EL INFIERNO HA SIDO OFICIALMENTE CONQUISTADO

Con tecnología de vanguardia originada en Silicon Valley, hemos desarrollado una bicicleta que es más liviana que nuestra Venge y más aerodinámica que nuestra Tarmac. La completamente nueva Roubaix. La maquina más avanzada técnicamente que hemos construido.

SIETE VICTORIAS EN LA PARIS-ROUBAIX

Nuestro concepto de "Más suaves es más rápido" inicio con nuestra suspensión FSR y a través de la Roubaix, rápidamente lo introdujimos al mundo de la ruta. 15 años y 7 victorias en la Paris-Roubaix después, ese concepto se ha convertido en una obsesión por diseñar la maquina más rápida sobre los adoquines, con cada iteración adquiriendo más velocidad, más control y capacidad. La completamente nueva Roubaix es nuestra bicicleta más rápida y más capaz para todo tipo de terreno, desde los adoquines del Hell of the North hasta las calles de tu ciudad.

SIETE VICTORIAS EN LA PARIS-ROUBAIX

Nuestro concepto de "Más suaves es más rápido" inicio con nuestra suspensión FSR y a través de la Roubaix, rápidamente lo introdujimos al mundo de la ruta. 15 años y 7 victorias en la Paris-Roubaix después, ese concepto se ha convertido en una obsesión por diseñar la maquina más rápida sobre los adoquines, con cada iteración adquiriendo más velocidad, más control y capacidad. La completamente nueva Roubaix es nuestra bicicleta más rápida y más capaz para todo tipo de terreno, desde los adoquines del Hell of the North hasta las calles de tu ciudad.

SUSPENDE AL CICLISTA, NO A LA BICICLETA

El Future Shock se posiciona sobre el marco, aislándote de la dureza del asfalto. Esto te otorga todos los beneficios de una cómoda rodada sin quitar la eficiencia de una excelente conducción sobre cualquier condición de la carretera.

MÁS VELOCIDAD. MÁS CONTROL. MÁS SEGURIDAD

El completamente nuevo Future Shock 2.0 entrega 20mm de absorción a través de una sistema hidráulico que aísla al ciclista y no a la bicicleta. Este nuevo sistema usa un puerto hidráulico que controla simultáneamente la amortigüación de compresión y rebote, mientras que una perilla de fácil acceso sobre la potencia te permite realizar ajustes de amortigüación durante la rodada.

ABSORCIÓN SIN COMPROMISO

El nuevo poste de sillín Pavé es el primer poste de absorción que es aerodinámico. Empezando por el mismo diseño en forma de D encontrado en Tarmac, hemos incorporado flexibilidad en todo el poste y hemos desarrollado una nueva abrazadera del poste de sillín. Esto hace la absorción en la parte trasera perfectamente balanceada con la parte delantera, asi que siempre obtienes una rodada suave y balanceada.

MÁS LIVIANA. MÁS RÁPIDA. MÁS AERODINÁMICA

El marco de la completamente nueva Roubaix otorga un perfecto balance entre aerodinámica, bajo peso y absorción. La forma FreeFoil de los tubos basados en la Venge son más aerodinámicos que la Tarmac SL6 lo cual ha sido comprobado en nuestro Túnel de Viento. El diseño con tecnología Rider-First Engineered aseguran rigidez y absorción optimas a través de todas las tallas, así como un peso del marco por debajo de los 900 gramos ( Talla 56 | Negro ).

Como Lo Hicimos

Al igual que con todas nuestras bicicletas de ruta de alto rendimiento, el diseño de la nueva Roubaix surgió de una gran colaboración con nuestros equipos del World Tour.

Como Lo Hicimos

Al igual que con todas nuestras bicicletas de ruta de alto rendimiento, el diseño de la nueva Roubaix surgió de una gran colaboración con nuestros equipos del World Tour.

Más Allá del Género

Hemos aprendido que es más probable que haya una diferencia entre dos hombres ciclistas que entre un hombre y una mujer. Esto significa que el género por si solo no proporciona ningún dato para especializarse. Así que separar las bicicletas para hombre y para mujer es arbitrario y sin fundamento. Es hora de ir más allá del género.