et notre amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. Ajoutez à cela de puissants freins SRAM Guide R, une robuste transmission SRAM monoplateau et nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH et vous commencez à saisir pourquoi nos Demo 8 ont si souvent terminé la course en tête.

    • CADRE

      FACT 10m carbon, S3 Geometry, carbon front triangle and seatstay, new Team alloy link, FACT IS construction, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    • FOURCHE

      RockShox BoXXer Team 27.5, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, Charger Damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH

    • AMORTISSEUR ARRIÈRE

      Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"

    • MOYEU AVANT

      Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Specialized, sealed cartridge bearings, 12x135mm spacing, 32h

    • RAYONS

      DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"

    • JANTES

      Roval 27.5, alloy, 24mm internal width

    • CHAMBRES À AIR

      Standard, Presta valve

    • PNEU AVANT

      Butcher, DH casing, 27.5 b x2.5", 60 TPI, wire bead

    • PNEU ARRIÈRE

      Butcher, DH casing, 27.5 b x2.3", 60 TPI, wire bead

    • PÉDALIER

      Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms w/ Gamut bashguard, 165mm

    • PLATEAUX

      SRAM, 36T

    • JEU DE PÉDALIER

      SRAM BB30, 83mm

    • MANETTES DE DÉRAILLEURS

      SRAM X7, trigger

    • DÉRAILLEUR ARRIÈRE

      SRAM GX, Type 2.1, short cage

    • CASSETTE

      SRAM PG-1030, 10 speed, 11-36 last three cogs removed

    • CHAÎNE

      SRAM PC-1031, 10-speed w/ PowerLink

    • FREIN AVANT

      SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    • GUIDON

      Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm

    • SELLE

      Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    • COLLIER DE TIGE DE SELLE

      Alloy, 36.9mm

    • PÉDALES

      Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • Le cadre présente une construction en fibre de carbone FACT 10m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui ne dégrade pas l'accès à l'amortisseur. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la maniabilité et la réactivité, avec un débattement de 200 mm à l'arrière pour absorber les plus gros chocs.
  • La fourche RockShox BoXXer RC 650b est spécialement conçue pour les terrains les plus difficiles au monde. Avec 200 mm de débattement, un amortissement Motion Control IS pour une efficacité maximale et des bras inférieurs renforcés Power Buldge qui permettent d'utiliser des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, vous piloterez en toute confiance.
  • Le dérailleur arrière SRAM GX est doté d'un système d'embrayage exclusif qui élimine presque complètement le mou et donc le risque de déraillement de la chaîne, de sorte que vous pouvez vous relancer vigoureusement et sans arrière-pensée à la sortie du champ de caillasse.
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