Представляем Epic EVO

Вот уже на протяжении 10 лет скорость – это визитная карточка велосипедов Epic. За это время байки Epic побывали на олимпийских, мировых и иных подиумах больше, чем какой-либо другой велосипед в своём классе. Но, без сомнения, участие в гонках – это не единственный путь к вершине скорости. Длинные или спринтерские дистанции, изматывающие марафоны на сложном рельефе – отныне это вотчина Epic EVO.

Вот уже на протяжении 10 лет скорость – это визитная карточка велосипедов Epic. За это время байки Epic побывали на олимпийских, мировых и иных подиумах больше, чем какой-либо другой велосипед в своём классе. Но, без сомнения, участие в гонках – это не единственный путь к вершине скорости. Длинные или спринтерские дистанции, изматывающие марафоны на сложном рельефе – отныне это вотчина Epic EVO.

EPIC стал еще эпичнее

Глядя на европейский офис Specialized, вы наверняка обратите внимание на то, что он полон велосипедов Epic. При этом, на подавляющем большинстве байков наверняка стоит Dropper-post, более широкие рули, злая резина и вилки с большим ходом. Весь этот тюннинг необходим, чтобы вы были быстры не только во время стартов, но и на ультрадлинных дистанциях, в ходе очередной веломногодневки, проверяющей вас на прочность или во время коротких бек-кантри вылазок. В один момент мы спросили себя: а почему мы ещё не продаем такой байк прямиком из коробки? И мы решили, что время пришло! Нет, идея не в том, что “стандартный” EPIC более не отвечает современным требованиям. Напротив, этот велосипед значительно повысил планку в XC-гонках благодаря прогрессивной геометрии и новому, более сбалансированному Brain shock. EPIC EVO имеет абсолютно идентичное, ультра лёгкое шасси, что и стандартный Epic, но имеет более широкие возможности. Байк будет комплектоваться вилкой с ходом 120мм, подседельным штырем dropper post, более широким рулем и более злыми покрышками. Таким образом, вы получаете контроль там, где вам его не хватало, а также больше шансов на то, чтобы безопасно проехать участки трейла, когда сил осталось не так много, как хотелось бы. Но подходит ли Epic EVO для гонок? Абсолютно! EVO – это по-прежнему отличный гоночный снаряд, который поможет вам по-максимуму реализовать свой потенциал.
Лучше сцепление и управляемость

Треил неожиданно становится круче! Через секунду, каждый нерв напряжен и все ваше внимание сосредоточено на том, чтобы пройти его чисто и не закончить день в овраге. И, конечно, последнее, о чем бы вам хотелось беспокоиться в этот момент – это ваши колеса или подседельный штырь, который возвышается над рамой выше, чем Еверест. Собственно, чтобы такие мысли вас не беспокоили, мы решили укомплектовать Epic EVO подседельным штырем Dropper Post и более злыми и широкими покрышками: Ground Control и Fast Trak, толщиной 2.3 дюйма.

Больше стабильности и контроля

Что касается подвески, то одно положение не может быть удобным для всех. Чуть более длинная вилка – это настоящее спасение, когда энергии уже не так много, а трейл продолжает подкидывать вам новые сюпризы в виде скал, корней и иных препятствий. Это и послужило причиной того, почему мы установили вилку с ходом 120мм на новый Epic EVO. Мы также установили руль шириной 750 мм, сохранив низкий подъем. Таким образом, вы получаете гоночную посадку, но сохраняете контроль и комфорт там, где это необходимо.

Более умный Brain

Полностью переработанный Brain был смещён ближе к задней оси, что положительно сказалось на отзывчивости подвески. Затем, мы кардинально изменили расположение каналов для масла, а также пересмотрели схему циркуляции масла, чтобы обеспечить более сбалансированную работу демпфера и подвески. Мы также пришли к использованию эластичной камеры где, инерционный и конусный клапаны выступают в качестве основных элементов конструкции нового Brain. Вы спросите, каков результат? Самая сбалансированная подвеска стала еще мягче и жестче одновременно.